Zkusenosti s MG4

Souhrn tématu

Uživatelé sdílejí své zkušenosti s elektromobilem MG4 a opravami bezdušových pneumatik. Diskutují o výhodách vnitřní záplaty oproti opravě knotem, která je považována za nouzové řešení. Zmiňují také ceny servisních oprav a tipy na domácí opravy s lepící sadou, která je levnější a efektivní alternativa k servisu.
rva
Příspěvky: 4940
Registrován: úte dub 23, 2013 10:21 am
Reputace:967
Lokalita: Kousek od Lysé nad Labem
Systémové napětí: 48V
Výkon panelů [Wp]: 46000
Kapacita baterie [kWh]: 62
Chci prodávat energii: NE
Chci/Mám dotaci: NE
Bydliště: Kousek od Lysé nad Labem

Re: Zkusenosti s MG4

Nový příspěvek od rva »

Za opravu toho předchozího hřebíku si řekli 300 Kč. Přivezl jsem jim teda jen kolo, které jsem sundal. Nějak jsem to nezkoumal, ale chtěli vědět, jestli má kolo snímače tlaku, tak předpokládám, že gumu sundali. Teď je to na jiném kole, tak se nejedná o špatně provedenou opravu.
_______________________________________________________________________
43 kWp, LiFePO4 62 kWh,
EPSolar 60 A/150 V ET6415N + 3x Isolar SM II (5 kW, 450 V, 80 A) + Axpert PIP 5048MS
unicast
Příspěvky: 2591
Registrován: sob bře 30, 2019 10:27 am
Reputace:483
Lokalita: JV od pekla :)
Systémové napětí: 48V
Výkon panelů [Wp]: 5100
Kapacita baterie [kWh]: 49
Chci/Mám dotaci: NE

Re: Zkusenosti s MG4

Nový příspěvek od unicast »

V servisu to stává kolem 300 Kč a zas tak nouzové to není, většinou to vydrží navždy.
vanilka
Příspěvky: 404
Registrován: stř kvě 05, 2021 2:57 pm
Reputace:119
Lokalita: Beroun, Příbram

Re: Zkusenosti s MG4

Nový příspěvek od vanilka »

Ja mam jinou zkusenost (ohledne trvanlivosti opravy knotem). Ale je pravda, ze jako samooprava je to v porovnani se sprejem porad lepsi reseni. Servis by vsak mel ukazat trochu vetsi know how.
1408kg Enersys SBS + 82kWh Liion / 20kWp+
eman
Příspěvky: 3027
Registrován: pát srp 31, 2012 9:20 pm
Reputace:336
Lokalita: Praha
Systémové napětí: 48V
Chci prodávat energii: NE
Chci/Mám dotaci: NE

Re: Zkusenosti s MG4

Nový příspěvek od eman »

vanilka píše: sob čer 06, 2026 7:18 pm
Tak vymen servis :-) Oprava knotem je nouzovy reseni. Jediny spravny postup je demontovat pneu a pouzit vnitrni zaplatu. A za to si uctovat 500czk je vice nez adekvatni (demontaz kola z osy, umyti kola, demontaz pneu z disku, oprava prurazu pneu, montaz pneu na disk, vyvazeni kola a montaz kola na osu). Jsou servisy, ktery si za to uctujou klidne i 1000czk.
Nikdy jsem neměl opravu jinak než knotem, pokud šlo o běžnou díru. Záplata se používá u proraženin. Opravovali se tak i naše firemní auta ve značkovém, takže silně pochybuju, že u tebe to proběhlo jinak. :D
10kWp JJZ, 3x SmartSolar 150/85, 3xVictron MP II 5kVA v paralelním režimu, Smartshunt, Cerbo GX, 16x400Ah LiFePO4 s JK BMS B2A24S20P + JK BMS Invertor
rva
Příspěvky: 4940
Registrován: úte dub 23, 2013 10:21 am
Reputace:967
Lokalita: Kousek od Lysé nad Labem
Systémové napětí: 48V
Výkon panelů [Wp]: 46000
Kapacita baterie [kWh]: 62
Chci prodávat energii: NE
Chci/Mám dotaci: NE
Bydliště: Kousek od Lysé nad Labem

Re: Zkusenosti s MG4

Nový příspěvek od rva »

Tu opravnou sadu mám roky doma, tak jsem ji poprvé použil. Kolo se nemuselo sundávat, stačilo jen heverem přizvednout, abych měl pod podběhem manipulační místo. Zatím to těsní.
Přílohy
2026-06-07 Oprava pneumatiky knotem.jpg
_______________________________________________________________________
43 kWp, LiFePO4 62 kWh,
EPSolar 60 A/150 V ET6415N + 3x Isolar SM II (5 kW, 450 V, 80 A) + Axpert PIP 5048MS
vanilka
Příspěvky: 404
Registrován: stř kvě 05, 2021 2:57 pm
Reputace:119
Lokalita: Beroun, Příbram

Re: Zkusenosti s MG4

Nový příspěvek od vanilka »

eman píše: sob čer 06, 2026 10:49 pm
Nikdy jsem neměl opravu jinak než knotem, pokud šlo o běžnou díru. Záplata se používá u proraženin. Opravovali se tak i naše firemní auta ve značkovém, takže silně pochybuju, že u tebe to proběhlo jinak. :D
Pochybovat muzes :dontknow: . Faktem je, uz temer tricet let provozujeme rodinny (nejen) pneuservis a bezdusovych oprav kol od skutru po traktor jsem za tu dobu spachal nespocitatelne. Testovaci vzorky ruznych zpusobu oprav bezdusovych pneu mam tedy ponekud rozsahlejsi nez bezny clovek. A proto si dovolim tvrdit, ze jedina opravdu spravna oprava je vnitrni zaplatou ;-)
1408kg Enersys SBS + 82kWh Liion / 20kWp+

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Claudebot [Bot], Franta2776