Přístřešek na auta - optimální konstrukce
Souhrn tématu
Diskuze se zaměřuje na optimální konstrukci přístřešku pro auta s možností instalace solárních panelů na střechu. Probírá se výběr materiálů střechy – tašky, polykarbonát, plech nebo panely – a konstrukce z dřeva či hliníku. Důraz je kladen na nízký sklon střechy, nosnost konstrukce, cenu a možnost přidání půdičky pro úložný prostor. Uživatelé sdílejí zkušenosti a doporučení včetně tipů na těsnění a montáž, aby přístřešek byl funkční, estetický a vhodný pro rozšíření fotovoltaiky.
- Zak
- Příspěvky: 104
- Registrován: pon říj 11, 2021 1:19 pm
- Reputace:3
Přístřešek na auta - optimální konstrukce
Zdravím,
potřeboval bych nějaká doporučení na konstrukci přístřešku pro auta - zastřešení stání ze zámkové dlažby. Plán je v budoucnosti takové stání vybudovat a samozřejmě zapanelovat. Je tam docela velký potenciál pro rozšíření mé FVE, protože očekávám něco jako 60 m2 volné střešní plochy (komfortní stání pro dva osobní automobily).
Vedle mám již 2 velké dřevníky, které mají střechu z vlnitého plechu a je na nich už 6 panelů instalovaných - to zastřešení bych chtěl vizuálně navázat přibližně na ně. Tím pádem se bavíme o malém sklonu střechy (do 10°) a orientaci téměř čistý západ. Asi to není definitivní, šlo by s tím různě pracovat a jsem otevřen nápadům.
Hlavní mé dilema tkví v konstrukci. Původně jsem uvažoval proste klasické dřevo a betonové tašky, ale viděl jsem i pár zajímavých obrázků hliníkových konstrukcí, které také vypadají pěkně. S betonovýma taškama zároveň přijde problém se sklonem (většina jich vyžaduje větší sklon střechy). Pokud by to bylo možné, rád bych do stavby také integroval nějakou malou půdičku na bordel, na to zase asi hliníkové konstrukce úplně ideální nejsou. Další věc je cena - asi bych to nerad měl zbytečně drahé, když to jde třeba levnější. Takže:
1.) Z čeho doporučujete udělat střechu? Tašky? Polykarbonát? Nějaký plech? Nešlo by to třeba už rovnou z panelů?
2.) Z čeho doporučujete udělat samotnou konstrukci? Dřevo? Hliník? Něco jiného?
Pokud máte nějaké pěkné obrázky nebo přímo kontakty na někoho, kdo dokáže něco takového hezky zrealizovat, budu rád. Konstrukce by měla samozřejmě unést panely, ideálně by neměla omezovat výběr panelů a také očekávám, že se bude dělat hromosvod/uzemnění a že bude třeba projektová dokumentace pro získání stavebního povolení.
Mockrát díky!
potřeboval bych nějaká doporučení na konstrukci přístřešku pro auta - zastřešení stání ze zámkové dlažby. Plán je v budoucnosti takové stání vybudovat a samozřejmě zapanelovat. Je tam docela velký potenciál pro rozšíření mé FVE, protože očekávám něco jako 60 m2 volné střešní plochy (komfortní stání pro dva osobní automobily).
Vedle mám již 2 velké dřevníky, které mají střechu z vlnitého plechu a je na nich už 6 panelů instalovaných - to zastřešení bych chtěl vizuálně navázat přibližně na ně. Tím pádem se bavíme o malém sklonu střechy (do 10°) a orientaci téměř čistý západ. Asi to není definitivní, šlo by s tím různě pracovat a jsem otevřen nápadům.
Hlavní mé dilema tkví v konstrukci. Původně jsem uvažoval proste klasické dřevo a betonové tašky, ale viděl jsem i pár zajímavých obrázků hliníkových konstrukcí, které také vypadají pěkně. S betonovýma taškama zároveň přijde problém se sklonem (většina jich vyžaduje větší sklon střechy). Pokud by to bylo možné, rád bych do stavby také integroval nějakou malou půdičku na bordel, na to zase asi hliníkové konstrukce úplně ideální nejsou. Další věc je cena - asi bych to nerad měl zbytečně drahé, když to jde třeba levnější. Takže:
1.) Z čeho doporučujete udělat střechu? Tašky? Polykarbonát? Nějaký plech? Nešlo by to třeba už rovnou z panelů?
2.) Z čeho doporučujete udělat samotnou konstrukci? Dřevo? Hliník? Něco jiného?
Pokud máte nějaké pěkné obrázky nebo přímo kontakty na někoho, kdo dokáže něco takového hezky zrealizovat, budu rád. Konstrukce by měla samozřejmě unést panely, ideálně by neměla omezovat výběr panelů a také očekávám, že se bude dělat hromosvod/uzemnění a že bude třeba projektová dokumentace pro získání stavebního povolení.
Mockrát díky!
- kopca89
- Příspěvky: 16
- Registrován: pon bře 25, 2024 10:49 am
- Reputace:1
- Lokalita: Frýdek-Místek
- Systémové napětí: 24V
- Výkon panelů [Wp]: 4950
- Kapacita baterie [kWh]: 5,9
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
- Bydliště: Žermanická přehrada
Re: Přístřešek na auta - optimální konstrukce
Kolega z práce plánuje stání na 2 auta a má vyhlédnutý takovýto carport, kde se osazují místo krytiny rovnou panely.
Odpadá tam ale možnost té půdičky na uložení věcí, ale zase je to bezůdržbová konstrukce. https://www.nejpanely.cz/carport-pristresky/
Odpadá tam ale možnost té půdičky na uložení věcí, ale zase je to bezůdržbová konstrukce. https://www.nejpanely.cz/carport-pristresky/
2800Wp 7s jih, EASUN SMH-III 4,2kW 24V
1600Wp 2s2p jih + 550Wp 1solo jih , 2x MPPT reg.
lifepo4 24V 5,9kWh
Přebytky do bojleru OKCE 250 S a Klimatizace AUX 3,5kW
1600Wp 2s2p jih + 550Wp 1solo jih , 2x MPPT reg.
lifepo4 24V 5,9kWh
Přebytky do bojleru OKCE 250 S a Klimatizace AUX 3,5kW
- Franta2776
- Příspěvky: 5655
- Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
- Reputace:577
Re: Přístřešek na auta - optimální konstrukce
Střechu určitě přímo z panelů.Většinou stačí jekl 60x40x2mm na šířku panelu od sebe. Přímo na tento jekl montovat panely a mezi panely těsnící gumu.Plánuju něco takového pro nové obytné auto i když jenom šířky 4m. Nohy se dají i jednoduše vybetonovat do sloupových tvárníc 25x25 cm.
https://www.nejpanely.cz/gumove-tesneni-mezi-panely-1m/
https://www.nejpanely.cz/gumove-tesneni-mezi-panely-1m/
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 17S 520Ah, trakční gel 800Ah), Axpert Max 7200VA, Easun Isolar 5500VA,Multiplus 2 48/5000,MPPT 150/85, 150/100
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
- Dagus
- Příspěvky: 2195
- Registrován: ned úno 17, 2019 9:07 pm
- Reputace:227
- Lokalita: Liberec
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 7820
- Kapacita baterie [kWh]: 32
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
Re: Přístřešek na auta - optimální konstrukce
Na půdičku bez kontaktní folie zapomeň, v zimě se to odspodu rosí a dokonalá těsnost může být vyřešena jedině profilem co mají Číňani a Poláci kde je odtok dolů. Pro malej sklon doporučuju bezrámové panely (dah) a montáž odspodu. Z čeho konstrukce je dle chuti, pod panely ale ideálně hliník, ať pak neřešíš co to dělá. Mezi panely je lepší koupit epdm nalepovací pěnový obdélník 10x25mm než to těsnění z vrchu (též Polák). Panely s rámem budeš muset čistit, protože se bude hrana špinit. Odtokové klipsny tady nehrozí, to můžeš dát na dřevníku, když máš pod tím plech. Snadné volby to nejsou no.
7820Wp, SV 12° 1710Wp Poly, J 90° 1820Wp Mono, JZ 12° 1680Wp Poly, JZ2 12° 1800Wp Mono, J 40° 810Wp Hyundai
MP2 5000VA, MPPT1 150/60tr, MPPT2 150/60tr, 16.8kWh 17S 310Ah AKU1, 15.2kWh 17S 280Ah AKU 2, 2xJK-BMS
MP2 5000VA, MPPT1 150/60tr, MPPT2 150/60tr, 16.8kWh 17S 310Ah AKU1, 15.2kWh 17S 280Ah AKU 2, 2xJK-BMS
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Bing [Bot], Claudebot [Bot], ElektroEzs, mgx, paeda, vk_1
