Ceny elektromobilů

[Mogul]

Asi by to chtělo nějaký link, protože slova : ,, Plno lidí na FB " nebo ,, jedna paní povídala " není úplně ideální argument - nic ve zlém

Má pravdu předseda. Už v roce 22 vyšla výměna jednoho modulu na desítky tisíc (skorem ke stovce za jediný modul). Jak to bude v roce 26? Řekl bych, že o fous horší

https://youtu.be/RlUCQdRhpt0?t=169

[JirkaE]

Většina výrobců (i koncern samotný) jede / poskytuje na 8let záruku nebo 160t.km - víc se k tomu nechci vyjadřovat

Na FB kvůli tomu nepolezu a registrovat se nyní nebudu, členů ve FB skupinách o BEV - je asi 10.000x víc, než registrovaných e-aut v ČR - zřejmě to bude podle toho vypadat i v těch samotných skupinách

Pokud stojí výměna článku po 8 letech nebo 160t.km desítky tisíc Kč - pak nevím co na to říct - sem si na 1000% jistý že to už budu mít v té době nejméně druhého - E-transita

Pak snad jedině doporučuji Emanovi, aby si nekupoval 7let starou (se 150t.km) e-škodovku (dotaženou z DE) protože další rok už bude výměna reálná...

[eman]

To jsou auta v záruce. Proto tam píšu, že se ze záruk vykrucují. Ostatně i náš korporát má záruční podmínky tlusté jak Bilble Kralická a často se stydím, s čím pošlou zákazníka do háje, ikdyž jde o evidentní výrobní vadu.

Mimochodem, kolegovi se teď vysypala DSG převodovka u Kodiaka a taky to byla výrobní vada. Fuck off zákazníku, zaplať 40tis. za opravu. Přes nějakého známého sehnal přesné znění škodováckého bulletinu pro servisy, že se tahle závada vyskytuje a najednou Škodovka vadu uznala a poslala.....díly zdarma, ovšem mnohem menší set za 9tis. Jsou vyčůraný jak díra do sněhu...

[Valdano]

Podle informací na FB stála výměna jednoho modulu baterie na ojetém VW ID.3 mimo záruku 108t Kč (realizováno na podzim 2025). Někdo tam dál zmiňuje, že si jeho známý nechal udělat nabídku na výměnu jednoho modulu baterie u VW ID.4 také mimo záruku a nabídli mu to už za cenu 170k Kč.

[JirkaE]

Aha... A proč byl mimo záruku ? Když se začal vyrábět 2019 a první zákazník dostal první auto 2020 ? A záruka je stejná, tedy 8let nebo 160t.km ?

,, Někdo tam zmiňuje...? " Valdano je záruku ověřených fakt a encyklopedických znalostí...

Podle informací na FB ? To je nějaká nová verze zastoupení koncernu a zákaznické linky ?

[Valdano]

U toho VW ID.3 je tam jasně uvedeno, že mělo najeto okolo 200t km. Předpokládám, že ten s tím VW ID.4 to buď jen zkoušel jakou cenu aktuálně nabídnou a nebo už s tím měl reálně najeto víc než těch 160t km, protože záruka 8 let platí jen za předpokladu, že není najeto víc než 160t km. Samozřejmě každý sám si může požádat o cenovou nabídku za mimozáruční výměnu jednoho modulu baterie pro kontrolu a uvidí co mu nabídnou.

[TomHC]

Aj tak je vtipné, že tú chybovú hlášku spôsobuje rozbalancovanie o nejaké mV. Poliaci alebo rusi by to otvorili, zmerali, ručne vybalancovali a zlepili dokopy

[Franta2776]

Nové zvýhodnĕní:
https://elektrickevozy.cz/clanky/eu-chy ... y-z-evropy

[glottis]

Podle informací na FB stála výměna jednoho modulu baterie na ojetém VW ID.3 mimo záruku 108t Kč (realizováno na podzim 2025). Někdo tam dál zmiňuje, že si jeho známý nechal udělat nabídku na výměnu jednoho modulu baterie u VW ID.4 také mimo záruku a nabídli mu to už za cenu 170k Kč.

No vidis, u tesly by byla za 200 cela baterie

[eman]

Nové zvýhodnĕní:
https://elektrickevozy.cz/clanky/eu-chy ... y-z-evropy

Myslíš, že to bude stačit? Ztráta Stellantisu

[Franta2776]

Tak benzín a nafta bude prý za stovku L.Neni nad to mít svoji benzinku a palivo si nakapat do nádrže sám.
O BEV bude zájemI když propaganda dodavatelů fosilu jede naplno.Nakonec prohrají.

[eman]

Benzín bude za stovku stejně jako v případě války na UA. To jsou jen marketingový články našich prodejců paliv, který tak rádi zvyšují cenu, když se pumpař rozkašle, ale dolů s cenou jim to moc nejde.

[Franta2776]

Jj nebýt takových jako je Ono nebo Eurobit budou ceny jak na Shelu pořád. Panely jsou za pár Kč a pár drátů, tak není o čem.

[Valdano]

Tak benzín a nafta bude prý za stovku.

To jsou jen plané kecy a strašení, za které by si někteří novináři zasloužili vymáchat hlavy v žumpě. Dle mého názoru se to v dohledné době nestane, protože by to znamenalo další extrémní inflaci alias nárůst cen všeho na čem se nějak podílí doprava. Producenti a těžaři paliv nakonec prohrají, ale v tomto století to ještě rozhodně nebude.

[Franta2776]

Však to hllásili Okamura a myslím, že i Babuš používali to ke strašení, pokud nazastropuje Fiala ceny fosilu..
Oba jsou jasně podporovatelé války a toho nového putinova světového řádu, USA se podle toho začali chovat. Ti jejich voliči v tom, teď musí mít guláš, neví jestli chtějí válku nebo mír, když podporují Trumpa s Putinem

[Valdano]

Je to nesmysl i kdyby to hlásil třeba prezident zeměkoule. Politika sem nepatří a jestli v této zemi ještě někdo věří předvolebním kecům tak je slabomyslný.

[Franta2776]

Politika jednoznačně k elektromobilům a nezávislosti na energii patří. Čím více nezávislosti na fosilním palivu, tím méńě válek.

[unicast]

V tom případě musel být starověk a středověk obdobím naprosto ukázkového klidu a míru...

[Franta2776]

Ve středovĕku válčili o jiné zdroje než fosil.Využitim obnovitelných zdrojů potřebu fosilních zdrojů minimalizuješ.

[Valdano]

Nebuďte naivní. Člověk je tvor, který se válčení zřejmě nikdy nevzdá. Kdo chce psa bít, hůl si vždy najde podobně jako ve středověku alias bude se válčit dál a nebude to o nic méně než v současnosti jen se to přesune víc k jiným tématům, ale vždy se nějaká najdou ať to bude spor o území a nadvládu v něm nebo o jiné strategické záležitosti jako např. nerostné suroviny, přístup k vodě apod.