Wattiva - umožní majiteľom EV ušetriť až 30% na domácom nabíjaní

[TomHC]

Prihlásil som sa do beta testovania, tak som zvedavý.

https://www.wattiva.sk
https://seva.sk/predstvujeme-riesenia-n ... v-wattiva/
https://tlacovespravy.sme.sk/c/23562832 ... bilov.html

[TomHC]

Vyzerá to na nejakú formu cashback-u, keďže sa nemení dodávateľ ani tarif.

[TomHC]

Takže odmena je 10€ za 100 hodín domáceho nabíjania, asi bez rozdielu či nabíjaš 4 kW alebo 12 kW. Čiže u mňa 400 kWh po 0.15€ = 60€, úspora 10€ = 66 kWh.

Ale tých 100 (alebo 200 max) hodín treba dosiahnuť v jednom kal. mesiaci, do ďalšieho sa neprenášajú! Ak si ale zarobíš ten cashback (10€ alebo 20€), ten sa na účte kumuluje. Pri mojom pomalom nabíjaní z 20% na 80% to je 12 hodín nabíjania, ak dobre chápem graf v appke, tak smart nabíjanie beží len od 19:00 do 7:00, čo by bolo natesno.

400 kWh mesačne určite nenabijem, takže nedosiahnem ani len tých 10€ mesačne. Pre mňa nezmysel.

[Antrac1t]

by jsi musel mit bytovku se sharovanym WB ... vidno, ze se pomalu vsude zacina rozjizdet bussiness s resenim "jak vyrovnat sit" ... CEZ se svym dynamickym tarifem , ted tohle ... co bude dal

[oscar]

Takže odmena je 10€ za 100 hodín domáceho nabíjania, asi bez rozdielu či nabíjaš 4 kW alebo 12 kW. Čiže u mňa 400 kWh po 0.15€ = 60€, úspora 10€ = 66 kWh.

400 kWh mesačne určite nenabijem, takže nedosiahnem ani len tých 10€ mesačne. Pre mňa nezmysel.

mozes nabijat 1faza*6A = 1.4kw * 100h= 140kWh mesacne, ja mam za tento mesiac 13h+81h (dve e-auta), tak idem zistit ci mi to vyplatia...

[TomHC]

Som zvedavý

[kuli]

Tiež som si to nainštaloval, ak to dobre chápem a pozorujem, tak to je 10 euro za 100 kWh, alebo 20 euro za 200 kWh, alebo na hodiný ?!
Nejako zvláštne pribúdajú body. Už mám 70 bodov. Je to takzvané smart nabíjanie a mne to vychádza na kWh.
Je to vlastne odmena za testovanie ich aplikácie.
Je to beta verzia, takže denne to aktualizujú, vylepšujú, ešte je to také neprehľadné a pomalé, ale snažia sa.

Čo tak sledujem, zopína to niekedy iba na 15 minút, podľa periody na spote, ale je zaujímavé, že aj keď je EE drahá,
asi keď jej majú prebytok. Naposledy dnes okolo 17.00 hod a náhoda to nebude, lebo začalo nabíjať dve autá naraz.
Idem s 3f Wallboxov. Tiež dnes ráno od 8.45 do 9.15 hod začalo nabíjať, potom do 17.00 hod nič.

Nastavíš si koľko chceš mať nabité a o ktorej ráno a keď majú voľnú EE, tak ti ju dajú s tým, že keby toľko tej voľnej nemali,
alebo máš pomalé nabíjanie tak dobiješ EE aj s tej "nevoľnej", ale vlastne potom maš bodov menej.
Proste priorita je, aby si mal auto ráno nabité na koľko si nastavíš napr 80 %.

Berte toto s rezervou, možno sa v niečom mýlim, zatiaľ je málo informácii.
Ak niekto niečo vie, sem s tým.
Je to vlastne taká zábavka, lebo keď si človek poráta koľko s tým času strávy a robota stojí

[kuli]

Nejako tak to vyzerá v praxi

[kuli]

Tu sú nejaké info:
https://teslaclub.sk/node/99205

[kuli]

Alebo sú to hodiný na kábly, ale musí byť zapnuté smart nabíjanie, aby to mohli ovládať - nabíjať ?
Keď prídeš domov tak si "pichneš" kábel do auta, na pár minút to začne nabíjať, potom prestane - nesmieš dať stop, lebo zrušíš smart nabíjanie a nedobíja body. Robil som túto chybu, kým som na to prišiel v aplikácii.

[kuli]

[Mogul]

Tolik kašpařin kvůli 10E ?

[TomHC]

Je to zadarmo (bez priamej investície), tak prečo nie. Veľa členov tu rieši úsporu 10€ a investujú do toho 500€

[kuli]

Však som písal, že je je to taká zábavka a robota stojí
Ale kto si hrá, nehnevá. ( kdo si hraje, nezlobí )

Je to všetko v testovacej fáze, pravdebodobne je to tak, že keď si "napichnutý" na kabel vtedy dostávaš body podľa hodin poskytovania batérie
v jednom smere ( iba do batérie ). Lebo mne sa nechce poskytovať mojú bateriu v aute obojsmerne.
Ale uvažuje sa, že to bude zľava za kWh a potom by to mohlo byť celkom zaujímavé. Moja manželka najazdí ročne 60 000 km,
ja už len 40 000 km. Veď zadarmo - ako píšu to nebude https://teslaclub.sk/node/99205, ale keby to bola úspora na kWh len 10 centov,
tak 100 000 km x 20 kWh/100 km = 20 000 kWh x 10 centov = 2000 euro úspora za rok na dvoch autách, keby som čerpal iba z DS.

Lenže mám niekoľko FVE, doma, v jednej prevádzke, v druhej tiež, tak paradoxne toľko neušetrím.
A vraj FVE šetrí.


Plus smart technológie sa budú dať urobiť aj napr. telelné čepadlo s akumulačnou nádržou,
alebo nabíjanie batérii v dobe temna cez smart menič a tam to bude tiež zaujímavé.

Výhoda je, že technický nemusíš zasahovať do konštrukcie, žiadne papierovačky, viac odberných miest.
( 20 hodín auto stojí a dokážem byť napichnutý a môžu ma " zneužívať podľa chuti ")

[rapid]

@kuli kto si hraje, nezlobi.... ale hra sa tu wattiva s tvojim autom a ponuka cetky... ak mas dvojtarif, VB tak si to riadne prepocitaj a davaj pozor, aby ta tych 10eur nevyslo draho

[TomHC]

Id4 sa nedá odomknúť na diaľku, maximálne mi zapnú ohrev interiéru

[kuli]

@kuli kto si hraje, nezlobi.... ale hra sa tu wattiva s tvojim autom a ponuka cetky... ak mas dvojtarif, VB tak si to riadne prepocitaj a davaj pozor, aby ta tych 10eur nevyslo draho

Však to, že som prerábal starý dom a mám iba jednotarif a keby som chcel dvojtarif, musim dať rozvádzač na hranicu pozemku,
tak hľadám alternatívy. Ten jednotarif je taký blbý, že by tam žiadný háčik nemal byť ( mám 3f 32 A a vlastne neobmedzený limit kWh)

FVE mám ostrovný systém už 10 kWp ( ešte 10 kWp budem pridávať panely, len už narážam na rozmerové limity, pretože som v hustej zástavbe).

Máš pravdu, je to pár euro a treba byť opatrný, možno aj to častejšie zapínanie a vypínanie nabíjania nemusí byť dobré pre systém vozidla,
ale zase k nabíjaniu a vybíjaniu baterie predsa dochádza v prevádzke neustále (rekuperácia).

Pri AC nabíjaní nedochádza k predhrevu batérie ( iba keď si nastavím čas odchodu tak mi zahreje interier a batériu )
tak tam by straty nemali byť, práveže ju trochu bude zahrievať nabíjaním.

Predikcia nabíjania zatiaľ väčšinou ukazuje nabíjanie nad ránom. 10 minút po pripojení ti ju vypočíta. Tie sivé stĺpiky.
Tie modré sú pár minút po pripojení to začne na chvíľu nabíjať, kým to asi predikuje.

[kuli]

Dnes

[kuli]

Včera