Elektricka / hybridni auta

[pibi]

Pak si to je třeba ještě umět přepnout v hlavě. Ale pro nás s karpálními tunely to bude OK.
Syn si v klidu navolí autonomní řízení, adaptivní tempomat a jede s jedním prstem na spodní části volantu. Já to nějak nedávám.
Na druhou stranu musím uznat velký pokrok v technologii, nedávno jsem nevěřil, jeli jsme v noci v dešti po dálnici a systém založený jen na kamerách neměl s řízením problém, ani ve vodní tříšti při předjíždění kamiónů. Vzdal to jen na několika úsecích, kde nebyly čáry.

[Franta2776]

Já jezdim úplnĕ stejnĕ, jeden prst na volantu. To jsem ten Driving profesionál nechtěl. Přesvĕdčil mĕ taky syn, že si to mám koupit.

[cipis]

To je asi opravdu rozdil, oproti tomu, co mam ve Scale jako asistenta jizdnich pruhu. Ten je schopny te poslat proti autu v protismeru, jen abys neprejel caru. Tragedie jsou take zlute cary nebo obcas, kdyz neni stredova cara, tak tu levou bere jako prostredni. A defacto se to s tebou furt pere o volant, zejmena na okrskach. Zase je to dobre, kdyz je clovek trochu unavenejsi, udrzuje te to furt ve strehu, co ho zase napadne :⁠-⁠D

[Matess]

mel jsem možnost vyzkoušet asistenta v hyundai i30 a kgm korandu. I30 me neskutecne srala a jedinou hezkou vec kterou o tom muzu napsat je ze tlacitko na vypnuti je snadno pristupne na volantu. Pretahovalo se to se mnou o volant a kdyz prisla zatacka tak strasne prudka ze jde v poho projet 100km/h+, tak to v pulce zatacky vzda a posle me to do svodidel. Na druhou stranu v korandu jsem to zapl s adaptivnim tempomatem dohromady a byl jsem schopen bez zasahu ujet asi 25km až na Y křižovatce se to podělalo a vyplo - do té doby ale v pohodě použitelné a relaxující.

[eman]

Čína přestane masivně dotovat automobilky. Hlavně že se někteří i tady smáli tradičním značkám, jak jsou drahý a hle, za čínským zázrakem jsou masivní dotace jak na výrobu, tak na prodej. A i s dotovanou výrobou to v EU zkouší prodávat za běžné ceny.
Teď se začnou požírat mezi sebou a ukáže se, jaká je realita. Ale čínské auto si koupí jen blázen. Bude mít velkou šanci, že bude za dva-tři roky neopravitelné, protože výrobce mezitím zbankrotuje.

Konec dotací

[Franta2776]

Očekávám od nové vlády v ČR kroky proti rozvoji BEV a rozvoj se u nás ještĕ břibrzdí. Agent KGB Klaus, plní žádané úkoly zatim na jedničky.

[eman]

Neudělají nic. Bureš je závislej na dotacích a ta motopartička ta šla hlavně vydělat na prebendách a korupci a ani se tím netají.

[unicast]

Ona je vůbec otázka, co je to "rozvoj BEV" a proč by s něčím takovým měla mít co společného nějaká vláda. Ať si každý koupí, co mu vyhovuje a vláda ať do toho nikomu pokud možno nežvaní a nehází vidle.

[Franta2776]

Vláda s tím má společného, aby nebyl třeba smrad ve městech a zlepšilo se zdraví obyvatel. Takže třeba jednoduché povolování nabíječek.Nebyli jsme závislí na prapodivných režimech s energiemi. Špindírové a smraďoši, aby platili a utlumoval se jejich provoz.
Když se podíváš, kdo blokoval teď jednání o povolenkách tak V4, Bulhaři a Rumuni. Největší špindírové Evropy. Železná opona v mentalitě lidí pořád existuje. Evidentně zbytek EU ty nízký emise a povolenky chce. Samozřejmě mimo politiků, co jsou závislí na úplatcích z prodeje fosilu.To je ten agent Klaus.

https://oenergetice.cz/obnovitelne-zdro ... ci-zemi-eu

[rva]

Špindírové a smraďoši ale nejsou proto, že by si v tom libovali. Jakmile dostanou německé platy, pořídí si krásná nová nesmrdící auta. Dělat to naopak - tedy povolit jen krásná nová nesmrdící auta a nechat české platy povede akorát k tomu, že se do práce nevyplatí jezdit a bude lépe si lebedit na dávkách.

[eman]

Vláda s tím má společného všechno. Většinu jejich blbých nápadů platí střední třída. Bohatí jsou úplně mimo a jak jsem zjistil, tak berou taky často sociální dávky a nižší třída je dotovaná z daní střední třídy. Takže jestli někdo chce, abych zainvestoval do BEV, tak mi nesmí vzít půlku platu a musí šlapat na oligarchy a kartely, aby si tu nedělali co chtějí.

[Franta2776]

Ty asi RVA jezdíš po jiných cestách než já. Začal bych odstraněním čudídích dieselů, co evidentně neprošli emisemi z cest. A ty co s ním jezdí bych místo na dávky poslal na veřejně prospěšné práce.
Byl od nich do půl roku klid.

[Franta2776]

Vláda s tím má společného všechno. Většinu jejich blbých nápadů platí střední třída. Bohatí jsou úplně mimo a jak jsem zjistil, tak berou taky často sociální dávky a nižší třída je dotovaná z daní střední třídy. Takže jestli někdo chce, abych zainvestoval do BEV, tak mi nesmí vzít půlku platu a musí šlapat na oligarchy a kartely, aby si tu nedělali co chtějí.

jj bohatí milardáři teď mají v ČR vládu. Ti přece si daně na úroveň Rakouska nebo Německa nezvednou

[JirkaE]

Neudělají nic. Bureš je závislej na dotacích a ta motopartička ta šla hlavně vydělat na prebendách a korupci a ani se tím netají.

Burešovi dotace sice zvedají zisky, ale není na nich závislý..
Miliardy vydělával dřív než nějaké ANO vůbec existovalo.
Kamaradičkove tam byli tehdy a jsou tam dal.
Mediálně neviditelný lidi, kteří řídí ČR tam jsou s malými obměnami od 1989 do dnes a mladí co přicházejí jsou obratně ,,přeškolení " na CZ režim ( = mlčení, kývání hlavou, zvedání ruky při hlasování společně jak bylo nařízeno)
Kdo se zprotiví jde za Mediální pozornosti ,,ze hry" ven a už si nikde nikdy neškrtne

[Franta2776]

Jj ruští fízlové a agenti KGB si totu rozdĕlili a hraji s námi od roku 1989 mediálni hry. Aktuálnê maji za úkol přivézt východni evropu zpĕt do imperia a zachovat odbĕr ropy a plynu.Akorát jim do toho Ukrajinci hodili vidle. Proto je tak nenávidi.

[rva]

Snad takto: levným ruským surovinám (nebo jaderným elektrárnám a jadernému palivu) se v rovné soutěži konkurovat nedá. Ale pokud se podaří zavést jiné hledisko, v EU si rádi připlatí.
Aktuálně: levným čínským produktům (elektromobilům a téměř všemu ostatnímu) se v rovné soutěži konkurovat nedá. Ale pokud se podaří zavést jiné hledisko (třeba informační bezpečnost), v EU si rádi připlatí.

[Franta2776]

jj je potřeba se dívat, co si druhá strana obchodu za moje prachy koupí. Naivní doba, kdy jsme si mysleli, že budeme spolu obchodovat tím pádem nebudeme spolu válčit je pryč.

[Mex]

Franto, prosím běž s tou agitací do

[Franta2776]

Mexi jaká agitace. Kukni se třeba na automobilový trh v Číně a jak klesá prodej evropských aut. Jenom se trochu Číňani naučili dělat auta, hned přestali kupovat auta evropská i ostatní.
Pro ně nejme přátele, tak nám prachy přestali posílat.

[Valdano]

Jak už tu zmínil eman tak Čína končí s dotacemi na EV. Takže lze očekávat, že ceny EV půjdou nahoru a nejen ceny těch čínských, ale i těch z produkce EU. Ruku v ruce s tím budou klesat i prodeje EV v EU. V ČR jsou prodeje EV už i bez toho tak mizerné, že nějaký výraznější nárůst provozovaných EV vůči spalovákům je v nedohlednu.