Nová FVE na platformě VICTRON 3F 3x3000VA

[rva]

SImulace fv výroby? Obvykle na https://re.jrc.ec.europa.eu/pvg_tools/en/tools.html

[Aldron]

Výborný nástroj pre plánovanie FVE. Simulácia ongrid FVE dá človeku predstavu, koľko sa z panelov maximálne dá vyťažiť v jednotlivých mesiacoch. Pri offgrid sa zase dá pohrať s kapacitou batérie a optimalizovať ju. Pre presnejšiu simuláciu je dobré nahrať si tam vlastný profil hodinovej spotreby domácnosti. Formát súboru je popísaný v manuáli na webe simulátora.

[wacko]

A tam se bere i vliv počasí nebo je to ideální slunečný stav? A jak dělat simulaci pro daný den s hodinovým přehledem? Chtěl bych nasimulovat string na zimu (jižní fasáda).

[Aldron]

Až do takých detailov to nie je. Simulátor berie namerané dáta za posledných x rokov a zohľadňuje okolitý terén. Akurát treba na mape označiť lokalitu. Výstupné dáta sú za jednotlivé mesiace ak keď samotné výpočty samozrejme prebiehajú s vysokou pravdepodobnosťou po dňoch.

[Radar]

Kolegové, řeším en IO EXTENDER a jen tak mimochodem, pokud je zařízení vidět v "seznamu zařízení" ve VRM (v menu vlevo),
proč se nezobrazuje v dálkovém přístupu v menu "device list" a nebo v položce settings >> I/O...?
Bojuju, ale jde to ztuha, PWM ne a ne rozchodit ...

[Radar]

V "pokročilém dashboardu" VRM jsem si vedle sebe přidal a zobrazil grafy napětí a SOC baterie.
Dole data z dnešního dne.
Ten prudší nárůst z rána způsobil pokles SOC pod 15% a tím se na kratší dobu zapnul v rámci funkce AC IGNORE "generátor".
Dále už je to solární zisk a nabíjení, standardní provoz ...

Co je zajímavé, tak tím, že mám s tím opatrným nastavením SOC=0% na BMS dolní napětí dost vysoko,
v důsledku pak cca 51V = cca 5% SOC. Což samozřejmě neodpovídá ...
Máte nastaveno jinak, anebo řídíte sepnutí sítě dle stavu nabití baterie "dole" spíše dle napětí...?

[pibi]

Připnutí sítě mám nastaveno při poklesu SoC pod 30%, nebo poklesu napětí pod 49V, přes funkci Generator start and stop. Do zimy snad dokončím připojení nezávislé nabíječky.

[Radar]

pibi: ale takto nemůže přece podmínka podle napětí zafungovat...
Pokud SOC připíná síť od 30% do 35%, na 49V se snad baterka nemůže dostat ani teoreticky...
Pokud chci min 30% v baterii držet jako zálohu, pak OK, ale pokud chci cyklovat v rozumném rozsahu co nejvíce, je to dost vysoko..

Takže jaký smysl má používat obě podmínky zároveň??

[TomHC]

Ja mám podmienky dve, ale druhá je iná - SoC pod 30%, alebo pokles napätia ľubovoľného články pod 2.9V. Takže v prípade že niektorý článok by mal nižšiu kapacitu a skôr sa vybil, prepne mi to na sieť skôr, ako mi BMS odpojí jednu z bateriek. A ešte sa to dá vylepšiť kontrolou výkonu z batérie, či iba nie je veľmi veľký odber a preto ten pokles... Ale 2.9V je už fakt dosť málo.

[pibi]

pibi: ale takto nemůže přece podmínka podle napětí zafungovat...

Pokud dlouhodobě, např. v zimě nenabiješ baterku na 100% a tím pádem se neprovede reset SoC na 100%, tak se údaj SoC rozchází se skutečností. Může to dojít do stavu, že systém si myslí, že je SoC dost vysoké, přitom je baterka prázdná. Proto mám nastaveno i napětí. Pro připojení sítě (start generátoru) stačí 1 z podmínek, nemusí být splněny obě zároveň.

[Radar]

Já spíš přemýšlím, jestli má smysl jet vůbec podle SOC či obou hodnot zároveň a ne právě pouze podle napětí, které je exaktní veličinou....
Když totiž dám start gen při např 15% SOC, tak při poměrně konzervativním nastavení dolních hodnot v BMS to znamená cca 51,5V pro start, což je poměrně "brzy", v letním období navíc zbytečně (např nad ránem)

[JirkaE]

Já spíš přemýšlím, jestli má smysl jet vůbec podle SOC či obou hodnot zároveň a ne právě pouze podle napětí, které je exaktní veličinou....
Když totiž dám start gen při např 15% SOC, tak při poměrně konzervativním nastavení dolních hodnot v BMS to znamená cca 51,5V pro start, což je poměrně "brzy", v letním období navíc zbytečně (např nad ránem)

Protože nemáš baterku velké kapacity, toto konzervativní nastavení asi lepší změnit, nebo ne ?

Takhle Akku sice víc šetříš, ale snižuješ uměle její kapacitu.

To Ti vydrží pouze 4-5 měsíců v roce, pak si budeš muset sáhnout hloběji do kapacity AKU, nejméně v ty dny, kdy ,,vaříš pivko"

Proč nevyužívat kapacitu baterie více, obvzlášť po té, když bylo logickými argumenty prokázáno, že počet cyklů nelze ani nikdy pořádně využít.

A pokud je dolní hranice SOC výš, musí být spuštění nabíjení ze sítě níž, aby se přiblížilo realitě, nebo se pletu ?

Kolik potřebuješ kWh v ten den ,,D" kdy je spotřeba největší ?

[TomHC]

SoC je exaktná veličina len pri pravidelnej kalibrácii, a napätie batérie pripojenej do FVE už vôbec o ničom nevypovedá (obzvlášť pri nízkej kapacite a/alebo vyššom vnútornom odpore článkov). Ak máš povedzme reálne SoC 60% (tabuľkovo 3.27V) a nabíjaš ju výkonom 4 kW, tak ti vyskočí napätie kľudne na 3.37V (92% podľa tabuľky), a naopak, pri odbere 4 kW spadne na 3.15V čo je povedzme 18%. Preto treba zohľadňovať aj tieto podmienky.

Odporúčam použiť originál Vctron Smartshunt alebo diyBMS-CurrentShunt a pravidelnú kalibráciu (určité napätie a určitý prúd za určitý čas), ak to chceš mať ozaj poctivo a zodpovedne. Potom je druhá podmienka (napätie a odoberaný výkon alebo najnižšie napätie článku a odoberaný výkon) iba príjemné doplnenie.

[pibi]

Když totiž dám start gen při např 15% SOC, tak při poměrně konzervativním nastavení dolních hodnot v BMS to znamená cca 51,5V

Pouze při nezatížené baterce, při větší zátěži bude napětí nižší. Když bude baterka stárnout a bude mít vyšší vnitřní odpor, tak bude napětí při zatížení dále klesat. Pár výpadků systému při podpětí a přijdeš na to sám.
Používám start generátoru při 30% SoC, nechávám nějaký prostor pro výpadek DS, pokles kapacity článků a podobně.

[rva]

Z napětí se SOC určit nedá. Snad když by to bylo za nulového proudu, ale i relativně malé proudy provedou něco takového: viewtopic.php?t=732&start=940#p198664

[Aldron]

Vie niekto vysvetliť ten rozptyl napätia pri tak malých prúdoch, keď udávaný vnútorný odpor LiFePO4 je rádove v mΩ? Všimol som si to aj pri mojej 280Ah batérii.

[gupa]

No a SOC baterie pokud je takový graf jde počítat, vím že je -20A z baterie, to znamená např 0,74V plusovou kompenzaci určovacího SOC napětí , vím že napětí je např. 50V při -20 A přidám na 50,74V k určení SOC je někde podle tabulky u 15%. Při nabíjení +20A zase obráceně.

https://www.renogy.com/blog/lifepo4-voltage-chart

Předpoklad je takový že mám spotřebu jak je psáno, mezi +-20A, tz že znám proud 20A+- a to co je mezi tím je určitý poměr. Je tomu tak? Pokud ano, proč by bylo těžké odvodit SOC?

viewtopic.php?t=732&start=940#p198664

[Radar]

Kolegové, máte nějak vysledován vztah mezi zatížením měničů MP2 a zobrazováním alarmů overloads ve VRM?

Systém to zobrazuje několikrát denně, a protože nyní není spotřeba nijak vyšší (jsme pryč) a běží jen zásadní věci, vysledoval jsem,
že se zobrazí několikrát denně alarm i při relativně nižších výkonech.
Ty cyklické peaky je odporová zátěž, spirála odtávání výparníku chlazení.

Jak lépe vysledovat příčinu či něco přenastavit?
děkuji

EDIT: ve VRM v menu "záznamy o alarmech" ale za poslední dny nic není nevím zda to nesouvisí s tím, že (zda) stav nastává jen na okamžik...
Ve vzdáleném ovlání v menu a "notifications" tyto alarmy jsou (dnes na L2 3x...)

[Pavel111]

Ty alarmy se dají samozřejmě nastavit.

[Radar]

Ano, ale podmínky zřejmě ne přes VRM, ale přes VE.config...(?)

Dále mi naběhla možnost aktualizace firmware pro MULTI.
Myslíte, mám to absolvovat přes VRM nebo raději přes kabel?
Vím, že se to pak celé restartuje, tak nevím zda se nerozhodí nějaká původní nastavení...
díky