Elektricka / hybridni auta

[eman]

Jste mě s těma kotoučema zblbli a o víkendu jsem je kontroloval, při jiné práci na autě. Po 120tis. jsou orezlý a mají hranku, jinak nic a to jezdím brzda-plyn Prahu. Takhle vydřený je tedy nemám. Nejezdíš někde po štěrku?

Ty addony pro Teslu jsou hustý.

[Ronn]

No jo, ale teď zas přijde argument, že není řidič jako řidič

Jasně, televize jako televize, byt jako byt, chlap ja chlap. Blbost, viď... Taky sem vžydcky nechápal jak někomu vydrží brzdové desky dvojnásobek km než u mně... Yo, koupil jsem asi šunty desky a všichni koupili ty správný.. tím se uklidňuju...

A je úplně jedno, je-to spalovák který dojiždí ke křižovatkám a do vesnic bez brzd, NEBO jezdí brzda-plyn, NÉÉBO u e-auta jezdí brzda-plyn NEBO využívá o 200% vic rekuperaci.

Jasně! Je úplně jedno jestli auto vlastním nebo mám auto na operační leasing od zaměstnavatele a každý bez výjimky přileze do auta a chce vidět to brutální zrychlení. Jasný auto jako auto Tak yo ...

Koukni jak 2t těžky SUV předjiždí ty všechny stejný auta...



A možná Performance 4x4 s drift modem s výkonem 393kW! Tady video .. co to dělá ten "drift mode"

[PavelR]

Tesla 2 roky cca 40tis.km...
Leasing s omezením nájezdu na 20tis.km na rok.

Kotouče v podobném stavu ,,drážkované" jako na Škodovce.

No jo, ale teď zas přijde argument, že není řidič jako řidič

Tedy můj závěr je ten, že někdo má po 80tis.km krásné kotouče, jiný po 40tis.km vyrychtované....

A je úplně jedno, je-to spalovák který dojiždí ke křižovatkám a do vesnic bez brzd, NEBO jezdí brzda-plyn, NÉÉBO u e-auta jezdí brzda-plyn NEBO využívá o 200% vic rekuperaci.


20250203_103932.jpg

zapoměl jsi dodat není auto jao auto

třeba taková navara co máme na firmě sežere desky za 30-40k a kotouče každých +-60k. a to s tím jezdí více ridičů.
Když vedle toho stojí stará xc60 a je to auto lehčí a přitom ty kotouče mají tak dvojnásobnou plochu jak u navary. Tak se není čemu divit. U té jsem taky poprví zažil co znamená že vadnou brzdy.

Taky vím že dost záleží jak s tím kdo jezdí myšleno kudy. Pravidelný dlouhý cesty po dálnici tomu pomáhají. Při přesunu třeba Brno Praha kde ta doprava je už i bez uzavírek tak hustá že naposled jsem se zařadil do pravýho pruhu jen dvakrát a z toho jednou jsem sjížděl na kafe a zbytek cesty jedu v závěsu za nějakou brzdou na adaptivní tempomat tak ty kilometry naskakují a brzdy se flákají ale přitom nereznou ...

Do háje ať už jsou ty samořiditelný auta v provozu aspoň na dálnicích. To bych aspoň mohl něco smysluplnýho dělat na notesu nebo spát

[eman]

Kolega se ptá, jestli budou mít samořiditelná auta i volby chování...Silniční pirát, strejda s čepicí, mamabus, hustej týpek, dycky levej a čumím do telefonu. Prý, aby to nebylo takový sterilní. Asi si plete Teslu s Omegatronem.

[PavelR]

jojo. a půjde to kombinovat? dal bych hustýho týpka s telefonem v levým

[pibi]

https://medium.seznam.cz/clanek/jakub-s ... p&seq_no=2