Elektricka / hybridni auta

[Franta2776]

Bohužel řídící jednotka převodovky a potom spojky.To co jsi poslal je holá převodovka a ta je v pořádku.

[gupa]

A to z boku není spojka?

Už to vidím, mechatronika je ten správný název. Repase za 35tKč.

[Franta2776]

Každopádně díky. Poprudim autorizovaný servis:))

[eman]

Ojebávky našich autorizovaných servisů se nedají brát jako provozní náklady. Když začnou ubývat spalováky, tak hned vyšroubují ceny na EV a určitě jenom u nás se protlačí nějaká povinná roční prohlídka. A taky z čeho budou žít STK..?

[Franta2776]

Stk už hlasily, že by rádi místo emisí povinné mĕřili degradaci baterie a zadávali do systému.

[eman]

Esli to byla repase typu dolití přesně na značku, protože automat nefunguje pokud má moc nebo málo oleje. Také mi to hlava nebere ale viděl jsem to dolití a tím zprovoznění převodovky na vlastní oči. Asi dávají čidla už i dovnitř kvůli blokování když to nemá správnou hladinu. Jestli to bylo i u té oktávy, tak se servismani mají dobře ne? Nebo tu repasi pro podnik někdo viděl na zemi a díru místo převodovky? Nová stojí 60tKč plus práce 60tKč? https://www.nejautodily.cz/automaticka- ... HwQAvD_BwE

Jo, tohle mi připomíná "opravy" našeho autoparku ve spřáteleném servisu....tedy spřáteleném s babou, co to u nás měla na starosti. Škráblé dveře...výměna dveří, lak, práce 80tis....."Ehm a proč ten škrábanec je pořád vidět..?".....jenom ho přejeli korekční fixou. Další...výměna nárazníku..ťukanec v malé rychlosti...."výměna nárazníku, chladič motoru, chladič klimy, výměna přední výztuhy..."Ehm...stačilo vlézt pod auto a naprosto všechno bylo původní". A to byla jen naše firma. Druhou opravu zatáhla pojišťovna. Jestli to tak dělá aspoň polovina servisů, tak se není čemu divit, že platíme pojištění jako kráva.

[eman]

Stk už hlasily, že by rádi místo emisí povinné mĕřili degradaci baterie a zadávali do systému.

Já to vidím na budoucí "ekolikvidační" poplateček. Ty baterky hoří, vybuchují, jsou jedovaté, kluci na smeťáku potřebují JFTRDEER certifikaci, takže se nám ta ekolikvidace prodraží.... Teď se směju, ale ona to bude realita.

[Franta2776]

Nám ta mechatronika řadila jenom 2 rychlostní stupnĕ a převodovka hlásila závadu.Po výmĕnĕ to při řazení cukalo, takže výměna spojek.Olej v převodovce bez pilin, mechanicky je OK.
Máme i manuální převodovku v LPG, tam zas z převodovky vyběhla hřidel:))

[cipis]

Po třech letech ( 80 tis. km) ve Fábce začalo něco pištět. Výměna ložiska v převodovce, a v kompletní režii Škodovky. Je to asi také o tom, jak si nechá zákazník srát na hlavu.

[eman]

My tedy máme asi 40 aut, prakticky všechno Škoda a poruchovost minimální. Nicméně je točíme po 120-180tis. km. Drtivá většina "závad" je kosmetika od Kauflandu, ťukance, proražené pneu, atp. Obecně si myslím, že koncernová auta mají vysokou kvalitu a poruchovost na minimu. Třeba co vím od kolegy, tak Renaulty se jako firemní docela sypaly.

[Ronn]

Ojebávky našich autorizovaných servisů se nedají brát jako provozní náklady. .... A taky z čeho budou žít STK..?

Mne je fakt jedno jestli mě servis auta stojí nesmysl, protože auto :

a) blbě navrhli a vyrobili
b) má vlastnosti, které implikují vysoké provozní náklady
c) mě okradli v servisu protože naúčtovali úkony, které neproběhly
d) mě okradli opakovaným stáčením tachometru
e) výměnou dobrých dílů na motoru za špatné
f)...atd...

Podstatné je "Total Cost Ownership"

Co budou dělat lidi z STK? No že ses neptal, co budou dělat elektrikáři, když sis montoval FVE sám, viď... Yo, elektrikáři jsou drazí, protože jich je málo? Mno tak vidíš, lidi z STK se mohou stát pomocnou silou u elektrikáře... Snadné

[unicast]

Hlavně co budou dělat chudáci horníci, když si každý bude vyrábět elektřinu ve svých fotovoltaických panelech...

[Ronn]

A co třeba nová TMY. Můj nekrritický pohled mi říká, že to vypadá dobře...

[Franta2776]

Mě se líbí. Za chvíli, tak bude vypadat většina aut. Bohužel jako ocumlaný bonbón:))))

[eman]

Mě se líbí i ta současná produkce Tesly, ale nedokážu přežít ten interiér. Ten tablet je tam prostě děsně hnusnej a ať mě členové církve klidně proklejou. Paradox je, že Teslu by brala i manželka, než se podívala dovnitř. Nechápu, že se nesnaží to portfolio trochu dizajnově diverzifikovat.

[Franta2776]

Zatím číňani nevadí:

[eman]

Ten "Eňák" je brutus. Nechápu, že se tak trefili.
To Volvo mě překvapuje. Někde jsem četl, že má nějakou výrobní vadu a hoši ze Švédska se docela zapotili.

[glottis]

kdyz si zvyknes, uz ti to jinde bude pripadat zbytecny Obrazovku tak maj i jina auta a nejhorsi je, kdyz je obrazovka zapustena do palubky. To, ze se muzes prstem drzet a fixovat se na nem je k nezaplaceni U aut, kde se neni ceho drzet se za jizdy netrefis Mit tam kaplicku, kde je to same co na display nedava smysl.

Sem asi divnej ale co ze se ji uvnitr nezda? Fakt me to zajima Jednoduche, vse jde krasne utrit, uklidit Konecne nemusim cistit kaplicku. Podle vnitrku jsme si auto nikdy nevybiral. Ja si to koupil aby me to vozilo kam potrebuju.

A ze je vse na tabletu neberu, protoze krome vyberu muziky a navigace na to neni potreba vubec sahat. Vse se ti nastavi na tvuj profil. O tom se da povidat, brat se to jako zaslepene tesla keci, ale to se musi proste zazit, vzit auto a tyden tim jezdit. Po instalaci sexy buttons (commanderu a knobu) mam na tlacitka i treba mlhovky. Za par korun upgrade auta, co zadna jina automobilka nema bohuzel.

[glottis]

Skodovce se to docela prezevsechno povedlo. Snad vybrali zatacku. Jeste dodelat software

[eman]

Prostě vzhled. Taky si nekoupíš zelený svítící zvonáče, protože jsou praktický.
JInak u EV se začíná rozmáhat stejný trend, jako u mobilních telefonů. Výrobci neví čím zaujmout, tak vymýšlejí pípoviny. Číňan asi vede, protože ty jejich auta s blikacíma maskama, pruhama ve dveřích, lcd přes celou palubovku, to je úchylnost.