Nekorektní údaje Victron + JK BMS ?

[Ivo12s]

Před dvěma dny mi JK-BMS nahlásila Low Battery Warning s tím, že na baterii B3 je článek s nízkým napětím pod 2,54V.
Přímo na analytice JK-BMS nic nenajdu, protože tam je aktuální stav. A ten je OK.
A když se kouknu na VRM Portal, tak tam je v uvedené době, před i po - všechno v naprostém pořádku. Na baterce mi běží NEEY 4A (balance na JK-BMS vypnuta) a články jsou naprosto vyrovnané... v době poruchy SOC 86%. Budu to považovat za náhodnou chybu přenosu dat .. spojenou s povodněmi ? Nebo jste se někdo s tímhle chováním JK-BMS + Victron setkal?

[glottis]

Jestli ti to nahlasila BMS a vidis to v logu BMS tak to s victronem nesouvisi a asi bych zkontrolvoal balancni vodice. Jestli to videl jen victron a BMS ne, tak to mohla byt opravdu chyba prenosu.

Me obcas zdechne battery aggregator a pak victron odstavi nabijeni a musim aggregator zrestartovat. Ale chybu dat jsem ve victronu jeste nevidel

[Ivo12s]

No je to notifikace jen od JK-BMS směrem do Victronu. Teoreticky to může být ještě nějaká chyba toho driveru. Takže kouknu do LOGu tam a uvidíme, co tam najdu.
Mimochodem - už u mr-manuel existuje verze driveru, která by měla umět více zařízení RS485 po jedné lince a jednom převodníku. Ale já mezitím instaloval 4 vedení, tak asi nevyužiji. I když jeden drát a jeden převodník...

[glottis]

To vyapda super. Ale bojim se, ze pro stare BMS to je nepouzitelne, protoze tam nejde nastavit adresa. Se pak podivam jak jsem na tom se svejma ale bojim se ze mam smolika

[Ivo12s]

No já mám JK-BMS od března 2023 - výroba možná ještě 2022 - a to nastavení adresy tam je - předposlední v základu.

[Ivo12s]

Jestli ti to nahlasila BMS a vidis to v logu BMS

Tak je to někde na trase mezi JK-BMS a Victron Venus a lokálně. Protože BMS tuhle chybu v logu nemá.

VRM mám nastaveno měření 1x za 5 minut, nikdy jsem nepátral po tom, jestli je to okamžité měření, nebo nějaký statistický průměr za těch 5 minut. Každopádně interní LOG obsahuje zase jiné chyby - Over Charge Protection - každých 22-24 dní. Na různém článku. A je zvláštní, že tu chybu uvolní jednou po 20 vteřinách, nebo také až cca. 4 hodiny. Tak nějak tomu nevěřím, ty čtyři hodiny by přece musely být vidět na VRM. Baterie mám paralelně, takže ten výpadek reálně nepoznám, nicméně ty 4 hodiny už bych měl na VRM u baterie vidět a tam nic není...

Podle těch výpočtů v LOGu by ta poslední chyba Over Charge nastala 24.9+9:56- 12d19h14m= 11.9 v cca. 15 hod. a trvala do 19 hod?

[betmen]

a fyzicke meranie clankov multimetrom hovori co?
su vsetky zrovnane, alebo 1 a 2 su mimo misu?
tam by som zacal, ci sa da doverovat hlaseniu bms.

[Ivo12s]

Fyzicky to je naprosto v pořádku úplně všechno. kontroloval jsem i přechodové odpory pod zátěží... a ono nic.
Teoreticky mohl ten stav OChP mohl nastat, kolem 15:00 dosáhly baterie 100% SOC a třeba BMS něco nechytila. Ale multimetrem zpětně nic nezměřím. VMR i Venus tuhle chybu nezachytila, takže mi ani nepřišlo žádné upozornění a já se o té chybě dozvěděl jen z tohoto LOGu.

[Ivo12s]

Tak opět se hlásím ze stanoviště FVE. Jedná se o chybu komunikace RS485. Zrovna když jsem byl u toho tak se odpojily skoro všechny periferie, Victron se začal domáhat jejich smazání. Po Restartu vše naběhlo v naprostém pořádku, akorát se objevila ona známá hláška - Low Battery. Kontrolou konkrétní baterie - na Victronu rozdíl max 0,5 mV, Multimetrem vše OK. Tipnul bych si napájecí zdroj nebo kontakty někde u Raspberry.

[Ivo12s]

Ztráta podstatné informace kvůli "rychlému čtení". Tak by se dalo nazvat toto téma a v klidu smazat. Včera se mi totiž tato chyba objevila znovu a tentokráte dvakrát!! Jenže díky tomu jsem si také všimnul dost podstatné informace - že se nejedná o článek v sestavě baterie Winst120_B3, ale že to je článek/baterie v RuuviTag, kterým monitoruji okolní teplotu.

Mám tam dva - jeden na teplotu v místnosti a druhý v izolační bedně s baterií. Proto mám ten první označený totožně jako ta baterie, jen T. před názvem. A včera se ozval i ten druhý. Prostě to chce jen vyměnit knoflikovou baterii . Tak se omlouvám za nesmysl, JK-BMS i driver fungují bezchybně.