Žvanírna 2

[Matess]

jo s tím výkonem to vidím podobně.

60kW je v pohodě na klidnou jízdu.
cokoliv nad 200kW je už jen pro radost.
Mezi tím je rozumný kompromis... přepočítávám na tunu včetně nákladu.

[eman]

Mám trochu strach z toho kdy přijdou ty snesitelné ceny, aby dříve než se tak stane, tak aby ty automobilky a celý ten kolotoč okolo nepadl na hubu...
za chvíli si prostě koupíme auto původem z Číny protože bude za polovinu a po pionýrských začátcích jako u Tesly, to nebude technicky špatná volba

Jen je otázka zda po úpadku automobilového průmyslu na to Čínské EV budeme ještě mít...

Jojo, všichni se vysmívají tradičním automobilkám, ale už jenom problémy VW smrdí brutální recesí. Já osobně bych si čínské EV asi nekoupil. Oni prostě ojebou co se dá a následky je nezajímají. Firma teď řeší špatné sváry na zátěžových svařencích, protože číňan ušetřil dolar a použil šuntový ochraný plyn.

[Franta2776]

A bude klasický VW??? Já si myslím, že do 10let skončí.

[eman]

Já myslím, že kdyby to vypadalo hodně bledě, tak se je pokusí zachránit stát. Protože pád VW by znamenal doslova miliony nezaměstnaných a to si ani Němci nemůžou dovolit. Navíc, pád jednoho velikána znamená dominový efekt v celém odvětví. Ale spíš si myslím, že proberou portfolio, sníží počty zaměstnanců a dají to dohromady.

[Franta2776]

Já myslím, že kdyby to vypadalo hodně bledě, tak se je pokusí zachránit stát. Protože pád VW by znamenal doslova miliony nezaměstnaných a to si ani Němci nemůžou dovolit. Navíc, pád jednoho velikána znamená dominový efekt v celém odvětví. Ale spíš si myslím, že proberou portfolio, sníží počty zaměstnanců a dají to dohromady.

Software neumí,baterie neumí,nabíjení neumí,mají drahou pracovní sílu,mají drahé materiálové vstupy.
Co chceš zachraňovat??Němci budou makat na Číňany.

[Dagus]

Nevím jestli jsi viděl nabíjecí křivky nových id.X, ale rozhodně bych netvrdil, že nabíjení neumí. Baterie si koupí od Číňanů jako všichni zatím a ten sw je věc názoru, já osobně s ním problém nemám. Chybí tomu nějaké fce, ale jako nepoužitelné to nepovažuji.
Drahé vstupy jo to mají, evidentně je něco špatně, když tu stejnou práci dělá Němec za min 2x tolik co Čech, ale kolonialismus žije dál.

[Franta2776]

Nevím jestli jsi viděl nabíjecí křivky nových id.X, ale rozhodně bych netvrdil, že nabíjení neumí. Baterie si koupí od Číňanů jako všichni zatím a ten sw je věc názoru, já osobně s ním problém nemám. Chybí tomu nějaké fce, ale jako nepoužitelné to nepovažuji.
Drahé vstupy jo to mají, evidentně je něco špatně, když tu stejnou práci dělá Němec za min 2x tolik co Čech, ale kolonialismus žije dál.

No právě,že viděl.Jedou na 400V architektuře.Rychlé nabíjení jede na 800V.Kde jaký Korejec nebo Číňan má 800V .Když otevřu svoje BMW tak měnič je Panasonic, klima Mitsubishí,baterky Catl.Nĕmecká technologie v tom není.

[marko250]

Prosím Vás hlavně už to nabíjení nezrychlujte,budu radši za 50kW nabíječky na každém rohu za normální tržní cenu elektřiny 5Kč,než ty 300kW kokotiny co jedou max minutu a pak výkon sakra klesá a účtují si klidně 25Kč,to by v autě musely být LTO články ,aby to šlo rychleji,nebo kapacitátory,ale to by to zase nikam nedojelo. Já se v současné době nedokážu ani nažrat během potřebného nabíjení. Jinak k té degradaci ze života: 2.9% po 26tkm

[marko250]

Jinak náklady na palivo 14777km od února 2024 +15eur v Bosně na hotelové nabíječce.Projeto PL/CZ/SK/HU/SLO/HR/BIH/AU :

[glottis]

Prosím Vás hlavně už to nabíjení nezrychlujte,budu radši za 50kW nabíječky na každém rohu za normální tržní cenu elektřiny 5Kč,než ty 300kW kokotiny co jedou max minutu a pak výkon sakra klesá a účtují si klidně 25Kč,to by v autě musely být LTO články ,aby to šlo rychleji,nebo kapacitátory,ale to by to zase nikam nedojelo. Já se v současné době nedokážu ani nažrat během potřebného nabíjení. Jinak k té degradaci ze života: 2.9% po 26tkm Screenshot_20240903-194433.pngScreenshot_20240903-194214.pngScreenshot_20240903-194202.pngScreenshot_20240903-193924.png

Je to tak, nez se clovek vyvenci a napije, uz ho auto taha aby jel

[glottis]

Narazil jsem na pěkný obrázek k efektivitě vodíku v osobní dopravě:

458572945_10227711788205720_5547670794886109259_n.jpg

Mimochodem jeste k tomhle obrazku a k vodiku

toyota ma palivove clanky a elektricky motor ale bmw ma spalovaci motor. Proto asi ten rozdil

[Franta2776]

Narazil jsem na pěkný obrázek k efektivitě vodíku v osobní dopravě:

458572945_10227711788205720_5547670794886109259_n.jpg

Mimochodem jeste k tomhle obrazku a k vodiku

toyota ma palivove clanky a elektricky motor ale bmw ma spalovaci motor. Proto asi ten rozdil

Jj tak nějak to bude.Na tom druhém obràzku je vidět jak neefektivní je výroba syntetického paliva.Dostat na kola cca 13% vstupní energie je tragická efektivita.

[eman]

Tak, kdyby ten vodík vyráběli tepelným rozkladem přímo, tak by to byl jiný level. Navíc se vyskytuje jako odpad při různé výrobě. Ale pořád je to krok navíc. Lepší by byla nějaká pokročilá baterie na výrobu které není nutné lézt do zadku diktátorům.

[jahodovák]

Zcela jiný level bude,až se uvolní technologie,co jsou v šuplíku....

[unicast]

Tak jasně, ony by se na těch převratných technologiích daly vydělat naprosto neuvěřitelné peníze, ale hamouni je drží v šuplíku, protože by přišli o stávající ropné kšefty, které stojí rok od roku víc za prd. To dává smysl, jo

[jahodovák]

To je omyl,to by pomohlo ostatním a ne těm hamounům,kvůli tomu se to drží pod pokličkou,ty hamouni potřebují aby bylo hůř a oni jako ti dobráci občas něco pustí za přemrštěné ceny a budou říkat,jak pomáhají lidem,ono se stačí podívat kolem,nikdo nechce dělat,jen se mít dobře....

[Ronn]

Není potřeba hledat konspirace...

Korupce za emise je prokázána.
Korupce při servisu taky prokázána...

https://www.novinky.cz/clanek/auto-tabo ... c-40486663

Žádný emise, Žádný servis => žádná korupce. Respektive jak chceš uplácet mobilní servis tesly.. https://elektrickevozy.cz/clanky/tesla- ... ni-vozidla

[eman]

To je fakt. Měl by se hned zakázat provoz fosilů, protože současným parametrům nevyhovuje žádný. Akorát nevím, jestli pak majitelé EV vůbec přežijí....

Samozřejmě by měl následovat zákaz provozu fosilů všeho druhu.

[Franta2776]

Ceny FV komponent vykazují trvalý pokles.
Wp za 3,70Kĉ s Dph
https://argos.cz/produkty/detail/1080000934

[Franta2776]

Solid-state v levných čínských modelech.VW vůbec nestačí inovovat:)))
https://www.garaz.cz/clanek/novinky-ze- ... k-21013199