Žvanírna 2

[dusanmsk]

Za 500 sa da kupit pekna id3. Bude mensia nez ta corolla, ale ak je to kominarske auto tak to zas nie je taky cenovy rozdiel. Hybrid by som nechcel. Furt je to zlozity spalovak plus na krv zmykane male elektro.

[Franta2776]

Za 500 sa da kupit pekna id3. Bude mensia nez ta corolla, ale ak je to kominarske auto tak to zas nie je taky cenovy rozdiel. Hybrid by som nechcel. Furt je to zlozity spalovak plus na krv zmykane male elektro.

Já to mám pro syna,co jde pracovat do A.Tam nemá FV a bez ní nedává EV smysl.Navic na výkonné spalováky jsou tam vysoké daně.
Jezdit bude převážnĕ dálnici a tam má největší smysl diesel.

[cipis]

Já myslel, že EV má smysl hlavně pro ekologii, viz. tvé předchozí posty, zejména ty o dieslech ... A najednou se hraje o peníze?

[glottis]

pro me ma teda nejvetsi vyznam kvuli pohodli a chovani. Jestli to nabiju za 6 korun z gridu nebo za 1-2 z fve uz je skoro jedno

[Ronn]

Já myslel, že EV má smysl hlavně pro ekologii, viz. tvé předchozí posty, zejména ty o dieslech ... A najednou se hraje o peníze?

Prošel jsem si příspěvky 3 strany zpět a viděl jsem spíš adresaci porušování zákonu s emisemi od:
a) výrobce těch strojů
b) kontrol způsobilosti těch strojů
c) až k uživatelům těch strojů

Takový organizovaný zločin

Poslušně hlásím za sebe:
1) Elektické TMY je lepší absolutně ve všem
2) NOVE TMY včetně FSD je levnější při TCO 8let než 5 let ojetý diesel!
3) Okolo komína jezdím 9 měcíců na přebytky, které nechtějí zaplatit ani na spotu v DS.

[cipis]

Toš to ale bylo na Frantu, jak tu různě frflal na smraďochy. Tak mi to přijde takové, no, zvláštní, že najednou doporučuje diesel ...

[eman]

Já to mám pro syna,co jde pracovat do A.Tam nemá FV a bez ní nedává EV smysl.Navic na výkonné spalováky jsou tam vysoké daně.
Jezdit bude převážnĕ dálnici a tam má největší smysl diesel.

To bych neřekl. Ta Toyota žere houby i na dálnici, pokud jeden nejezdí jak magor. 5l benzínu a navíc elektro na posouvání v koloně. Po naftě jdou v A jak šílený.

[Dusan61]

To bych neřekl. Ta Toyota žere houby i na dálnici, pokud jeden nejezdí jak magor. 5l benzínu a navíc elektro na posouvání v koloně. Po naftě jdou v A jak šílený.

Mám Toyotu Yaris Cros Hybrid, je to malé auto, ale pre starších akurát.
Teda môžem potvrdiť čo píše eman „Toyota žere houby“
Tu sú moje posledné jazdy po meste:

Tu je zhrnutie za posledné tri mesiace:

Za mňa spokojnosť.

[TomHC]

[eman]

To je něco jako indické perpetum mobile.

[Franta2776]

Nezmrzli jsme ani křeĉky nejíme.
https://www.obnovitelne.cz/clanek/3350/ ... kou-invazi

[eman]

To je bohužel na úrovni informace, že máme dost horké vody, protože je venku 35°C. Uvidíme v zimě.

[Ronn]

Tohle je nahraný, to není možný ..

[eman]

Tak to je slušný dobytek.

[glottis]

)

[Franta2776]

Jsem zvědavý,kdo první prohlásí, že řídí lépe jak tyto vymoženosti:)))
https://www.novinky.cz/clanek/auto-bez- ... .seznam.cz

[TomHC]

Jsem zvědavý,kdo první prohlásí, že řídí lépe jak tyto vymoženosti:)))
https://www.novinky.cz/clanek/auto-bez- ... .seznam.cz

Poslal som by som také autonómne auto do Bangladéša, nech ukáže čo dokáže

[Franta2776]

Jsem zvědavý,kdo první prohlásí, že řídí lépe jak tyto vymoženosti:)))
https://www.novinky.cz/clanek/auto-bez- ... .seznam.cz

Poslal som by som také autonómne auto do Bangladéša, nech ukáže čo dokáže

Možná by si byl překvapený.Umí sledovat on-line prostor okolo celého auta, což řidič nedokáže.

[Mex]

Myslím, že to video v článku stojí za shlédnutí.
https://elektrickevozy.cz/clanky/vedci- ... ba-u-tesly

Dlouhý příběh krátce: doporučují držet SOC na LFP baterkách co nejvíc dole.

Nezávisle na tom jsem viděl nějaké pojednání o časové degradaci LFP baterek v závislosti na SOC a na teplotě.
Vyšlo jim tam, že při minimálním nabití někde kolem 10-20% a velmi nízké teplotě (tam to testovali snad až do -50 C) vycházela životnost prakticky nekonečná. Nějaké velké stovky roků.

[Ronn]

... Umí sledovat on-line prostor okolo celého auta, což řidič nedokáže.

Ale má přece 1000km dojezd! To vyváží veškeré výhody BEVu. To se přece ví i mimo církev Viď, ...