Odišiel mi jeden článok 202Ah, čím ho nahradiť?

[slavo]

Odišiel mi jeden článok 202Ah, môžem použiť 260ah článok rovnakého napätia ako náhradu? alebo by to mohlo robiť nejaké problémy? aké?

[TomHC]

BMS sa z toho zblázni. Radšej použi paralelne spojené napr. 2x 105 Ah, alebo niečo podobné. 105+87, 187+22...hľadaj.

[rva]

Bude to fungovat. Z té 260 Ah se samozřejmě nevyužije víc, než z nejslabšího článku zbytku baterie.
Při balancování může docházet k tomu, že při nabíjení bude na novém článku nejnižší napětí (jak kvůli nižšímu vnitřnímu odporu, tak vyšší kapacitě) a při vybíjení zase ze stejných důvodů nejvyšší. Pak by bylo lepší balancování přenastavit - třeba aby začalo při vyšším napětí.

[slavo]

Bude to fungovat. Z té 260 Ah se samozřejmě nevyužije víc, než z nejslabšího článku zbytku baterie.
Při balancování může docházet k tomu, že při nabíjení bude na novém článku nejnižší napětí (jak kvůli nižšímu vnitřnímu odporu, tak vyšší kapacitě) a při vybíjení zase ze stejných důvodů nejvyšší. Pak by bylo lepší balancování přenastavit - třeba aby začalo při vyšším napětí.

cize toto je vlastne problem BMS, takze ideal zohnat 202ah clanok od hocijakeho vyrobcu? idealne od toho isteho....

[pibi]

Bude to fungovat. Z té 260 Ah se samozřejmě nevyužije víc, než z nejslabšího článku zbytku baterie.
Při balancování může docházet k tomu, že při nabíjení bude na novém článku nejnižší napětí (jak kvůli nižšímu vnitřnímu odporu, tak vyšší kapacitě) a při vybíjení zase ze stejných důvodů nejvyšší. Pak by bylo lepší balancování přenastavit - třeba aby začalo při vyšším napětí.

Balncuje se snad vždy na konci nabíjení, když začne nějaký článek utíkat s napětím nahoru, takže nový článek s vyšší kapacitou a nižším vnitřním odporem asi BMSku vůbec zajímat nebude.
Já mám třeba nastaveno Bulk 1h, 3,45V/čl (55,2V) a start balancování od 3,45V.

[FRSO]

Odišiel mi jeden článok 202Ah, môžem použiť 260ah článok rovnakého napätia ako náhradu? alebo by to mohlo robiť nejaké problémy? aké?

Bude to fungovat a přežije všechny ostatní.

[mpcz]

Zdravím, tak pokud je zapojený v sérii s ostatními, tak to určitě problémy budou. V každém případě se bude ozývat BMS, pokud tam je, pokud není, je to možná příčina toho, proč článek odešel.
Rozhodně se nedoporučuje sériově řadit články rozdílné kapacity a z počátku srovnat jejich napětí. Z prosté logiky věci plyne, že pokud je srovnáš na koncové nabíjecí napětí a začneš vybíjet, tak napětí na původních článcích oproti novému 280Ah půjde dolů podstatně rychleji. A při nabíjení budou zase 202ky nabité rychleji a 280Ah bude nedobitá. Tento stav určitě baterii prospívat nebude.
p.s. když by došlo na koupi, články 202Ah, předpokládám, že Lifepo4 i ostatní kapacity můžu poskytnout. I z pobočky na Slovensku.

[TheCreezo]

Řešil jsem přesně tento problém taky, nepodařilo se mi sehnat 200Ah článek, tak jsem koupil od mivvy 2x105. Rozměrově tam sedí, ale tedy vypadá to strašně a musel jsem dost upravit přípojky mezi články. BMS je s tím v pohodě, ale tento článek má tendenci držet vyšší napětí a tak ho při nabíjení BMS balancuje dřív než ostatní.

Doporučuji mezi ně hodit pojistku, jen pro jistotu.

Pokud se nahradí jeden článek z 16 tak to asi ještě takový problém není, ale určitě to trochu rozhodí limity na vybití článků. Vidím to už na rozdílu 200 vs 210 Ah, takže bych určitě do 260 Ah nešel.

Největším problémem pro mě ale byl závit na článcích, na 200 Ah jsou M8, ale na těch 105 Ah je M4 tak jsem to měl dost strach dotáhnout.

Zatím má baterie za sebou jen 2 cykly, tak nevím co to bude dělat v delším horizontu.