Elektricka / hybridni auta

[diablo007]

Když tu chcete vozit tu elektřinu domu jak to z toho auta chcete dostat precijen to DC napětí není úplně standart

[dumi]

kolega co ma Elektricke saxo, tak tam ma normlen jeste palubni 12V olovo, ktery je nabijeny pomoci menice z hlavnich AKU. napaiji vsechny bezne veci v aute jako svetla, bufik, radio atd. >Tak minimalne z toho by to treba slo, pokud to maji i nova auta.

[rottenkiwi]

Škoda Citigo iV za 13000 €.
https://www.techbyte.sk/2019/10/skoda-c ... a-citigoe/

[diablo007]

kolega co ma Elektricke saxo, tak tam ma normlen jeste palubni 12V olovo, ktery je nabijeny pomoci menice z hlavnich AKU. napaiji vsechny bezne veci v aute jako svetla, bufik, radio atd. >Tak minimalne z toho by to treba slo, pokud to maji i nova auta.

Akorát že Saxo nebude spadat do kategorie auta s kterým se vyplatí vozit energii domu že

[dumi]

Tak.urcite ne, protoze je to 20 lwt stare a ujede to 80Km jsou tam.jeste nimh nebo nics baterie.

Spis mi slo o to, ze to ma.klasickek 12V roz vod a nevim jestli to maji i dnesni auta.

[dracekvo]

Má ho každé auto. Třeba v ION má 80A 12V invertor.
Samozřejmě tahat to z 12V větve bude ztrátové, musí být zapnutý klíček a samotné auto má taky nějakou spotřebu.
V budoucnu bude záležet na ceně u nabíječek. Pokud sečteme že tím nahradíme centrálu a ušetříme za platby DS, mohla by to být zajímavá alternativa jak přežít zimu.
Pro vážnější nasazení by třeba šlo použít nějaký měnič 400V->48V.

[ResHacker]

Mám tu žlutou P106 (technika stejná jako v Saxu) a taky jsem se touhle myšlenkou zabýval, ale než bych z tý Prahy dojel + musel bych si nechat nějakou rezervu na cestu zpět, moc elektriky bych jim asi dát nemohl Baterky mají v klidu napětí okolo 135V, takže tam by nebyl nejmenší problém je přímo připojit na Midnite jako panely a jelo by to... ale jak řikám no.. + ten pocit z čistě vyrobený elektřiny by byl ta tam...
Jinak jak píše dracekvo, 12V akumulátor má dnes každej elektromobil..

[diablo007]

Jenže z 12v baterie nezapojil 5kw měnič abys utáhla barak a pokud tam dáš 2kw tak tu 12ku to vysaje za chvilku

[ResHacker]

No to je blbost.. v manuálu píšou, že měnič dá 70A/1000W (musí utáhnout servořízení) a na to stačí.. Při zapnutym klíčku věřím, že těch 1000W dá trvale, ale při vypnutym kontroluje elektronika napětí každou asi půlhodinu, tam by se to vysálo hned.. nemluvě o ztrátách, což už se tu řešilo, je to nesmysl.. Napětí bych bral přímo z trakčních baterek

[dumi]

na nejake pomale dobijeni aku z domu by to bejt mohlo..

[diablo007]

na nejake pomale dobijeni aku z domu by to bejt mohlo..

Ale mizerná efektivita dovést dom 2kwh je ekonomicky k ničemu

[dumi]

pokud tam stejne pojedes, napirklad do prace, a tam si cucnes 2kWh, ktere pak vylozis doma, nevidim problem.

pokud bych tam mel pro ty 2kWh ject jenom kuvli nim, je to jasne blbost, to uz je lepsi siv noci natahnout snuru do lampy verejnyho osvetleni

[ota]

Na 2kWh si spíš udělám kufrikovou powerbanku a muzu těch 10kg dovezt dom i autobusem.

[josse]

Normálně jsem začal přemýšlet jak to udělám, ale pak mě došlo, že ve fabrice nakupují uhelnou elektriku a tu podporovat nechci...

[PavelR]

Co se tyce ceny elektriny tak samozrejme ze to nebude zadarmo. Jakmile se euta rozsiri tak tipuju ze nabijeni zadarmo zmizi a to velmi rychle. Cenove to bude urcite jak dnesni pohony mozna i vic. Vsak kdo si chce prdel vozit at plati. Ja jezdim za 9 litru benzinu a neplacu.

Ono dnesni superusporny pohony zase vytvari naklady na servisu bo ty dnesni hebla uz neni jen tak lehky podoma opravit. ( cest vyjimkam)

Jak pise Ota krast se ty elektrony budou ale to by zase mohl zafungovat prirozenej vyber, ono ti zlodejicci co to berou po korunach byvaji casto pekni tupci.

Ale treba by to mohl byt zajimavej firemni benefit - na firemnim parkovisti ma zamestnanec narok na X kwh zdarma a co je navic tak za X korun.

[vlkazajac]

To je dobrá myšlienka, veď cena takto darovanej elektriny zamestnancovi je smiešne malá. Zamestnávateľ by potom sám mal od štátu poberať nejaký benefit za to, že podporuje preekologickú elektromobilitu. Ale kruh sa musí uzavrieť. Štát bude musieť s rastúcou elektromobilitou získať svoju porciu daní inde ( myslím hlavne daň z PHM ).

Zaujímavá je CO-dvojková rentabilita pri obnove vozidiel so spaľovacími motormi. Kto to spočíta, kedy sa z tohto hľadiska má ideálne vymeniť staré auto za nové ? Tri roky to asi nebudú, ani desať, možno až 25. Takže by som sa podľa objektívneho výsledku zachoval statočne a do e-mobility ba som sa z racionálneho dôvodu asi nehrnul.

[PavelR]

Kruh se urcite uzavre statni moloch se o koruny nepripravi. Pokud nebude spotrebni dan na phm tak to muze byt dan z vlastnictvi cehokoli treba toho auta. Kilometrovne po dalnicich a mitnych branach. Poplatek za prujezd obci/mestem, danova zatez pro servisy, ktere to prevedou na zakazniky .... na to mame profiky co makaji ti to vymysli

[NOPARasito]

Kruh se urcite uzavre statni moloch se o koruny nepripravi. Pokud nebude spotrebni dan na phm tak to muze byt dan z vlastnictvi cehokoli treba toho auta. Kilometrovne po dalnicich a mitnych branach. Poplatek za prujezd obci/mestem, danova zatez pro servisy, ktere to prevedou na zakazniky .... na to mame profiky co makaji ti to vymysli

Vcelku lituju ty z KRÁLÍKÁREN, ale na druhou stranu, za jejich pohodlnost a neochotu cimkoli prispet, az na par vyjimek.
Za nesmysly s vodou, oteplovanim mest (vybetonovanyma plochama a koncentraci lidi a domu), koncentraci smogu si muzou jen a jen sami. Volba je jasna. STARAT SE / NESTARAT SE.
Jen kdyby ti PEPICI, se tolik do vseho co delaji ONI spatne, tolik nepletli.
ACH JO.

[PavelR]

Bud rad ze jsou mestaci ve meste. Bo kdyby se to mesto naredilo na hustotu obydleni jak u nas tak oba bydlime v Brne - mestske casti Žabčice.
Co se tyce dopravy tak me to staci u nas. Vis kde bydlim a mnohdy nejde prelezt silnic. Ty to mas dobry ze ten prejezd co tam byl uz tam neni.

[NOPARasito]

Bud rad ze jsou mestaci ve meste. Bo kdyby se to mesto naredilo na hustotu obydleni jak u nas tak oba bydlime v Brne - mestske casti Žabčice.
Co se tyce dopravy tak me to staci u nas. Vis kde bydlim a mnohdy nejde prelezt silnic. Ty to mas dobry ze ten prejezd co tam byl uz tam neni.

Ale fuj, sel bych o 20km na jih. Toz vitaj v Rakousku