Elektricka / hybridni auta

[dumi]

ja teda nevim jak vy slovaci, ale za ziju v cechach, ale mozna ze na slovensku ziji ve francii.

pro predstavu tak 1kWh z uhli je cca 1000g CO2, kdyz u nas mame kolem 50% uhelky tak jen na to je 500g/kWh. To jsou fakta.

[dracekvo]

Stejně to nikdy nespočítáte, protože tam je tolik proměnných.
To uhlí se taky musí vytěžit a dovézt do elektrárny. Pak z ní je odpadní teplo, které by se jinak muselo vyrobit jiným způsobem. Takže to není čistě kW elektřiny na gram.
Stejně tak u spalováků je nutné připočíst samotné vytěžení ropy, dovoz ropy tankerama, zpracování v chemičce, dovoz benzínu do benzínek. Na benzínkách běží stojany, světla, klima

U elektra zase spočítat kolik jsou ztráty v přenosové soustavě, kolik CO2 se vlastně spálí na samotné vytěžení surovin a výrobu onoho aku co vydrží tak 15 let

Ještě bych mohl chvilku psát co by, kdyby, ale už sem línej

[dumi]

Noveé Clio 898 cm3 má pri EURO 6 , 6 l per 100 km, 133 g,
takže 133/7,58 = 17,5 x viac.

Takze pri provozu v CR vyprodukuje to nove clio min nez elektromobil

[dumi]

Stejně to nikdy nespočítáte, protože tam je tolik proměnných.
To uhlí se taky musí vytěžit a dovézt do elektrárny. Pak z ní je odpadní teplo, které by se jinak muselo vyrobit jiným způsobem. Takže to není čistě kW elektřiny na gram.
Stejně tak u spalováků je nutné připočíst samotné vytěžení ropy, dovoz ropy tankerama, zpracování v chemičce, dovoz benzínu do benzínek. Na benzínkách běží stojany, světla, klima

U elektra zase spočítat kolik jsou ztráty v přenosové soustavě, kolik CO2 se vlastně spálí na samotné vytěžení surovin a výrobu onoho aku co vydrží tak 15 let

Ještě bych mohl chvilku psát co by, kdyby, ale už sem línej

tohle spocitat moc nejde, proto beru cistou spotrebu.

[dracekvo]

No mě to podle elektroměru vychází asi na těch 18kWh průměrně. V zimně víc, v létě méně, protože do toho kecá energie co protopím abych tam nezmrznul
A není tam započítáno dobíjení a stojanech, ale těch mám jen pár do roka. A vlastně to co sem ještě nabil ze soláru, když mi ještě fungoval. Ale toho taky moc nebylo. Většinou sem přijel pozdě odpoledne, když už to moc nevyrábělo a nabil si raději z nočního tarifu a enerigi v baterkách si nechal pro provoz spotřebičů doma.

[rottenkiwi]

ǍNO, lenže ak si doma dobíjam euto z FVE, tak mám tých 7 až 9 g CO2 per km
a nie 113 až 133 g, ako u Clia.

[dumi]

Ano, ze solaru je to samozrejmne neco jineho, ale lidi na sidlisti bohuzel nedisponuji solarem

neberte to tak ze sem nepritel elektromobilu, osobne to beru jako prechodnou stanici k necemu co teprve prijde. V soucasne dobe, je pouzitelnost znacne omezena a ekologicky prinos je take diskutabilni.

Holt na to koukam realisticky a ne zaslepene.

Stejne tak to ze mam na strese solar beru jako vyhodu sobestacnosti, to jestli to usetri naky CO2, je minimalne lehce diskutabilni a neni na to dost dat. Kazdopadne myslim, ze zrovna CO2 by se dalo vyresit tim, ze se prestane odlesnovat a zazelena se vic ploch, ktery jsou ted betonovy.

Spis by se melo lidstvo zajimat o ty ostatni "sr*cky" co vznikaji provozem nasi civilizace, ktere povazuju za daleko vetsi riziko.

[dracekvo]

Já mám zase názor takový, že lidi na sidlišti mají jezdit do práce MHD a elektromobily by měli mít lidi v satelitních městečkách, co mají vlastní domeček a do města jezdí každý den za prací
Ač se mi líbí elektromobil, nějak si nedokážu představit vybudování tisíců nabíjecích míst na parkovištích. nehledě na to, že tam ani ty parkovací kapacity nejsou.
Dalo by se nad tím uvažovat do budoucna, že by každý nově postavený bytový dům pod sebou musel mít pro rezidenty podzemní parkoviště a tam chytrou zásuvku na 400V.

[dumi]

jenze ty lidi taky chtej vozit nakup v kufru a ne se s nim vlacet v taskach, holt sme pohodlny

taky si nedovedu predstavit tu infrastrukturu pro sidliste. toho vykonu.

kdyz vemu ze treba by auto melo 50kWh baterku, vemu panelak 6 pater o 5ti bytech, tzn 30 jednotek, kazda jedno auto, to je treba za noc v pripade za nabiji vsihcni plnou 1,5MWh na jeden panelak, to je pomalu aby kazdy sidlst melo vlastni elektrarnu za kopcem....

[dracekvo]

Dyť jo, ať jezdí spalovákem. Ale na nákup nemusím každý den.
Stejně vlastnictví EV v dnešní době je spojené s vlastnictvím spalováku. Těch lidí co mají jen EV je minimum. Takže EV by zaplácalo parkoviště ve městech ještě víc.

[brumlaj]

Ano, ze solaru je to samozrejmne neco jineho, ale lidi na sidlisti bohuzel nedisponuji solarem

A na tuto moudrost jsi přišel sám? Kde Tě dostihla? Bydlím na sídlišti a disponuji solárem na střeše. Takže nemáš pravdu. Těch lidí, kteří jsou v SVJ je fůra. Jde pouze o to chtít. Družstva jsou také řešitelná.

Spis by se melo lidstvo zajimat o ty ostatni "sr*cky" co vznikaji provozem nasi civilizace, ktere povazuju za daleko vetsi riziko.

Na lidstvo se vykašli. Kdokoli čímkoli pomůže k lepšímu životnímu prostředí udělá dobře už jen tím, že jde příkladem. Začínat od jiných je snadné ale jaksi bez hmatatelného výsledku.

[dumi]

Ano vim ze nektere hytovky solar na strese maji, ale.jaksi na nocni nabijeni elektromobilu to asi nebude, ze.

Ano.kazdy musi zacit u sebe, ja uz zacal, ale.mel.sem.spis namysli autority, ktere maji vetsi moznosti globalneji zasahniut

[brumlaj]

Ano vim ze nektere hytovky solar na strese maji, ale.jaksi na nocni nabijeni elektromobilu to asi nebude, ze.

Nedokáži hovořit za jiné. Takže můj solár za pomocí mého akumulátoru je i na noční nabíjení mého a někdy i kamarádova elektromobilu. Proč by to v případě potřeby mělo být jinde jinak?

[dumi]

Myslis ze na ru butovku daj tolik solaru a baterek aby se nabilo 120 aut? Coz ude nakych 5-6MWh....

[brumlaj]

mám výhled na třívchodový panelák 72 bytů. Jedna z bočních stěn je absolutně bez oken. Využitelná plocha je odhadem 21x12m. tedy nějakých 156 panelů tedy 39kWp - Plus celá střecha odhadem dvojnásobek této plochy ...... V suterénu každého vchodu je bývalá prádelna+sušárna+mandlovna. Když tyto místnosti předěláš na baterkárnu tak nevidím problém ani s místem pro akumulátory....... A to neřeším balkóny...... Ano dnes se jim do toho nechce protože proč, že? Jenže vono se najde dost ČEZů kteří získají různá věcná břemena pro provozování FVE a akumulací v takovýchto domech. Pitomých lidí a tím pádem SVJ a družstev se najde všude dost.

[youda]

ElectroDad, 30.8.2019:
"Dnes byla ve Vystrkově u Humpolce zprovozněna první česká ultrarychlá veřejná dobíjecí stanice 175 kW podporující oba nabíjecí standardy CCS i ChaDeMo. E.On účtuje 6 kč / kWh. Výkon stanice lze do budoucna zdvojnásobit na 350 kW."

https://www.electrodad.cz

[dumi]

mám výhled na třívchodový panelák 72 bytů. Jedna z bočních stěn je absolutně bez oken. Využitelná plocha je odhadem 21x12m. tedy nějakých 156 panelů tedy 39kWp - Plus celá střecha odhadem dvojnásobek této plochy ...... V suterénu každého vchodu je bývalá prádelna+sušárna+mandlovna. Když tyto místnosti předěláš na baterkárnu tak nevidím problém ani s místem pro akumulátory....... A to neřeším balkóny...... Ano dnes se jim do toho nechce protože proč, že? Jenže vono se najde dost ČEZů kteří získají různá věcná břemena pro provozování FVE a akumulací v takovýchto domech. Pitomých lidí a tím pádem SVJ a družstev se najde všude dost.

Aha 39kWp+ 2x39kWp ukrmi 3MWh denne. Nejak ti to nesedi.

[brumlaj]

ElectroDad, 30.8.2019:
"Dnes byla ve Vystrkově u Humpolce zprovozněna první česká ultrarychlá veřejná dobíjecí stanice 175 kW .........

Inu kdyby ve čtvrtek odpoledne těsně před začátkem deště na ní Krajčír zkušebně nenabíjel Teslu X tak bych tomu 30. i věřil. Kdyby aspoň napsal že po předchozím zkušebním provozu byla oficiálně přestřihnuta páska ....... a přitom zviditelněn nějaký rádobyvlivný exhibicionista.....

......... Aha 39kWp+ 2x39kWp ukrmi 3MWh denne. Nejak ti to nesedi.

Jasně denně je zapotřebí pro 72 domácností elektřinu pro nájezd 20kkm (15kWh/100km). Inu stačí si vymyslet sebevětší blbost a tou potom argumentovat jako faktem..... Jaký je statisticky průměrný denní nájezd osobního automobilu v ČR?

[dumi]

Jasne ze sem bral maximum, ono to ale moc nevychazi i v priznivejsich pripadech. Rekneme ze 3x39kWp vyrobi v lete za den cca 1MWh, to je celych 90km/ jednu domacnost. To uz tak vesele neni, a co v zime? Neujedes ani 30km/domacnost.

a to uz podle me je malo.

ale chapu Te, jsi do toho zapaleny fanatik, tem se.tezko argumentuje. Ja na vec koukam realiaticky, neodsuzuju ji, ale proste beru realitu.

tezko potom.vudes nekomu vysvetlovat, ze proste jde rano.pesky protoze na.nej v baterkach nezbylo.

Nehlede na to, ze kdyz potrebujeme na nabijeni eauta baterky ve sklepe uz je nenabijis ze slunce ale.z baterek, ltery maj pomerne velkou CO2 zatez na vyrobu. takze nizka produkce CO2 na ujety kilometr je tpryc a o tom tu celou dobu debatujeme.

[trud]

Samozrejme panely na bytovke nenakŕmia všetky autá ľudí v bytovke,.,ale preboha na druhej strane pomer aut na elektrinu neprekročí 10% ešte dlhé roky...takže netreba všetky nabíjať , za ďalšie priemerný ročný nájazd v našich východných končinách je 10-12000 km..čo dáva denne práve okolo 30km. Na západe bude ten priemer možno 50km/deň.
Netreba nad tým špekulovať...ak sa to má presadiť tak sa to presadí a vyrieši..ak nie..tak to zakape..hlavne sa nebojme že sa to nedá.Keď Ford začal s výrobou tak si tiež iste nik nevedel predstaviť ročnú svetovú výrobu takmer 100 miliónov aút ......

"Písal sa rok 1908 a v SME vyšiel článok o Forde T. V diskusii bolo každému jasné že je to nezmysel, nemôžu predsa po svete jazdiť dve miliardy aut. Kde to chcete tankovať? Veď to by museli byť tisíce vrtov a desiatky púmp v každom väčšom meste. A preprava ? Ako budete voziť toľko paliva? A čo potom celý svet? A toľko ocele na autá a kaučuku na pneumatiky nie je na celom svete. No nezmysel....A dnes ? .... Ja by som sa o elektromobily nebál ak sa majú presadiť tak sa presadia."