Komponenty pro malou FVE

[unicast]

Pokud má elektřina cestovat na větší vzdálenost, tak vyšší napětí je vždycky lepší (vyšší napětí při stejném výkonu znamená menší proud). Takže na delší vzdálenost jít se 400V DC z panelů (400 je víc než 230 a dokonce i víc než 230 krát odmocnina ze dvou). Tahat v té chráničce to můžeš solárním kabelem nebo CYKY, to je na tobě, jenom to dobře dimenzuj.

[cipis]

CYKY by se nemělo, přívod od panelu musí mít dvojitou izolaci mezi sebou, což cyky nesplňuje.

[Dolfinho]

Tak mám nataženo cyky 5x6 a cyky 3x2,5 a 2x solární, abych to popřípadě mohl dotáhnout rovnou k sitonu...

[Dolfinho]

Ahoj solárníci, prosím vás, nemá někdo zkušenosti s touto bms(Litokalla 4s 100A)? Když změřím plus na baterce a mínus výstup z bms, tak mi to ukazuje 12,03V namísto 13,4 naměřených na svorkách. Nevíte, čím to je?

[PetrDubi]

Některý BMS potřebují pro aktivaci připojit nabíječku na výstup z BMS, tak můžeš zkusit tohle. Pokud je napětí na výstupu nižší než baterkách, tak není zapnutý výstup. Druhá možnost je připojit se k ní (předpokládám, že má bluetooth) a podívat se přes aplikaci jestli není vypnutá.

[FRSO]

Ahoj solárníci, prosím vás, nemá někdo zkušenosti s touto bms(Litokalla 4s 100A)? Když změřím plus na baterce a mínus výstup z bms, tak mi to ukazuje 12,03V namísto 13,4 naměřených na svorkách. Nevíte, čím to je?

Zkus na výstup připojit nějakou zátěž, U JK BMS (apka slon) jsem to musel udělat při 1 spuštění.
Nebo je vypnutý výstup pro odběr, jak píše kolega na demnou.

[Dolfinho]

Děkuji chlapi za rychlé reakce.
Připojit nabíječku je myšleno normálně nabíječku plus na kontakt baterie a mínus na výstup z bms?
Promiňte za možná primitivní dotaz, ake nerad bych teď už něco dokonil, když už jsem těsně před zprovozněním

[PetrDubi]

Přesně tak

[Dolfinho]

Dobře, moc děkuji, jak se dostanu z práce, tak zkusím popřípadě obě varianty. Snad to klapne.
Ještě jednou moc děkuji

[glottis]

Měla by jít zapnout i tlačítkem pokud jsi ho dostal. Když ne tak zkracováním pinů k tomu určených. Tlačítko se dá i dokoupit. Ale nabíječkou by to mělo ožít.

[Dolfinho]

Tak chlapi...zřejmě jsem měl špatně zapojené pořadí drátů z bms. Nevím však, jestli teď je to dobře. Před tím svítila navrchu bms kontrolka, teď nic, tak nevím, jestli to něco dělá nebo ne, nebo jestli to bliká třeba jrn když to balancuje...hold zlatá asi JK bms?

[Dolfinho]

Teď to mám takto (viz výše).
Zkuste mrknout, jestli to poznáte, jestli to mám teď dobře...jako na svorkách, jak jsem psal zprvu, tak je napětí už cajk...

[Migel]

Mas to nejako divno zapojene....aspom teda co pozeram na fotky...

Z tohoto terminalu ltory je asi minus podla tvojho oznacenia na foto tak idu tri kable jeden malinky cierny do bmsky a nejake dva silove??

Tunak mas poskodeny ten maly vodic co ide pravdepodobne do bmsky a nemas zapojeny ziadny vystup z toho terminalu...

Podla mna si zapojil plus aj minus na jeden terminal baterky a to na ten minus.Tak je to vidiet na foto

[Dolfinho]

Ten druhý vodič na mínusu baterky jde taky do B- bmsky ( jen je červený) nevěděl jsem, jestli musí být spojené s mínusem oba ty konektory na bms, tak jsem spojil oba.
Ten slabý kabel jen vypadá poškozený, asi je divně zkroucený na fotce. A na celkovém plusu baterky není zatím nic, protožeto ještě nemám k ničemu připojené

[rva]

Na konektoru, který připojuješ do BMS máš piny B-, B1, B2, B3, B4. Tak si změř (obvykle se to dělá jako poslední kontrola než se to strčí do BMS) jestli napětí oproti B- postupně roste B1 cca 3.2V, B2 cca 6.4V atd.

[Dolfinho]

Na konektoru, který připojuješ do BMS máš piny B-, B1, B2, B3, B4. Tak si změř (obvykle se to dělá jako poslední kontrola než se to strčí do BMS) jestli napětí oproti B- postupně roste B1 cca 3.2V, B2 cca 6.4V atd.

Ano, to sedí.

[cipis]

Červený na mínus

[TomHC]

Červený na mínus

Ešte mohol byť žltozelený ako u mňa