SHIMANO baterie BT-E8016AA 630Wh

[marko250]

Video je ze slabší baterky 500Wh 10s4p ,já mám stejnou koncepci ale 630Wh 10s5p


Nenašel by se tady někdo kdo kompletně vymění ve dvou těchto baterijích články za stejné,nebo ještě lepší? Momentálně je vidět ve videu,že tam používají tyto články:

SE US18650VC7

To je článek od Sony / Murata řady VTC/VC — konkrétně:
Sony Murata US18650VC7
kapacita přibližně 3500–3600 mAh
velmi kvalitní vysokozátěžový článek

Typické parametry VC7:
nominální kapacita:
cca 3500 mAh
nominální napětí:
3,6 V
max. nabití:
4,2 V
doporučený kontinuální proud:
cca 10–15 A
krátkodobě zvládne více

To znamená, že Shimano u BT-E8016 nepoužilo čistě „energy“ články typu 35E, ale poměrně kvalitní kompromis:
vysoká kapacita
zároveň slušný proudový výkon
dobrá životnost

Pokud je pack opravdu 10s5p, pak:
5 paralelně
při 10 A na článek:
5×10 A=50 A

Ty baterky vydrží opravdu hodně a jsou i spolehlivé,momentálně jsem na 86 a 88% původní kapacity po mnoha letech a km.Pokud by se našel někdo kdo má ještě lepší,nebo aspoň stejné články a dokáže to kvalitně repasovat ,tak bych mu dal přednost před koupí nových.

[unicast]

Co tam dávají za BMS?

[marko250]

Neměl jsem to rozebrané,ale jejich.Na Nkon je tedy výběr 18650 10A celkem velký s 3500mAh: https://www.nkon.nl/novat/rechargeable/ ... ing2=10-36 a jedna XTAR 18650 4000mAh (protected) - 10A,která má ale větší vnitřní odpor a na hranu příjde už při 8A,což ale zase já na kole nedosahuji,max 5A a boost nepoužívám ani krátkodobě.Pak jsem ještě našel takový střed : 18650 Vapcell INR18650 F38 3800mAh 10A. Pokud by si tedy někdo troufl tak dejte vědět,je mi jasné že ty propojovací výseky asi budou problém a improvizaci se nebráním,já ale nemám ani tu bodovačku a zkušenosti s tím,tak se do toho pouštět nehodlám,raději zaplatím.

[marko250]

Tohle vyplivla AI:

Panasonic NCR18650GA-
Velmi podobný tomu, co Shimano používá originálně:

stabilní při zátěži
dlouhá životnost
nízký voltage sag
osvědčený v e-bike packách

Pokud chceš vyšší výkon

Molicel M35A 3500mAh-
Lepší proudové chování a nižší odpor než 35E/MJ1, ideální pro silnější motory a menší pokles napětí.
menší propad napětí pod zátěží
nižší zahřívání
lepší při prudkých výjezdech

Nejlepší poměr cena/výdrž

LG MJ1 3500mAh-
Velmi osvědčený článek pro touring a dlouhý dojezd s dobrým proudovým výkonem.

Samsung 35E 3500mAh-
Levný a velmi rozšířený článek, ale při vyšší zátěži má větší voltage sag než GA nebo Molicel.

Vapcell F38 3800mAh-
Jeden z mála reálných pokusů o vyšší kapacitu v 18650, ale méně ověřený pro dlouhodobé e-bike použití.
opravdu umí víc kapacity než klasické 3500 mAh
ale:
vyšší odpor
více topí
menší počet cyklů
méně ověřený v tvrdém provozu


XTAR 18650 4000mAh Protected 10A-
Nejdůležitější je ale pochopit kompromis:
vyšší kapacita = vyšší energetická hustota
ale současně:
větší zahřívání
vyšší vnitřní odpor
menší životnost při vysokých proudech
Co ukazují reálné testy

kapacita:
cca 3950–4000 mAh
při 9 A stále drží:
cca 3600–3800 mAh
vnitřní odpor:
kolem 27–30 mΩ
při 9–10 A už se výrazně zahřívá.

Podle testu XTAR:

při 8 A měl článek ~60 °C
při 9 A už přesahoval doporučenou teplotu.
10 A je spíš marketingový horní limit
dlouhodobě bych ho viděl:
ideálně 5–7 A
8 A ještě OK
10 A už hrana



Pro Shimano EP8 / STEPS
EP8 umí krátkodobě tahat dost velké proudy.
Při konfiguraci 10s5p:

25A÷5=5A per cell

To znamená:

při 25 A z baterie:
každý článek dává cca 5 A

To XTAR zvládne.

Ale: při prudkých výjezdech,Boost režimu,nízkém napětí,zahřátí packu
bude XTAR:

více měknout napětím
více topit
rychleji stárnout

než VC7 / Molicel / Panasonic GA.


XTAR 4000:

už není fake
kapacita je reálná
na světla/powerbanky/skladování energie je super

Ale pro tvrdší e-bike použití:

pořád bych více věřil:
Panasonic GA
Molicel M35A
Sony VC7

XTAR bych bral:

pokud chceš maximalizovat dojezd
a jezdíš spíš:
ECO/TRAIL
ne dlouhé boost výjezdy

Na agresivní EP8 enduro bych ho osobně nedal.

[marko250]

Důležitá realita:

XTAR/XCell 4000-
kapacita už opravdu vychází kolem 4000 mAh
ale:
používá extrémně energetickou chemii
při vyšší zátěži více měkne napětím
více topí
dlouhodobá životnost v e-bike zatím není moc ověřená

Vapcell F38-
dnes asi nejlepší kompromis „nové generace“
nižší odpor než XTAR
lepší chování pod zátěží
pořád vysoká kapacita (~3800)

Molicel M35A-
stále nejlepší výkonově
nejmenší sag
nejstabilnější pod velkým odběrem
ale menší dojezd

Pro tvoji Shimano 10s5p EP8 baterii bych to viděl takto:

Vapcell F38 → pokud chceš víc dojezdu a stále slušný výkon
Molicel M35A → pokud jezdíš agresivně a chceš tvrdý výkon
XTAR/XCell 4000 → pokud maximalizuješ Wh a jezdíš spíš ECO/TRAIL

Při 25 A z packu:

25A÷5=5A per cell

Takže všechny tyto články to zvládnou. Rozdíl bude hlavně:

zahřívání
pokles napětí

[marko250]

Co tam dávají za BMS?

Tady řeší nefunkční BMS záměnou: