Prísny zákaz rýchlych elektrických kolobežiek na Slovensku od septembra 2026
Souhrn tématu
Od septembra 2026 platí na Slovensku prísny zákaz používania elektrických kolobežiek, ktoré dosahujú rýchlosť nad 25 km/h. Porušenie tohto zákazu môže viesť k vysokým pokutám a zabaveniu kolobežky políciou. Diskusia tiež upozorňuje na predaj zakázaných modelov a skúsenosti používateľov s elektrickými bicyklami a ich úpravami.
- Mex
- Příspěvky: 2535
- Registrován: pát zář 29, 2023 4:12 am
- Reputace:461
- Lokalita: Brno
- Systémové napětí: >48V
Re: Prísny zákaz rýchlych elektrických kolobežiek na Slovensku od septembra 2026
RFID zašít do cyklistických kalhot je dobrý nápad.
Ten plastový knoflík je určitě vodotěsný, a praní na 30 nebo 40°C mu neuškodí.
A čtečku pod sedlo.
Nakonec by se to dalo zkombinovat i s funkcí imobilizéru.
Na výstup Hallovek bych rozhodně nesahal. Ty bude driver potřebovat pro řízení komutace.
Ale u středových motorů k tomu musí jít i nějaký signál od otáčkového čidla na (asi) zadním kole.
Jak jinak by pohon věděl jak rychle kolo jede, když do hry vstupuje převodní poměr přehazovačky?
Tak pokud mu ošidím tento signál, měl bych být schopný si s rychlostí dělat co chci.
Jen zřejmě integrovaný tachometr bude ukazovat tu rychlost, kterou si myslí, že jede.
Takže to bude chtít tam namontovat vedle běžný cyklocomputer.
Nebo prostě rychlost z tachometru násobit třeba dvěma.
Ten plastový knoflík je určitě vodotěsný, a praní na 30 nebo 40°C mu neuškodí.
A čtečku pod sedlo.
Nakonec by se to dalo zkombinovat i s funkcí imobilizéru.
Na výstup Hallovek bych rozhodně nesahal. Ty bude driver potřebovat pro řízení komutace.
Ale u středových motorů k tomu musí jít i nějaký signál od otáčkového čidla na (asi) zadním kole.
Jak jinak by pohon věděl jak rychle kolo jede, když do hry vstupuje převodní poměr přehazovačky?
Tak pokud mu ošidím tento signál, měl bych být schopný si s rychlostí dělat co chci.
Jen zřejmě integrovaný tachometr bude ukazovat tu rychlost, kterou si myslí, že jede.
Takže to bude chtít tam namontovat vedle běžný cyklocomputer.
Nebo prostě rychlost z tachometru násobit třeba dvěma.
Není-li uvedeno jinak, všechny moje posty jsou AI-free.
Pokud na něco umí správně odpovědět AI, nemusím to psát já.
Pokud na něco umí správně odpovědět AI, nemusím to psát já.
- unicast
- Příspěvky: 2878
- Registrován: sob bře 30, 2019 10:27 am
- Reputace:548
- Lokalita: JV od pekla :)
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 5100
- Kapacita baterie [kWh]: 49
- Chci/Mám dotaci: NE
Re: Prísny zákaz rýchlych elektrických kolobežiek na Slovensku od septembra 2026
Přesně tak, vzadu je snímač otáček kola. Ale sahat na dráty k Hallovce je asi pro imobilizaci toho kola ještě lepší nápad, než zemnit gate těch mosfetů. Já to tedy řeším ještě jinak, umím vygenerovat podle potřeby chybovou hlášku na displeji a pak už to nereaguje na tlačítka pro vyšší či nižší výkonový stupeň.
- Kostěj
- Příspěvky: 985
- Registrován: úte úno 25, 2014 9:33 pm
- Reputace:135
- Lokalita: Dobrovicko
- Systémové napětí: ~60 V
- Výkon panelů [Wp]: 9200
- Kapacita baterie [kWh]: 34
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
Re: Prísny zákaz rýchlych elektrických kolobežiek na Slovensku od septembra 2026
Tady souhlas, to co máš v původním příspěvku dál, k tomu jediný: Moc to řešíš. Už mám e-kolo osmý rok, starý Bafang v zadním kole. Odblokování mi nedává smysl, e-kolo mám hlavně proto, aby mi kopce či protivítr neotrávily výlet. Po rovince si frčím 25-35 za svý, ale do běžných kopců pod 20 nejdu, a tam je ten motor sakra znát. Na normálním kole jsem měl limit výletu cca 40km, tady ani 100 není problém. Mám už 60+ a díky elektrice mne kolo stále baví. Mohu jen doporučit.Mex píše: pát srp 28, 2026 6:27 pmPlatonicky už mnoho let toužím po elektrokole. Vždy nejvíc v době, kdy tlačím nějaký šílený kopec a plíce protestují.
7.8kWp (12x650Wp jih 35°: 2p3s EpeverTracer6420AN, 3p2s AxpertKing), AxpertKing 5kW/150V. LiFePo 34kWh: 18x280Ah (2022)+18x315Ah (2026). 2xJBDBMS-UART->ESP32->grafana+vytěžování 60V/6.5kW do NADO750. 5x280Wp (2013)-> přímotop.
- Franta2776
- Příspěvky: 6700
- Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
- Reputace:649
Re: Prísny zákaz rýchlych elektrických kolobežiek na Slovensku od septembra 2026
Jj taky mám příští rok 60 a ebike super jinak bych jezdil podstatně min nebo vubec
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 16S 1100Ah, trakční gel 800Ah), Deye 15kW LV,MPPT 150/85, 150/100 BMWi5
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
- JozefSK
- Příspěvky: 533
- Registrován: stř srp 10, 2022 10:46 pm
- Reputace:110
Re: Prísny zákaz rýchlych elektrických kolobežiek na Slovensku od septembra 2026
Fiha, pozeram samy dochodca ...
... rovestnici ... 
Neviem, sam s tym nemam skusenosti, odtial bicykel nemam. Tu informaciu - "ako som kupil, tak predavam" ...
A mozno si aj mal stastie. Jeden znamy, byvaly servisak reklamacii v Mou..... nam radil bicykle odtial nekupovat. Vraj sa casto kazia.Mex píše: pát srp 28, 2026 6:27 pmPlatonicky už mnoho let toužím po elektrokole. Vždy nejvíc v době, kdy tlačím nějaký šílený kopec a plíce protestují.
Teď jsem si ho už málem koupil v aukci v Mountfieldu. Jenom než jsem se rozhoupal, tak ty levné přestali prodávat a ty dražší už se mi nelíbí.
Neviem, sam s tym nemam skusenosti, odtial bicykel nemam. Tu informaciu - "ako som kupil, tak predavam" ...
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Claudebot [Bot], kybos, Paulob
