Prísny zákaz rýchlych elektrických kolobežiek na Slovensku od septembra 2026

[Mex]

RFID zašít do cyklistických kalhot je dobrý nápad.
Ten plastový knoflík je určitě vodotěsný, a praní na 30 nebo 40°C mu neuškodí.
A čtečku pod sedlo.

Nakonec by se to dalo zkombinovat i s funkcí imobilizéru.

Na výstup Hallovek bych rozhodně nesahal. Ty bude driver potřebovat pro řízení komutace.
Ale u středových motorů k tomu musí jít i nějaký signál od otáčkového čidla na (asi) zadním kole.
Jak jinak by pohon věděl jak rychle kolo jede, když do hry vstupuje převodní poměr přehazovačky?
Tak pokud mu ošidím tento signál, měl bych být schopný si s rychlostí dělat co chci.

Jen zřejmě integrovaný tachometr bude ukazovat tu rychlost, kterou si myslí, že jede.
Takže to bude chtít tam namontovat vedle běžný cyklocomputer.
Nebo prostě rychlost z tachometru násobit třeba dvěma.

[unicast]

Přesně tak, vzadu je snímač otáček kola. Ale sahat na dráty k Hallovce je asi pro imobilizaci toho kola ještě lepší nápad, než zemnit gate těch mosfetů. Já to tedy řeším ještě jinak, umím vygenerovat podle potřeby chybovou hlášku na displeji a pak už to nereaguje na tlačítka pro vyšší či nižší výkonový stupeň.

[Kostěj]

Platonicky už mnoho let toužím po elektrokole. Vždy nejvíc v době, kdy tlačím nějaký šílený kopec a plíce protestují.

Tady souhlas, to co máš v původním příspěvku dál, k tomu jediný: Moc to řešíš. Už mám e-kolo osmý rok, starý Bafang v zadním kole. Odblokování mi nedává smysl, e-kolo mám hlavně proto, aby mi kopce či protivítr neotrávily výlet. Po rovince si frčím 25-35 za svý, ale do běžných kopců pod 20 nejdu, a tam je ten motor sakra znát. Na normálním kole jsem měl limit výletu cca 40km, tady ani 100 není problém. Mám už 60+ a díky elektrice mne kolo stále baví. Mohu jen doporučit.

[Franta2776]

Jj taky mám příští rok 60 a ebike super jinak bych jezdil podstatně min nebo vubec

[JozefSK]

Fiha, pozeram samy dochodca ... ... rovestnici ...

Platonicky už mnoho let toužím po elektrokole. Vždy nejvíc v době, kdy tlačím nějaký šílený kopec a plíce protestují.
Teď jsem si ho už málem koupil v aukci v Mountfieldu. Jenom než jsem se rozhoupal, tak ty levné přestali prodávat a ty dražší už se mi nelíbí.

A mozno si aj mal stastie. Jeden znamy, byvaly servisak reklamacii v Mou..... nam radil bicykle odtial nekupovat. Vraj sa casto kazia.
Neviem, sam s tym nemam skusenosti, odtial bicykel nemam. Tu informaciu - "ako som kupil, tak predavam" ...

[Mex]

... Odblokování mi nedává smysl, e-kolo mám hlavně proto, aby mi kopce či protivítr neotrávily výlet. ...

No já ve všem hledám motivaci.
U biokola (tj. můj současný režim) je motivací to, že ty kopce prostě dám.
To u e-kola odpadne. Takže pak budu (asi) motivaci a vzrušení hledat v tom, že to bude jezdit rychle.

[Mex]

A mozno si aj mal stastie. Jeden znamy, byvaly servisak reklamacii v Mou..... nam radil bicykle odtial nekupovat. Vraj sa casto kazia.
Neviem, sam s tym nemam skusenosti, odtial bicykel nemam. Tu informaciu - "ako som kupil, tak predavam" ...

Už jsem to dřív taky zaslechl.
Ale říkám si, kde vlastně může být problém?
Má to standardní prvky. Přehazku od Shimana, brzdy taky od nich nebo od Tectra.
Motor a elektronika bude Bafang.
A zbytek je pár posvařovaných trubek.

[gupa]

A kde je baterka? Inzerují kola bez aku. Aku dělá další ranec.

[Franta2776]

A mozno si aj mal stastie. Jeden znamy, byvaly servisak reklamacii v Mou..... nam radil bicykle odtial nekupovat. Vraj sa casto kazia.
Neviem, sam s tym nemam skusenosti, odtial bicykel nemam. Tu informaciu - "ako som kupil, tak predavam" ...

Už jsem to dřív taky zaslechl.
Ale říkám si, kde vlastně může být problém?
Má to standardní prvky. Přehazku od Shimana, brzdy taky od nich nebo od Tectra.
Motor a elektronika bude Bafang.
A zbytek je pár posvařovaných trubek.

Oni mají levný sady od toho Shimana chybí tomu velký talíře vzadu okolo 51zubů.Kolem řeky dobrý, ale do Alp to není. Podvozek je taky rozdíl, ideál to co mám já celopero na. vzduchu, je to komfortní jízda. Podobné jako v autě, ale počítej minimum okolo 80k.

[Valdano]

A kde je baterka? Inzerují kola bez aku. Aku dělá další ranec.

Je tam uvedena cena bez baterie a cena s baterií viz odkaz a přiložený obrázek.

[Mex]

Já jsem měl vyhlídnuté kolo se středovým Bafangem 500 ve velikosti 21" a s koly 29".
Za cenu 10900 Kč, co byla naprosto úžasná cena. Navíc bylo pěkné žluté.
Jenže já osel jsem váhal a oddaloval to, a oni ho rázem přestali prodávat.
Teď tam mají nejlevnější s podobným osazením za víc než dvojnásobek, a ještě je ošklivé tmavé (já chci světlé kolo, ta žlutá byla super).

Oni to prodávají bez baterek. A baterky mají dost drahé. Na tom asi chtějí cenově dotáhnout slevu, co dali na kolo.
Ale to mi nevadí. Je to výzva to "přeškolit" na jiné baterky.
V první etapě jsem chtěl vyrobit adaptér na baterky z nářadí Parkside/Lidl, kterých mám doma dost.

[Franta2776]

To ale není do terénu. Pokud chceš do kopců a terénu svez se na něčem lepším.