Oprava 4Ah baterky Parkside

[MURA]

Ty Smart baterky opravuji, většinou se dá, pokud neodešel řídící čip.

Ahoj, dobrý den,

marně hledám někoho kdo by byl ochoten opravit Smart baterie Parkside. Mám jednu 8 Ah a jednu 4 Ah. Můžeme se s polu nějak domluvit ?

[Filas]

Zdravím, jasně, napište SZ

[Mex]

Jak se ta vadná Smartka projevuje?
Po internetu se toulají videa jak tam něco typicky odchází. Snad stabilizátor nebo nějaká podobná pitomost. Tak jestli se to nedá spravit samodomo.

Mně minulý týden záhadně chcípla ne-smart baterka 4Ah. Nabíječka ji odmítala vzít, měla napětí kolem 17V. Tak jsem si říkal, že jednoduše odešel jeden článek.
Rozdělal jsem ji a 4 dvojice měly kolem 3.6V a jedna cca 2.6V. Změřil jsem jejich vnitřní odpor a všechny měly stejně, těsně nad 8mR.
Tak jsem si řekl, že to není ztraceno. Nabil jsem tu jednu dvojici laboratorním zdrojem, tím je srovnal, a od té doby je baterka zase jako nová. Cvičně jsem na ní udělal několik cyklů (aspoň mám pěkně posekanou zahradu a pořezané dřevo), a drží dobře.

Nicméně jsem se rozhodl udělat nabíjecí přípravek, kde budu ty baterky čas od času formovat kvalitní balancující nabíječkou.
Původně jsem chtěl do baterek osadit balancovací konektory. Ale tahat je ven znamená do pěkného futrálu vrtat, to se mi moc nechce. Navíc by šla záruka do háje.
Nechat ten konektor jen uvnitř a baterku vždy pro nabíjení rozebrat (jsou to 4 šrouby) by šlo.

Ale nakonec to udělám ještě jednodušeji. Vyrobím na to nabíjecí stojánek, kam se posadí vnitřek rozebrané baterky. Jednotlivé články se připojí pomocí pogo-pins (odpružené kontakty).
Takže nebudu nikam muset vrtat nebo pájet, záruka bude nedotčena.
A čas od času baterky rozdělám a proženu je nabíječkou. Mám skvělou nabíječku ToolkitRC, u které jsem přesně zkalibroval všechna napětí pomocí přesného profi měřáku.

[gupa]

Minulý týden mi nějak haprovala jedna z mé flotily a pomohl reset přidržením víc jak na 10s tlačítka co to má, musí pohasnout led potom teprve povolit stlačení a restart do dvou sekund problikem všech led diod.

[glottis]

Jak se ta vadná Smartka projevuje?
Po internetu se toulají videa jak tam něco typicky odchází. Snad stabilizátor nebo nějaká podobná pitomost. Tak jestli se to nedá spravit samodomo.

Mně minulý týden záhadně chcípla ne-smart baterka 4Ah. Nabíječka ji odmítala vzít, měla napětí kolem 17V. Tak jsem si říkal, že jednoduše odešel jeden článek.
Rozdělal jsem ji a 4 dvojice měly kolem 3.6V a jedna cca 2.6V. Změřil jsem jejich vnitřní odpor a všechny měly stejně, těsně nad 8mR.
Tak jsem si řekl, že to není ztraceno. Nabil jsem tu jednu dvojici laboratorním zdrojem, tím je srovnal, a od té doby je baterka zase jako nová. Cvičně jsem na ní udělal několik cyklů (aspoň mám pěkně posekanou zahradu a pořezané dřevo), a drží dobře.

Nicméně jsem se rozhodl udělat nabíjecí přípravek, kde budu ty baterky čas od času formovat kvalitní balancující nabíječkou.
Původně jsem chtěl do baterek osadit balancovací konektory. Ale tahat je ven znamená do pěkného futrálu vrtat, to se mi moc nechce. Navíc by šla záruka do háje.
Nechat ten konektor jen uvnitř a baterku vždy pro nabíjení rozebrat (jsou to 4 šrouby) by šlo.

Ale nakonec to udělám ještě jednodušeji. Vyrobím na to nabíjecí stojánek, kam se posadí vnitřek rozebrané baterky. Jednotlivé články se připojí pomocí pogo-pins (odpružené kontakty).
Takže nebudu nikam muset vrtat nebo pájet, záruka bude nedotčena.
A čas od času baterky rozdělám a proženu je nabíječkou. Mám skvělou nabíječku ToolkitRC, u které jsem přesně zkalibroval všechna napětí pomocí přesného profi měřáku.

jo stabilizator, vetsinou asi i s BT modulem. Nepamatuju si uz kde je jeste generator signalu pro komunikaci se strojem. Jestli v tom BT nebo jinde ale umi odejit i to. Pak si baterie nepopovida s naradim a je konec. V baterce nejsou zadne vykonove prvky na odpojeni a je to resene takhle, ze to blokuje stroj. Videl jsem uz hacky, ze to lidi simulovali pres atinu. Jednu baterku jsem mel doma a radsi si z ni udelal powerbanku

[pibi]

Jak se ta vadná Smartka projevuje?
Po internetu se toulají videa jak tam něco typicky odchází. Snad stabilizátor nebo nějaká podobná pitomost. Tak jestli se to nedá spravit samodomo.

Myslím, že umře modul modrého zubu a vezme sebou stabilizátor.

[Lubik]

Po dobití jednotlivých článků je potřeba je několik dnů sledovat jestli nedochází k samovybíjení některého článků. Potom pomůže jenom výměna.

[cipis]

Ja ve vyprodeji kdysi koupil tu obrovskou smart 8Ah, za zlomek ceny. A jedine, co zatim vim, ze je spatne, tak teplotni cidlo, ukazuje asi o 15° mene, nez je doopravdy. Takze pri praci mimo leto vypina nabijeni na nabijecce a nepusti stroj.

[soami]

Mně ta 8Ah BT odešla po 10 cyklech. Při strčení do nabíječky jen blikala dioda. BT se hlásí, takže tam problém není. Podle množství reklamací se jedná o pěkný šmejd. Obdržel jsem novou - peníze vrátit nechtěli, starou (aku) vrátit nechtěli. Je dobré si fotit účtenky z Lidlu Špatnou aku nějak využiju na powerbanku. A podle zkušeností pravděpodobně brzy i tu novou... Případně jsem viděl na AE nějakou alternativní desku/BMS pro tuto baterii. Ty "nechytré" 2Ah/4Ah jsou docela držáky. Mám jich asi 7 a pouze u 1 aku odešla po 7 letech signalizace LED, ale jinak normálně jede.

[Mex]

Podle toho co vím, tak ten BT modul je v praxi v podstatě k ničemu.
Nabíjení i vybíjení (tj. signalizaci zařízení, že už má vypnout) řeší ten chip na desce.
Takže sundat BT modul, asi vyměnit stabilizátor (který kvůli poruše BT modulu případně chcípnul) a provozovat baterku jako běžnou ne-smart.

Mám baterky smart i ne-smart. Raději mám ty ne-smart, které mají 2x tolik článků, i když menších (smart používá články 21700, ne-smart místo toho vždy dvě 18650).

Ještě jsem nepřišel na to, k čemu by mi nějaké to smartování bylo v praxi dobré.
Změřit napětí umím multimetrem líp, a nic moc jiného mě nezajímá.
Mít potenciální bonzující baterku fakt nepotřebuju.

[soami]

Ten BT modul je dobrý jen pro samovybíjení aku. Nějak jsem to nezkoumal, ale myslím, že vypnout nelze. A souhlasím, že je to zbytečné kurvítko.