Žvanírna, bylo Energie zdraží víc, než se čekalo

[fugas]

A jina trasa ... plzen, ceska lipa. 200km

Pry spis sportovnejsi jizda Asi by to slo samozrejme napalit vic. Ale treba jet po dalnici vic nema smysl, na tom si neni co uzivat

graf.png

stats.png

Máš pravdu že spočítaných 213Wh je timhle stylem jízdy slušných. S takovými náklady, tímhle tempem pojedu na LPG s třílitrovým motorem velkým sedanem. Pořizovací cena ojeteho 200kkč oproti stejně ojeté Tesle za nevím, odhadem 700kkč? Čtyři měsíce v roce budu schopen nabít EV v rámci časových možností alespoň částečně z FV. Takže toho půl mega přeplatku už nikdy neuvidím a nejpozději za pět let si do toho půjdu koupit novou baterku? Z toho mi opět vychází kostka ve skluzu kvůli selfíčku u nabíječky.

[glottis]

tak urcite ale psal jsi o sportovni jizde kolem berounky a to s lpg asi moc nejde dohromady Pokud chces brat ojetinu za 200 tak za 250 asi koupis asi i ojete ev stejne kategorie. Treba nisan leaf? Meli by jsme opravdu srovnavat stejnou kategorii. Teslu si proste koupi fanda nebo clovek co by si stejne koupil neco na stejne urovni za podobne penize.

Jestli baterie vydrzi nebo ne, o tom se muzeme hadat, vest spory ale to je tak vse Zatim to u tesly vypada, ze s jejich baterry mgmt se moc neserou. U jinych aut nevim. Ono v aute bude ta baterie dostavat min na prdel nez v nasich fve. Ja na 15kwh bateriich udelam pul cyklu denne. V zime tak za tyden. V aute kolikrat to si muze kazdy spocitat podle sveho stylu zivota. Ja bych teslu musel nabijet jednouz a 14 dni. Nekdo mozna denne. Ja pak parkrat za rok pak rychle nabijeni na delsi ceste nekdo taky denne? Porad tu jezdi tesly, co maj nabijeni zadara na tech super chargerech a taky jsme necetl ze by tomu zdechali baterie. Pak se muzeme bavit, jestli ta baterie, at uz v fve nebo ev nezdechne proste na degradaci casem. Byl jsme k ev a jejich bateriim velky skeptik. Po tech letech zatim musim uznat, ze to docela funguje. Porad mam vytku k tomu, jak tesla treba sklada/skladala baterie z malych clanku ale i to se meni.

Taky se k tomu da pristoupit tak, ze si kupuju baterii na kolech Kdyz se ojetina posere, rozeberu to a pripojim do fve

[eman]

Podle diskuzí na FB, je s EV povinnost najet aspoň 50tis. ročně, jinak jsi divnej a měl by jsi ho prodat. Plno postižených tam po nasockování u Kaufu prostě někam jede, aby ukázali, že jedou zdama a to ti blbci se spalovákem nemůžou.
Už proto si EV nemůžu dovolit, nemám čas jezdit někam...

[fugas]

tak urcite ale psal jsi o sportovni jizde kolem berounky a to s lpg asi moc nejde dohromady Pokud chces brat ojetinu za 200 tak za 250 asi koupis asi i ojete ev stejne kategorie. Treba nisan leaf? Meli by jsme opravdu srovnavat stejnou kategorii. Teslu si proste koupi fanda nebo clovek co by si stejne koupil neco na stejne urovni za podobne penize.

Jestli baterie vydrzi nebo ne, o tom se muzeme hadat, vest spory ale to je tak vse Zatim to u tesly vypada, ze s jejich baterry mgmt se moc neserou. U jinych aut nevim. Ono v aute bude ta baterie dostavat min na prdel nez v nasich fve. Ja na 15kwh bateriich udelam pul cyklu denne. V zime tak za tyden. V aute kolikrat to si muze kazdy spocitat podle sveho stylu zivota. Ja bych teslu musel nabijet jednouz a 14 dni. Nekdo mozna denne. Ja pak parkrat za rok pak rychle nabijeni na delsi ceste nekdo taky denne? Porad tu jezdi tesly, co maj nabijeni zadara na tech super chargerech a taky jsme necetl ze by tomu zdechali baterie. Pak se muzeme bavit, jestli ta baterie, at uz v fve nebo ev nezdechne proste na degradaci casem. Byl jsme k ev a jejich bateriim velky skeptik. Po tech letech zatim musim uznat, ze to docela funguje. Porad mam vytku k tomu, jak tesla treba sklada/skladala baterie z malych clanku ale i to se meni.

Taky se k tomu da pristoupit tak, ze si kupuju baterii na kolech Kdyz se ojetina posere, rozeberu to a pripojim do fve

Tak můj osobák opravdu není ve stejné kategorii jako Leaf a ani jako Tesla Y. Stále se ale bavíme o nákladech. Takže v pohodě beru že mám Teslu, je to životní styl a image. Byl jsem ochoten za tu image ztratit stovky tisíc a co, moje věc. Vnitřně se uklidnuji že jezdím na slunce, protože mám ongrid, takže to píchnu do zdi a dál se nezajímám, baterky v ostrově mi nedojdou. Jsem absolutně závislý na podpoře výrobce. S ostatními majiteli se ve vybraných skupinách placame po ramenou, kterak jsme moderní a eko. Ale ať mi prosím nikdo necpe, jak je to úžasné, jak bez toho nemohu žít a že když nejsem ochoten vyhazovat stovky tisíc za image, tak tomu nerozumím.

[Franta2776]

Tak vypadá předepsaný servis na Ioniq

[fugas]

Franto, tady se dřív scházeli lidi, co nepotřebují servis. Umí vše sami. Z toho ta soběstačnost. Teď se tu množí lidí, kteří touží být závislí. Společnost degeneruje.

[Franta2776]

Tady je změřená dálníční zimní spotřeba některých EV

https://www.wikicars.cz/jaky-je-realny- ... Fw805fVqL8

[fugas]

Vzhledem k mému předchozímu příspěvku... Jak přesně si to máme užít?

[glottis]

Vzhledem k mému předchozímu příspěvku... Jak přesně si to máme užít?

Vzhledem k tvemu prispevku vubec nic jestli si myslis, ze kdyz si vymenis v aute olej tak ze se tomu rika sobestacnost tak sni dal Auto a sobestacnost proste dohromady nejde.

[Franta2776]

Vzhledem k mému předchozímu příspěvku... Jak přesně si to máme užít?

Jen jsem zahlédl,že jste se neshodli jakou ten EV má spotřebu na dálnici.
Test ukazuje cca 75%WLTP.

Nejvic soběstačné je to auto,které potřebuje co nejmíň servisu a do kterého nemusíš kupovat část paliva a to je EV.

[fugas]

Ok. Vy dva Asi takhle. Ten EV co mám opravím doma. V tom je smysl tohoto fóra. Pokud někdo z vás nechápe smysl tohoto sdělení, jsem připraven na otázky.

Edit: Pro spalováky to samozřejmě platí dvojnásob. SOBĚSTAČNOST se tomu říká. Díly musím sehnat, ale namontovat je umím sám. Slovo servis je u nás sprosté.

[fugas]

Vlastně, místo chlapů co doma stavěli parní turbíny, se tu scházejí holky, co vozí auto do servisu. Nevěděl jsem že konec bude tak rychlý

[Franta2776]

Ok. Vy dva Asi takhle. Ten EV co mám opravím doma. V tom je smysl tohoto fóra. Pokud někdo z vás nechápe smysl tohoto sdělení, jsem připraven na otázky.

Edit: Pro spalováky to samozřejmě platí dvojnásob. SOBĚSTAČNOST se tomu říká. Díly musím sehnat, ale namontovat je umím sám. Slovo servis je u nás sprosté.

Tak taková Volha21 měla cca 30mazacích míst na podvozku to byla teprve soběstačnost ))

[fugas]

A nebyla?

[Franta2776]

A nebyla?

Nejvic soběstačné je to auto,které potřebuje co nejmíň servisu a do kterého nemusíš kupovat část paliva a to je EV.

[fugas]

O servisu EV nemáš tušení. A pokud mluvíš o zanovnim EV, které vozis do servisu, nemáš tušení o soběstačnosti. Jsi jen uživatel a čekáš, že případný problém vyřeší někdo jiný. Jako to tvé BMW. Ty úkony co jsi výše popsal se dají doma zvládnout za čtvrtinu nákladů. Ale musíš to umět. A takoví lidé tu dřív převažovali. Dnes... Majitelé Tesly. Úpadek je zjevný

[Franta2776]

O servisu EV nemáš tušení. A pokud mluvíš o zanovnim EV, které vozis do servisu, nemáš tušení o soběstačnosti. Jsi jen uživatel a čekáš, že případný problém vyřeší někdo jiný. Jako to tvé BMW. Ty úkony co jsi výše popsal se dají doma zvládnout za čtvrtinu nákladů. Ale musíš to umět. A takoví lidé tu dřív převažovali. Dnes... Majitelé Tesly. Úpadek je zjevný

Já raději věnuji čas koníčkům třeba veteránům.Tam se dá mluvit o schopnostech. Ne výměna filtů,oleje a destiček opravdu není umění.

[kodl69]

konečně někdo kdo nemá na OHC vyleštěneý kryty motoru jak debil. Takhle je to původní look... Z téhle strany to nepoznám, je to "šnek" nebo ta pozdější verze?

[Ronn]

@Fugas, pohodlbě se usaď a poslechni si tematické pásmo "Tesla a servis, servis Tesla"

Co je špatné na Tesle. Naprostá katastrofa je senzor stěrače, takže ten stěrač musím pustit ručně. https://youtu.be/STN-rBOPaVo?t=1081

Jaký je pravidelný servis: https://youtu.be/nXDr_CTOdMc?t=943

Tesla vymyslela aplikaci: https://youtu.be/Co2X8mG5wz4?t=220

Jaké byly servisní prohlídky: https://youtu.be/ord-c4G4cN8?t=108

A když se ti to pokazí a do servisu nechceš, né, nikdy: Příprava na návštěvu Mobilního Servisu https://www.tesla.com/cs_cz/support/mobile-service

[fugas]

O servisu EV nemáš tušení. A pokud mluvíš o zanovnim EV, které vozis do servisu, nemáš tušení o soběstačnosti. Jsi jen uživatel a čekáš, že případný problém vyřeší někdo jiný. Jako to tvé BMW. Ty úkony co jsi výše popsal se dají doma zvládnout za čtvrtinu nákladů. Ale musíš to umět. A takoví lidé tu dřív převažovali. Dnes... Majitelé Tesly. Úpadek je zjevný

Já raději věnuji čas koníčkům třeba veteránům.Tam se dá mluvit o schopnostech. Ne výměna filtů,oleje a destiček opravdu není umění.

Tohle jsem dělal když mi bylo patnáct. Já se ptám, jestli to své BMW udrzis naživu bez servisu. Zbyde ti pak, podle toho co píšeš výš, ještě na jednu takovou nálezovou motorku. A ten EV si opravíš?