Viděno v Brně

[mypower.cz]

Tak tomuhle se baterka jen tak snadno nevybije.

Viděno v Brně Líšni před panelákem z balkónu

Potěšilo

[vlkazajac]

Tak to ma oslovilo, hneď by som pridal ešte jeden ))

[kodl69]

otázka je, proč ty panely nejsou aspoň dva, když je kam.

[mypower.cz]

otázka je, proč ty panely nejsou aspoň dva, když je kam.

Třeba teprv experimentuje a nemá zatím až takový level solaritydy To příjde A nebo má druhý schovaný uvnitř

Ale taky to bylo to první co mě napadlo. Proč tam nemá alespoň dva No stojí to právě pár metrů vzduchem odemě. Ale zeptat se nemám koho

[martin2190]

, ...akorat ta strecha tady je mensi takze na jizdu se ten predni sklopi /sou tam panty/

[pete]

otázka je, proč ty panely nejsou aspoň dva, když je kam.

Protože jestli tim dobiji běžné startovací olovo cca 100ah tak proudu jen z toho jednoho panelu bude až až.

[brin]

Podle mě v tom přespává a má to na nabíjení mobilů, televizi, osvětlení a tak.

[tomas]

Auto nemám, tak nevím a možná se hloupě ptám. Není potom problém třeba na technické kontrole? Občas někdo přijde že to chce přidělat na střechu karavanu.

[dracekvo]

Na bydlíky se to dává běžně a nevím o tom, že by to na stk řešili. Tam řeší jiný blbosti Třeba naposled, že tam nemám pásy. Přitom auto je tak originál vyrobený a pásy má jen na předních sedačkách.
A taktéž si myslím, že ten solární panel má kvůli tomu, že v tom autě bude nejspíš obytná vestavba. Kouzlo tohoto je ta nenápadnost.

[vlkazajac]

Ten panel na streche je pekná hádanka, našej predstavivosti sa medze nekladú. Jedna z možností je, že tam naozaj prespáva, hoci len občasne na cestách. Potom je napr. kafíčko a vyhrievané lôžko super bonus, dokonca by stačila len palubná batéria. Žiadny veľký problém pripojiť k nej paralelne rovnakú ....
Problém s TK na furgonoch nebýva, na osobákoch by sa dali očakávať skôr.

[vlkazajac]

[/attachment] , ...akorat ta strecha tady je mensi takze na jizdu se ten predni sklopi /sou tam panty/

Vidím tam tri panely, ten zadný tretí sa asi tiež nejako sklopí alebo sa to celé posunie dopredu v bočných lištách, kto vie. Ak by to za jazdy prečnievalo obrys vozidla, pruuser by sa dostavil skoro.

Dal by som autorovi mínus za použitie amorfov. Martinovi2190 samozrejme nie ))

[martin2190]

amorf je tam z duvodu napeti trakcni batere 290V- baterky li-ion 80s ,panely 3 x 90V /naprazdno 120V/ /170Wp-ks

[vlkazajac]

Rád beriem späť, čo som k tomu povedal. Je to o úplne inom, vzbudzuje to záujem !

Minimálne do práce a z práce to pomôže a keď auto stojí hocikde celý deň, tak sa láduje. Bude viac info o aute, prosím ?

[martin2190]

aut je na prodej asi 50ks s rakouskejma papirama nektery bez papiru a u vsech nejsou baterky /fa. eurovrak to prodava za 59000kc/, de to prihlasit uz to mam po stk

[Pan Taum]

Jsem na tom podobne. Jinko 225Wp na strese Ford Transit. Regulator Tristar mppt 60, cinsky menic sinus 300W, pripojeno na autobaterii 12V 77Ah. Ucel je vnitrni osvetleni pri prespavani v aute, nabijeni aku naradi ryobi, mobilu atd., bonus je udrzovani autobaterie ve 100% stavu.

[dracekvo]

Docela mazec ten tristar tam

[Pan Taum]

Tristar je trochu overkill, ale byl po ruce jaksi "navic" a tady nasel na nejaky cas uplatneni.

[diablo007]

aut je na prodej asi 50ks s rakouskejma papirama nektery bez papiru a u vsech nejsou baterky /fa. eurovrak to prodava za 59000kc/, de to prihlasit uz to mam po stk

Na co tě přišlo to dokopat až na silnici baterie atd

[martin2190]

auto 52, prihlaseni stk a odtah na stk 5 , bms 13 , baterky cca 30 /30kWh li-on/, panely sou momentalne zdemontovany nastala doba temna , spousta hodin prace a studovani ale uz vim co a jak , v podstate je to jednoduchy pripadne poradim co vim ,spotreba 200Wh/km