Rychla pomoc s meničom

[vlkazajac]

Ked odpadne záťaž, napätie vyletí a menič zapíska......

[FRSO]

Tak som zistil ze ta CARSPA 600W je pre mna vlastne nevhodna . Ma vstupné napätie max 15V, ja potrebujem aby sla aj na 16,8 V (4*4,2V). Musím nájsť taký menič čo ma väčší rozsah vstupného napätia .

Ano, je to tak, třeba Victron chodí do 17,2V, běžné HF čína sinus měniče při 15,5V vypínají !!, to máš Lionky že potřebuješ 16,8V, to ti dají při tomto napětí tak cca 1000 cyklu a je po nich, ideální je tak do 16V, tj. cca 2500 cyklů a 67% kapacity z instalovaných Ah..

Teraz by to slo z 12V autobaterie..ale prave mi idú poštou veci k stavbe packu z 18650 panasonic 3400mAh. 40 Kusov..teda asi 440-480Wh. Ešte ma napadlo že 16,8V majú len naprazdno..čiže pripojť halogenku na 12V ...ta zrazi napätie na 14-15V a potom pripojiť menič-záťaž a žiarovku vypnúť.

tak bych to nedělal, zátěž se vypne, slunko zažhaví a máš to v poruše, šak Victron 800VA se dá za tu cenu a máš klid a jistotu spolehlivosti, ale kdyžtak už koupit Compact, který se dá programovat přes MK2-USB

[vla]

Mám pravděpodobně tu samou Carspu a stejný problém, Při plně nabitých baterkách jsem musel odpojit desulfátor, protože carspu cyklicky vypínal. Na zimu jsem doplnil levný MPPt regulátor taky od Carspy a při plných baterkách při eqalizaci pulzuje přes 30v a měnič taky cyklicky vypadává. V letě to lze vyřešit zapnutím nějakého spotřebiče, ale v zimě se mi nechce přicházet zbytečně o zásobu energie. Hlavní příčinu vidím v pulsním napětí nabíječe. napadlo mě dát před měnič nějaké feritové jádro, ale nemohu zásobu najít. Máte někdo nějaké vyzkoušené řešení? (nikoli typu zahoď krám a kup si pořádný regulátor , tento zatím musí vydržet než půjde na místo, kde to bude jedno)

[marko250]

Jestli tohle všechno řešíš kvůli 8hodinám výpadku(směna,víc to nebude),tak se zbytečně stresuješ.Vytop si dům den předem na trenírkovou teplotu a do večera ani nepoznáš že se netopilo.Na tu Pb baterku to stejně nerozjedeš na dlouho,leda bys to bral z nastartovaného auta a nový pak z Li-ionek hned tak nepostavíš a zase nic moc kapacita(a kdo ví jaká bude reálná ),3400MA ani ve snu budeš rád za originál s 3000MA.Pokud neplánuješ stavbu FV, tak jen tak snadno ten slabý a napěťově nevhodný měnič neprodáš.
S tím PB zářičem velmi opatrně,už čtyři lidi kolem mě zavření v prostoru se zářičem ráno nevstali a je jim teď dobře.

[FRSO]

Jestli tohle všechno řešíš kvůli 8hodinám výpadku(směna,víc to nebude),tak se zbytečně stresuješ.Vytop si dům den předem na trenírkovou teplotu a do večera ani nepoznáš že se netopilo.Na tu Pb baterku to stejně nerozjedeš na dlouho,leda bys to bral z nastartovaného auta a nový pak z Li-ionek hned tak nepostavíš a zase nic moc kapacita(a kdo ví jaká bude reálná ),3400MA ani ve snu budeš rád za originál s 3000MA.Pokud neplánuješ stavbu FV, tak jen tak snadno ten slabý a napěťově nevhodný měnič neprodáš.
S tím PB zářičem velmi opatrně,už čtyři lidi kolem mě zavření v prostoru se zářičem ráno nevstali a je jim teď dobře.

Zdravím marko:, přesně tak jak píšeš, kdyby bral ten kotel cca 5A, tak je potřeba za těch 8 hodin aspoň 40Ah energie z akumulátoru-dle mě to bude víc !!, a ten Loin pack kdyby zprovonil, tak při napětí cca 15,6V = cca 67% kapacity z těch cca 30Ah dostane jen tak 20Ah, což je tak polovina co potřebuje, takže zatopit pořádně a je to vyřešené, s tím měničem je to pravda co píšeš.

[trud]

Jestli tohle všechno řešíš kvůli 8hodinám výpadku(směna,víc to nebude),tak se zbytečně stresuješ.Vytop si dům den předem na trenírkovou teplotu a do večera ani nepoznáš že se netopilo.Na tu Pb baterku to stejně nerozjedeš na dlouho,leda bys to bral z nastartovaného auta a nový pak z Li-ionek hned tak nepostavíš a zase nic moc kapacita(a kdo ví jaká bude reálná ),3400MA ani ve snu budeš rád za originál s 3000MA.Pokud neplánuješ stavbu FV, tak jen tak snadno ten slabý a napěťově nevhodný měnič neprodáš.
S tím PB zářičem velmi opatrně,už čtyři lidi kolem mě zavření v prostoru se zářičem ráno nevstali a je jim teď dobře.

Ved ja to nechcem hnat celu dobu..v strede odstavky po cca 4 hodinach by som to na hodinu rozkuril zasa na maximum..viem ze 4 hod to vydrzi v pohode..
a tie 18650 su 3400mAh to nie je odhad...kupil som ich uz desiatky..mozno aj 150 kusov...vsetky testujem modelarskou nabijackou pripojenou na PC.

[vlkazajac]

Je naozaj škoda vymýšľať nejaké netradičné záložné zdroje, staršia autobatéria po výmene udržiavaná na float napätí ešte môže dobre poslúžiť....
Ked sa vrátim domov asi o týžden, zo záujmu ešte vyskúšam v kotolni môjho zamilovaného Victrona 350 na starých autobaterkách. Čo ak raz vypadne DS, moja FVE a zároven aj batéra v aute...... Pán Murphy to pozná.

[marko250]

Tak to je super článok, a si prvý ktorému to sedí,za kolko ich máš? Treba riadne zakuriť a máš ušetrené stovky eur .

[kodl69]

Taky by mě zajímaly 18650 přes 3Ah, kde se kupují a za kolik? (potřebuju do čelovky 2x2ks a do akuvrtačky 2x3ks, china noname selhala, cca 1,5Ah oboje je tak akorát k naštvání a ne používání.

[trud]

Taky by mě zajímaly 18650 přes 3Ah, kde se kupují a za kolik? (potřebuju do čelovky 2x2ks a do akuvrtačky 2x3ks, china noname selhala, cca 1,5Ah oboje je tak akorát k naštvání a ne používání.

Tohto predajcu mam overeneho http://m.aliexpress.com/store/storeHome ... obilestore
Bral som od neho Panasonic s PCB aj bez...objednavam po 5ks...tesne sa to vojde do limitu cez colnicu... Takže bez DPH. Mam prerobené vysávače aj iné veci na 18650..teraz chcem stavať malé nezávisle kúrenie do auta.. Len fúkať na sklo 2*200W s casovacom.

[vlkazajac]

.....Ked sa vrátim domov asi o týžden, zo záujmu ešte vyskúšam v kotolni môjho zamilovaného Victrona 350 na starých autobaterkách.....

Tak som dnes pripojil Victrona 350 VA/24V na dve záložné batérie a niekoľkokrát zapol a vypol kotol. Overené, tento menič postačuje na prevádzku kondenzačného kotla Victrix, funguje bezchybne. Príkon 85 W.

[trud]

Ďakujem.. Takže 350 Victron rozbehne kotol. Ešte otázočka, tento menič ma napevno nastavený alarm batérie na 22V a odpojenie pri 21V. To nie je možné zmeniť? Pre lion batériu 29.4V je to dosť málo.

[vlkazajac]

Napájacie napätie musí byť v rozsahu 21 - 31 V. Zmeniť by sa to pravdepodobne dalo po otvorení meniča zásahom do nastavenia, niekto by to vedel. Padá tým záruka.