Dřevoplyn, Peltierův článek, Stirlingův motor, Parní stroj?

[fugas]

No,Abramsi.Pokud jde o řemeslo spáchané až do současného bodu,smekám až na zem.Pokud se to podaří sestrojit co se týče geometrie lopatek,bude to rozhodně zajímavý stroj.Ale rotory na společné hřídeli musí naprosto spolupracovat.Bude to vyžadovat konstantní přívod množství a rychlosti média.Podle čeho jsi volil rozměry,profil,úhly a to ostatní?
Také bude třeba tomu udělat bitelný obal.Typuji to na desítky tisíc otáček.Oddělená lopatka projde hurdiskami jako nic.

[abrams]

Zdravím ,

díky . Zkušební prototyp o jednom stupni za laických podmínek pohánění stlačeným vzduchem roztočil max. na 35.000 toček včetně generátoru ... bez něj by točky byly hóóóódně přes 100. . Generátor připojený k 20A Epsoláru na 26V aku max. dosažený výkon 74W než Epsolár našel MPPT tak byl vzdušník skoro prázdný .
Jekot to byl ale pořádnej výstup byl otevřený . U nynějšího modelu bude vstup i výstup uzavřen potrubím mnohem menší emise hluhu ... snad .

Konstrukci si vymýšlím z hlavy - zajímám se o tyto stroje už pár let . I pár chitrých knih mám ... jenže sou jen plný vzorců . Nedostatky účinnosti geometrie turbíny hodlám vyvážit konstrukcí kotle a především rekuperace . Pro jistotu mám v hlavě pro zálohu další typ turbíny .

Kotel by měl mít výkon cca 20kW , elektrický výkon bych si představoval kolem 3kW a zbitek použiji na topení domu . Toť amatérská teorie . Jaká bude realita je zatím nemalé neznámo .
Nemám příliš rád učené teoretiky co z fleku prohlásí "to nepude , na to se vys*r" a podobně . Není nad vlastní zkšenost .

Du pokračovat v pečení .

Elektronům zdar

[abrams]

Zdravím ,

Podle čeho jsi volil rozměry,profil,úhly a to ostatní?

Více-méně vycucal z prstu ovšem s inspiraci z dostupných zdrojů .

Také bude třeba tomu udělat bitelný obal.Typuji to na desítky tisíc otáček.Oddělená lopatka projde hurdiskami jako nic.

Ovšem že obal bude docela festovní ... jak jsi došel ke zmíněnému poznání o průstřelnosti hurdisek ?

Elektronům zdar

[fugas]

S hurdiskami zkušenost nemám,jen typuji.Nechal jsem si vyprávět od jednoho pána krátkou,ale zajímavou historku o kompresorové lopatce z motoru letadla TU-134 prolétnuvší kolem jeho hlavy.Zasekla se pak do I-profilu v konstrukci střechy hangáru cca 13m nad zemí.Ta byla ale titanová.Nicméně nechtěl bych se honit ani s mosaznou
Tohle už nepatří do kategorie vysavačů a opatrnost je na místě.

EDIT: Co do chytrých knih,doporučil bych Letadlové motory od ing.Kocába.Nenapsal ji tuším sám,je tam ještě jeden autor-musel bych ji najít.Každopádně mě pan Kocáb motory jeden čas vyučoval a musím říci,že je to jeden z mála inženýrů,které jsem doposud poznal.Ti ostatní byli bohužel blbci s titulem.

[kodl69]

To Abrams: Sice jsou spousty vzorců, ale je trochu problém co tam dosadit, protože u výpočtu turbíny je hodně proměnných, a asi v malým se bude dost měnit tlak a množství páry . U vícestupňové turbíny vidím problém v tom, že se může stát, že jeden stupeň "táhne" a další "brzdí" a jakákoliv změna v řadě po sobě jdoucích stupňů změní chování celýho stroje. zajímavý je tohle: http://www.tts.cz/cz/boilers/downld/7.PDF Prostě místo páry organická látka, napadá mě třeba líh - teplota kondenzace při atm. tlaku je 68st, takže na topení tak akorát, a při 120st. bude tlak výrazně vyšší než s vodou.

[vata]

Sice vůbec nerozumím konstrukčním detailům ani úskalím (dovedu si představit, že to může být hooodně složité), ale pokud by se podařili postavit parní stroj, jehož elektrický výkon by byl v řádech stovek W, s jehož odpadní teplo by se dalo využít do místnosti, bylo by to minimálně pro mě jasná alternativa na zimu. Celoročně mi chybí asi 150kWh, které nakupuju, už teď jsem na ceně kolem 10Kč za kWh, ale nejde jen o ekonomiku. Do centrály se mi nechce, nechci žádný smrad...
Muselo by to být samozřejmě bezpečné, ne příliš rozměrné a ne příliš hlučné A blbuvzdorné pokud možno
Bedlivě budu pozorovat tvůj postup abramsi, držím palce a těším se na prototyp

[abrams]

To Abrams: Sice jsou spousty vzorců, ale je trochu problém co tam dosadit, protože u výpočtu turbíny je hodně proměnných, a asi v malým se bude dost měnit tlak a množství páry . U vícestupňové turbíny vidím problém v tom, že se může stát, že jeden stupeň "táhne" a další "brzdí" a jakákoliv změna v řadě po sobě jdoucích stupňů změní chování celýho stroje. zajímavý je tohle: http://www.tts.cz/cz/boilers/downld/7.PDF Prostě místo páry organická látka, napadá mě třeba líh - teplota kondenzace při atm. tlaku je 68st, takže na topení tak akorát, a při 120st. bude tlak výrazně vyšší než s vodou.

Zdravím ,

právě proto to zkouším v reálu - koš plnej vzorcema popsanejch a počmáranejch papírů je k prdu , kdežto změřené výsledky testů reálně existujícího modelu jsou o něčem jiném . že se budou stupně mezi sebou hádat je mi jasné , podstatný je celkový výsledek . Dělám to modulární k variabilnějšímu přizpůsobení .

Proč páru ? Je snadno dostupná , nehořlavá - samozřejmě že budou úniky ... líh by vše pohtil plameny , je "eko-friendly" . Tlak bych nejradší kolem 5 až 6 Bar cca 150°C .

Elektronům zdar

[mobilik]

Fuuu, slesujem to dlhsie, drzim ti palce, obdivujem tvoju zrucnost a chut badat a este sa stym aj podelit...

[kyocera]

Zdravím,
níže uvádím odkaz na funkční tepelný motor z Bratislavy, který pohání generátor s neodýmovými magnety o výkonu 2kW.
Tepelný motor je prezentován na 2 fotkách a výhoda tohoto uvedeného motoru je v tom, že tento tepelný motor
múže mít hlavní pracovní výměník umístěný mimo tepelný motor. Tedy dotažený potrubím na větší vzdálenost od zdroje tepla. Druhá výhoda níže uvedeného motoru je v tom, že má vyšší účinnost jako Stirling.motor. A potom, dva inženýři bez dotací na tom pracovali ve volném času skoro 10 roků. Tak si zaslouží, atˇse lidé o jejich úspěchu a praktickém využití tepelného motoru dozví.Parametry tepelného motoru jsou uvedené.
Zde je odkaz
http://www.neodym.sk/tebmotor.htm

[rottenkiwi]

Mne sa páči toto:
https://www.youtube.com/watch?v=jTvAL7ty53M
https://www.youtube.com/watch?v=rzhzeA4VRSc
Ale tadiaĺ cesta nevedie.
Cesta je v pochopení toho, čo je hmota a energie. To zatiaľ nikto nevie.
Ak budeme nosiť drevo do lesa, ergo robiť to čo Slnko + list rastliny,
čo sú veľmi kvalitné stroje, tak sa nikde nedostaneme, hlavne tam nie, kde slnko a listy nie sú.

Cesta ide cez priamu konverziu bozónov and/or fermionov na niečo, čo sa priamo
použije, nie na ďalší fermión = e-(+).

Práve to nás odlišuje od opíc, že máme matematiku a vzorce nám pomocou
kvantových počítačov umožňujú PRESNE nasimulovať realitu, žiadne skúšanie
ako za Márie Terézie, to si potom nevážime to, čo sme dostali od tvorcu
vesmíru a to čas (ktorý síce tiež neexistuje ale to by boli na dlhé rozprávanie).

[kyocera]

K uvedenému odkazu na tepelný motor s generátorem 2kW ještě uvádím informaci, že autoři z Bratislavy hledají malého
výrobce, který by se ujal malovýroby níže uvedeného tepelného motoru.
Níže uvádím odkaz na funkční tepelný motor z Bratislavy, který pohání generátor s neodýmovými magnety o výkonu 2kW.
Tepelný motor je prezentován na 2 fotkách a výhoda tohoto uvedeného motoru je v tom, že tento tepelný motor
múže mít hlavní pracovní výměník umístěný mimo tepelný motor. Tedy dotažený potrubím na větší vzdálenost od zdroje tepla. Druhá výhoda níže uvedeného motoru je v tom, že má vyšší účinnost jako Stirling.motor. A potom, dva inženýři bez dotací na tom pracovali ve volném času skoro 10 roků. Tak si zaslouží, atˇse lidé o jejich úspěchu a praktickém využití tepelného motoru dozví.Parametry tepelného motoru jsou uvedené.
Zde je odkaz
http://www.neodym.sk/tebmotor.htm

[abrams]

Zdravím ,

Kyocera - chvála inspirovaná předváděcí / prodejní akcí pořádané šmejdy ? Odkazované foto na první dojem jak pohled do dílen na výrobu filmových rekvizit ... Star trek či Star gate ?
Musím ale uznat , vypadá dost dobře jen není vidět el. svorkovnici či výstupní hřídel .

Rottenkiwi - obě odkazovaná zařízení jsou v období temna jako je v současné době za okny , k prdu . Při slunných dnech jedeme přece přímo na . S bozóny a fermióny ses cabnul o pár set let , né ? V současné době umíme jen zapálit hořlavé látky , rozbíjet nestabilní atomy a docela krátkou dobu zachytávat zlomek promile energií produkované fungujícím fůzním reaktorem .

Elektronům zdar

[kyocera]

Kyocera - chvála inspirovaná předváděcí / prodejní akcí pořádané šmejdy ? Odkazované foto na první dojem jak pohled do dílen na výrobu filmových rekvizit ... Star trek či Star gate ?
Musím ale uznat , vypadá dost dobře jen není vidět el. svorkovnici či výstupní hřídel .


Pro Abrams. Když někdo udělá kus poctivé práce, pochvalu si zaslouží. Určitě si nezaslouží jakékoliv náznakové
slovní spojení se slovem šmejdi.Z popisu je zřejmé, že se nejedná o prodejní akci,jen jsem připojil informaci, že se
hledá malý výrobce. Na natura obrázku pořízeného ze syrového prostředí vývojové konstrukční dílny je vidět
pouze hřídel ve spojení se startovací klikou. Vlastní generátor 2kW s neodým.magnety je uložen uvnitř motoru, kde
kulatý kryt tepelného motoru dává tušit rotační časti generátoru 2kW.Vlastní svorkovnici na fotce také nevidím. Ostatně není nutné dělat zprostředkovatele informací, ale můžete se proklikat na kontakt autorů fotek a popisu tepelného motoru a mít všechny informace z první ruky. Odkaz na tepelný motor jsem zde dal se souhlasem autorů a pochvalu připojil
z vlastní iniciativy,která nemá žádnou vedlejší ani jinou motivaci.
Kopie původního textu :
K uvedenému odkazu na tepelný motor s generátorem 2kW ještě uvádím informaci, že autoři z Bratislavy hledají malého
výrobce, který by se ujal malovýroby níže uvedeného tepelného motoru.
Níže uvádím odkaz na funkční tepelný motor z Bratislavy, který pohání generátor s neodýmovými magnety o výkonu 2kW.
Tepelný motor je prezentován na 2 fotkách a výhoda tohoto uvedeného motoru je v tom, že tento tepelný motor
múže mít hlavní pracovní výměník umístěný mimo tepelný motor. Tedy dotažený potrubím na větší vzdálenost od zdroje tepla. Druhá výhoda níže uvedeného motoru je v tom, že má vyšší účinnost jako Stirling.motor. A potom, dva inženýři bez dotací na tom pracovali ve volném času skoro 10 roků. Tak si zaslouží, atˇse lidé o jejich úspěchu a praktickém využití tepelného motoru dozví.Parametry tepelného motoru jsou uvedené.
Zde je odkaz
http://www.neodym.sk/tebmotor.htm

[abrams]

Zdravím ,

Nejsem nadán nadprůměrnými jazykovými znalostmi / schopnostmi , tak nevidím co není napsáno či co si je třeba vykládat jinak než jak je napsáno . Výše zmíněný příspěvek od Kyocery jsem zřejmě pochopil jinak než autor zamýšlel .

Uznání a chválu si zaslouží každý přínosný plod usilovné práce , o tom žádná .

Má zmínka o "šmejdech" nebyla myšlena co by označení autorů - to v žádném případě , jen formulace a informace v příspěvku ve mě nevím proč evokovali vystupování "prodejců" a jejich "přednášky o úžasných a jedinečných hrncích za neuvěřitelně nízkou cenu tady a teď" . Ad. první odstavec .

Těším se Vaši kritiku mého výtvoru .

Fandím každému vynálezci , kutilovi , zlepšováku jež spestřují náš svět .

Elektronům zdar

[kyocera]

Také zdravím,
snad jen poslední info jak se Abrams ptal, že nevidí svorkovnici. Svorkovnice na fotce je a sice je to asi v polovině
rotační části generátoru 2kW je vyvedený stříbrný váleček, jako by na trubce.Svorkovnice vývodu z generátoru je provedena jako přetlaková. Proto na první pohled uniká pozornosti i vnímavého pozorovatele, který očekává klasickou
svorkovnici. Pokud Abramsi potřebujete poradit s Vaší koncepcí výroby el.energie , věřím, že pokud se zkusíte obrátit na autory v mém odkazu, tak Vám dají dobré a cenné rady , která Vás rychleji a spolehlivě dovedou do cíle.A pokud by se někdy našel možný budoucí malý výrobce tohoto tepelného motoru , byl by to přínos pro všechny , kteří jsou nakloněni ostrovní soběstačné energetice.

[gupa]

Aáá to je zajímavé. Otázka na kyocera. Jak krmiti trvale ten "stirling s turbem" teplem a chladem ve spádu cca 90°a 550°C v ubohých ostrovních podmínkách? Děkuji za příklad. PS: pokud chápu dobře, neodymové magnety ztrácí teplem své vlastnosti. I kdybych dal nějakou směs co vydrží 150°C, stále si myslím, že alternátor prostě přestane fungovat vedle tlakové kompresorové skříně která má 90°C.

Dále mi chybí další informace které si mám dle kyocera získat, když dám firmu která ten motor vyrobila, vyskočí mi tot. Takže to vypadá, že nejde sehnat reference okolo výroby, což je divné.

Ten motor je jinak fantastický kus, jestli dává po napojení a natlakování trvale 2kW a jak jsem napsal, turbo a hydroventily začnou fungovat tak jak mají, je to ve vší úctě, opravdový zázrak.

[kyocera]

Nejsem specialista na termodynamiku. A už včera jsem uvedl, že je lepší se s otázkami obrátit na autory, než abych
zprostředkovával nějaké podrobné informace.
Když někdo pracuje na svém projektu dlouhé roky, dobře svému projektu rozumí.
Pokud jste technicky zvídavý a neváhejte se zeptat na správném místě - autorů.
/ Já osobně si myslím, že generátorová skříň není součástí teplotního pracovního cyklu motoru
a tedy se v ní nevyskytují vysoké teploty. Ale opravdu se ptejte autorů . A kontakt snad v odkazu najdete./

[kyocera]

Gupa ještě píše : Dále mi chybí další informace které si mám dle kyocera získat, když dám firmu která ten motor vyrobila, vyskočí mi tot. Takže to vypadá, že nejde sehnat reference okolo výroby, což je divné. Napsal Gupa.
Znám hodně s.r.o. které nemají žádné www stránky. Pokud to tedy považujete za důležité, můžete autorům vyčinit, že
nemají svoje vlastní www stránky . kde by jste se dozvěděl reference okolo výroby.

[kyocera]

Jeden z autorů tepelného motoru se nyní zaregistroval na zdejším foru, aby poskytnul laické veřejnosti více
informací. Jak a proč motor pracuje. Gupa se tak dozví, mimo jiné ,zda autoři neudělali školáckou chybu , že by se zničily magnety vysokou teplotou. A může tepelný motor najít uplatnění v ubohých ostrovních podmínkách, jak píše Gupa. Nebo je možné využití tepelného motoru např. v zimě v RD ?

[fugas]

Je to paráda.Moc pěkný projekt.Jenže bohužel pro mě nejspíš jen zajímavost.Na domácí výrobu nemám prostředky.A když si představím jen cenu magnetů pro 2kW generátor,tak cenu celého stoje ani nechci znát.
Takže centrála,případně na propan-butan to jistí.Ale na info jsem zvědav.