Nákupy z Číny

[gupa]

Pokud přesměruje Čína svou výrobní kapacitu do jiného jistého oboru vojenského, protože nebude moci moci prodat tu civilní, to, co prakticky dělá Rusko od 2sv. tak to vypadá hodně blbě pokud se tak stane. EU ovládají opravdu finanční zájmy a ne zdravý rozum. EU pohřbí EU?

[yare]

Nove pravidla, samozrejme, poznam. Ale tie platia len vtedy, ked obchodnik posle na prislusne miesto pausalne clo. Pokial sa nieco domota, tak nastupuje colne odbavenie. A uz sme zase pri manipulacnych poplatkoch SP.

[Valdano]

Nové informace k AliExpressu.

Platba jde aktuálně při nákupu na AliExpressu primárně na účet provozovatele platformy (společnost Alibaba Group / Alipay), nikoli přímo konkrétnímu prodejci. Při nákupu vybranou DPH i vybrané paušální CLO AliExpress odvádí přímo celním a daňovým správám členských států EU v rámci rozšířeného režimu IOSS / DDP. Celé to probíhá automaticky včetně vygenerování dat k tomu (data jsou spárována jak vůči IOSS AliExpressu tak i vůči konkrétnímu číslu zásilky) a jednotliví prodejci na tržišti to aktuálně nemají možnost ovlivnit. Tržiště AliExpress má vůči EU jedno společné IOSS, které je platné pro všechny zásilky do 150 EUR odesílané prodejci na AliExpressu z Číny do EU.

Prodejce po přijetí objednávky na tržišti zboží zabalí a odveze do nejbližšího třídicího a konsolidačního centra, které provozuje logisticka AliExpressu. Příslušné logistické centrum pak přebírá nad balíkem plnou kontrolu a dále zajišťuje případné sloučení více drobných zásilek od různých prodejců do jednoho balíku, vyřizuje celní deklaraci (IOSS, DPH i CLO) i předávání dat k zásilkám do EU a organizuje také mezinárodní přepravu.

Konkrétnímu prodejci převádí AliExpress pouze čistou částku za zboží a dopravu (zmenšenou o provizi tržiště). Takže samotný prodejce na tržišti částku zaplacenou za DPH ani paušální CLO vůbec nedostane (nemůže si ji tedy nechat ani kdyby chtěl) a sám ani nevyplňuje žádné doklady s tím spojené, protože je vše řešeno v rámci logistického centra tržiště, které čerpá data přímo ze systému tržiště kde se při nákupu automaticky zaznamenávají, a to včetně uhrazeného DPH i paušálního CLA.

Pokud tedy dojde k problémům, musí to být problém mezi logistickým centrem tržiště a celní správou v EU a v takových případech je stížnost kupujícího i oprávněnost na úhradu nákladů vzniklých v důsledku takového problému na straně kupujícího.

[TomHC]

Na 99.5% objednávam cez Ali položky označené Choice alebo Bundle deals. Toto bola bežná položka ktorá išla ako samostatný balíček, a dokonca z Taiwanu, to bude možno ten dôvod.

[Valdano]

AliExpress nemá na Tchaj-wanu vlastní logistická centra, kam by mohli tamní prodejci osobně či lokálně předávat balíčky k odeslání do zahraničí. AliExpress je primárně navržen pro prodejce z pevninské Číny, kteří vyvážejí zboží do světa. Ačkoliv AliExpress v posledních letech otevřel registraci i pro obchodníky z vybraných jiných zemí (např. Španělsko, Itálie, Turecko), Tchaj-wan do programu s plnou lokální infrastrukturou skladů a podacích míst AliExpressu nepatří. Nicméně pro všechny prodejce usazené mimo EU a působící na Aliexpressu platí při prodeji do EU stejné globální IOSS AliExpressu.

Pokud prodejce působící na AliExpress žije na Tchaj-wanu, k odesílání objednávek nemůže využít přímé podací body AliExpressu. Musí balíčky předávat tamním mezinárodním dopravcům, které mu určí logistická centrála AliExpressu. Vůči takovým prodejcům vyžaduje AliExpress splnění povinnosti zadat do systému tržiště pro danou objednávku číslo zásilky, pro které pak zpracuje logistická centrála AliExpressu vyřízení celní deklarace pro cílovou zemi a rovněž provede platbu DPH i paušálního cla ve vztahu k IOSS. Logistická centrála si prodejcem poskytnuté číslo zásilky ověřuje. Pokud je číslo zásilky neplatné nebo pokud ho prodejce vůbec neposkytne, pak mu AliExpress v takovém případě neposkytne žádnou úhradu dokonce ani za samotné zboží. To by si prodejce nedovolil, protože by z takového prodeje nic neměl.

Pokud zásilka byla v režimu odesláno pak to znamená, že prodejce z Tchaj-wanu poskytl logistické centrále AliExpressu platné číslo zásilky. Došlo-li následně k nějaké chybě muselo to dle mého názoru být mezi logistickým centrem AliExpressu a celní správou v EU a v takových případech je stížnost kupujícího i oprávněnost na úhradu nákladů vzniklých v důsledku takového problému taktéž na straně kupujícího.