Paralelní spojení BAT

[Franta2776]

A k čemu to má celý sloužit mi uniká??V tom objektu neni elekřina??

[Kajap]

V Kterým objektu?

Tady se jedná o výběr baterie…

(a původně i o dočasný paralelní spojení baterek… s tím, že neumí takovou základní věc správně nakreslit.)

[Franta2776]

Pokud jde pouze o zapojení. Tak nejlíp hude fungovat to co tam nemáš nakresleny. Tzn vývod+/- vždy udělat z prostřední baterie. Tím vodiče z krajních baterii budou dodávat proud do prostřední baterie a odtud bude vývod.

[Kajap]

No to právě jsem napsal - že tímto by se nejvíc vojela ta prostřední baterie … tedy by se to rozbalancovalo(hypotéza)…

Viz: Tichelmannovo zapojení (anglicky Tichelmann loop) https://de.wikipedia.org/wiki/Tichelmann-System

A v tom manuálu k této bat. výrobce dokonce kreslí propoj jak na baterkách tak na bus baru

[Franta2776]

Nesmysl nic víc se neojede. Pokud poklesne napětí na jedné z baterii, zbylé to okamzitě doplni

[Kajap]

Okamžitě se ani pes nevysere …

Tak schválně, co si myslí ostatní ???

Tichelmannovým zapojením se odpor cesty ke každé baterii vyrovná, takže všechny stárnou rovnoměrně.

…pokud by se všechny baterie připojily "stromově" z jednoho bodu, nejbližší baterie by měla nejnižší odpor vedení a byla by nejvíc zatěžována (rychleji by se vybíjela/nabíjela a rychleji degradovala)

[pibi]

Ke každé baterce zařadíš do série pojistku která asi bude mít větší odpor, než akumulátor, to Ti také ty proudy pomůže vyrovnat. Podle plechové hlavy má 100A nožovka PH000 asi 0,55 - 0,75 mΩ ve studeném stavu.

[unicast]

Na těch svodech bude při velkých proudech už celkem signifikantní úbytek napětí.
Stromové zapojení nepředstavuje problém, pokud se přizpůsobí délka všech vedení.

Jenže ať se budeš snažit, jak se budeš snažit, tak žádné dva články nikdy nebudou úplně stejné, takže se stejně jedna z těch baterií bude opotřebovávat o něco víc. Takže nebude mít 4000 plných cyklů do poklesu kapacity na 80 %, ale třeba jen 3998. Velký problém to bude

[Kajap]

1/ Tvrdíš, že když budu brát z prostřední baterie (neboli jsk navrhl Franta), tak nebude měřitelný opotřebení na té prostřední (2) baterii ze tří - oproti dvěma krajním bat?!

2/ Stromové zapojení je pro 3 baterky neefektivní - to by se vyplatilo pro 4 a více baterek.

Ukaž mi levný bud bar 400A prosím. Našel usem jen 250A.

A taky jsem zmínil, že manual i v tomto případě má namalovaný propojky mezi baterkama i když má bus bar, tedy efektivita mizí :

To už je přeci lepší to mít zapojeno takhle (2)

[pibi]

Mám busbary Cu 5x30mm, 3akubaterie, přívody ke každé baterce 4x35mm2 (2x70 nevlezlo do trubek), přívody mají délku cca 3,5m, před každou baterkou 160A pojistky v + i -. Proudy se rozkládají celkem stejnoměrně.

[unicast]

Tak jednak nemusíš mít busbar, máš-li dostatečně dlouhý šroub, tak můžeš prostě dát čtyři oka na sebe. Kromě toho si můžeš koupit měděnou pásovinu a vyvrtat do ní díry na šrouby. Ale dobře, chtěl jsi 400A busbar, máš mít 400A busbar: https://www.aliexpress.com/item/1005007676212713.html (býval levnější, poděkuj EU)

Ale zase je to nesmysl, zvyš napětí a nebudeš muset řešit nic z toho, co řešíš. A ještě ušetříš na mědi, na busbarech, na ztrátách. A ty tu návratnost přece hodně řešíš...

[Kajap]

No to je právě ten problém ceny …

A jak píšu tak pro 3 baterky nemá smysl busbar, ale stačí 6 propojek.

Konečně se mi podařilo na 10. pokus vykreslit, co franta navrhnul (pokud jsem to správně pochopil) a přijde mi to že bude docházet k výraznému opotřebení střední baterie… Nebo ne? Pak by stačily pouze 4 propojky

[Franta2776]

Nebude. S vybitim baterie stoupá její vnitřní odpor a klesá dodáváný proud, odpor vodičů je vůči tomuto odporu zanedbatelný.