Elektrické jednokolky – skúsenosti, tipy a zábava

[JozefSK]

Mame tu témy na el. motorky, el. bicykle, už aj debaty o el. kolobežkách, ale o elektrických jednokolkách ani slovo.
A pritom to je taká zábava ...

No povedzte, nie je to paráda ? ...

U nás sa takéto stroje dajú kúpiť napr. v Alze.
Aj ja som tu pred asi 10 rokmi kupoval svoju, keď som náhodou uvidel toto video:

Nedalo mi to spať, reku keď ona toto dokázala v takých topánkach, tak ja by som to v teniskách nedokázal tiež?

Tak som si jednokolku z Alzy kúpil a keďže mi nemal kto poradiť, ako na to, začínal som nejako podobne...

Teda bez tých kief, to ma vtedy nenapadlo...

Dnes už mám druhú el. jednokolku a celkovo najazdených niekoľko stoviek kilometrov.
Zatiaľ sa stále učím a na toto by som si ešte zatiaľ (alebo už) netrúfol...


Ako vy, jazdíte na nejakom takom "mustangovi" ?

[Valdano]

Jednokolová elektrická vozidla jako je typicky Segway jsou na Slovensku označována jako samovyvažovacie vozidla a podle schválené novely patří spolu s koloběžkami do nově definované skupiny vozidel tzv. malých elektrických vozidel u nichž je omezena rychlost na maximálně 25 km/h a zakázána jízda po chodníku. Takže pozor na nové předpisy na Slovensku, které se netýkají jen elektrokoloběžek, ale i elektrických jednokolek.

§ 137 aktuálního znění Zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke.
(2) Porušením pravidiel cestnej premávky závažným spôsobom je
o) vedenie
7. vozidla zachovávajúceho pôvodný charakter kolobežky, bez ohľadu na jeho vybavenie sedadlom alebo samovyvažovacieho vozidla založeného na vnútornej nestabilnej rovnováhe, ktorého elektromotor umožňuje vyvinúť rýchlosť vyššiu ako 25 km/h.

V české legislativě se tyto stroje nazývají tzv. osobní přepravník se samovyvažovacím zařízením a v Česku zatím takové omezení pro jednokolky jako na Slovensku neplatí s výjimkou zákazů v některých oblastech Prahy.

Zákon o provozu na pozemních komunikacích v Česku umožňuje jednotlivým obcím regulovat nebo zcela zakázat provoz jednokolek (kam Segway spadá) na svém území. Zatímco ostatní česká města (jako např. Brno, Ostrava či Plzeň) k plošným zákazům nepřistoupila, v Praze platí prostřednictvím městské vyhlášky přísná omezení v řadě lokalit centra a širšího okolí. V historickém centru Prahy (Praha 1) a v dalších vybraných částech (např. části Prahy 2, 7 a dalších) platí plošný zákaz vjezdu vozítek Segway na chodníky, cyklostezky i silnice. Tento zákaz potvrdil i Ústavní soud.

Pravidla pro jízdu na jednokolkách upravuje v Česku aktuálně § 60a Užívání osobního přepravníku v rámci Zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích.

Chodníky, pěší zóny a stezky pro chodce: Jízda na jednokolce pouze rychlostí srovnatelnou s rychlostí chůze (typicky do 5–6 km/h).
Stezky pro cyklisty / vyhrazené pruhy: Jízda je povolena za dodržení pravidel pro cyklisty.
Na silnici se na jednokolce smí vjet pouze v krajním případě (pokud chybí chodník či cyklostezka), a to výhradně po levé krajnici nebo při levém okraji vozovky (v režimu obdobném pro chodce).

Níže je krátké video Policie ČR k pravidlům jízdy s těmito stroji v Česku.

[JozefSK]

Podla reakcii sa zda, ze velkej popularite alebo aspon o nejakych skusenostiach jazdy na E-jednokolke medzi tunajsou pospolitostou hovorit asi nemozno. Budem sa opakovat, pritom to je celkom paradna zabava.

Vyhody E-jednokolky - je to skladny dopr. prostriedok (urcite skladnejsi, ako napr. bicykel), v kufri auta vela miesta nezabera a v cieli sa mozete povozit volne po okoli. Dojazd byva niekolko desiatok kilometrov (podla typu E-jednokolky). A ked nic ine, uz len ten usmev na tvarach dievcat, okolo ktorych prejdete na tej jednokolke, uz len ten stoji za to ...

Nevyhody ? Nuz chce to odvahu. Jednokolky nie su pre ludi, co sa boja alebo si neveria. Skusenost ?
.
Raz som sa bol na jednokolke previezt z TT do blizkej dediny k jednemu kolegovi. Pozeral na to cudo, krutil hlavou, reku sak si to vyskusaj ... Az ked som ho dlhsie presviedcal a slubil, ze ho nebudem mobilom natacat, tak sa odhodlal. Vysvetlil som mu co a ako a ... po par neuspesnych pokusoch udrzat rovnovahu pri rozjazde to znechutene vzdal. Problem je, ze stat ne mieste na jednokolke je tazsie, ako stat na bicykly. Je potrebne dosiahnut urcitu rychlost a potom to uz ide samo ...
Ako skusal kolega, pribehol k nam jeho syn, stvrtak - piatak na ZS (?) a zacal ma otravovat, ze to chce vyskusat aj on. A ja ze, ked ti to otec dovoli ... tak zacal pre zmenu otravovat otca, kym mu to nakoniec povolil. Chlapec bez strachu, bez pudu sebazachovy, co my starsi toho mame az az, sa par krat pri rozbehu zakymacal, ale ako prekonal rychlost "V1" uz to islo samo. Samo tak, ze keby nebolo jeho otca, ani mi tu jednokolku nevrati. A jeho otec, ten len nechapavo krutil hlavou ...