Jirkova FVE
Souhrn tématu
Jirkova FVE je praktický projekt zaměřený na rozšíření a optimalizaci fotovoltaické elektrárny s využitím baterií a přímého ohřevu vody DC proudem. Autor sdílí své zkušenosti, plánuje přidání panelů a lepší řízení výroby pomocí Victron systémů. Diskutuje také možnosti nabíjení baterií ze sítě a řeší otázky efektivity a vyúčtování energie. Součástí je i reálné srovnání provozních nákladů elektromobilu s využitím FVE.
- dipos
- Příspěvky: 161
- Registrován: čtv pro 02, 2021 8:12 pm
- Reputace:22
- Lokalita: Jindřichov u Krnova
- Systémové napětí: ~60 V
- Výkon panelů [Wp]: 2 700
- Kapacita baterie [kWh]: VŽDY bude 0 kWh
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
- Bydliště: Ostrava-město
Re: Jirkova FVE
Nedej bože, aby na dámském byla fronta. 

Sluneční ohřívárna TUV 2,7 kWp, ECO Solar Boost 3,5 kW PRO, Boilery 120 L + 100 L
- Mex
- Příspěvky: 2495
- Registrován: pát zář 29, 2023 4:12 am
- Reputace:449
- Lokalita: Brno
- Systémové napětí: >48V
Re: Jirkova FVE
Na dámském je vždycky fronta.
Není-li uvedeno jinak, všechny moje posty jsou AI-free.
Pokud na něco umí správně odpovědět AI, nemusím to psát já.
Pokud na něco umí správně odpovědět AI, nemusím to psát já.
- JirkaE
- Příspěvky: 2808
- Registrován: pát dub 21, 2023 7:17 pm
- Reputace:403
- Lokalita: Kousek od Rozvadova
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 7350
- Kapacita baterie [kWh]: 38
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
Re: Jirkova FVE
Porovnání všech 4 stringů a nově i finálový celek s Victron a teploty vody bojlerů 1-3 a už i e-Transit
:
DC/AC - WATTMETR / Victron / Bojlery / E-Transit / DS
Domovské vlákno : Jirkova FVE
Spirály v bazaru : Spirály 55V - Je tam i ten test
DC/AC - WATTMETR / Victron / Bojlery / E-Transit / DS
Domovské vlákno : Jirkova FVE
Spirály v bazaru : Spirály 55V - Je tam i ten test
- JirkaE
- Příspěvky: 2808
- Registrován: pát dub 21, 2023 7:17 pm
- Reputace:403
- Lokalita: Kousek od Rozvadova
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 7350
- Kapacita baterie [kWh]: 38
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
Re: Jirkova FVE
Další nová meta - 10.000km s našim e-transitem 
Spotřeba na 23,5kWh/100km = cca 2350kWh
FV se na tom podílela cca 807 kWh ( ,, zdarma " )
DS podíl je cca 987 kWh - s cenou 0,325 Euro / kWh - do 31.08.2026 to je E.On = 320,78 Eur
Veřejné nabíječky zbytek - to je cca 556kWh s průměrnou cenou 0,512 Euro / kWh = 284,67 Eur
Jeden km s touhle červenou ,, jarmarou " nás tak vyšel na cca - 0,06Euro = 1,48Kč/km
Původní stejný bílý diesel transit při spotřebě 12l/100km - dnes - 0,228Euro/km = 5,59Kč/km
Což je ale výsledek maličko zkreslený, protože 1/4 - 1/3 všech kilometrů by odjezdila místo transitu benzínová škodovka a cenu za km by vylepšila nižší spotřebou benzínu na 100km a výsledek celkový za oba spalováky by byl o něco lepší.
Ve škodovce se projelo cca za 70Eur benzínu od počátku roku a stává se nepotřebným břemenem se druhým pojištěním a daní a vším okolo, nicméně již 10x byla potřeba obě auta součastně - tady budeme to muset nějak vymyslet - protože 10x za víc než půl roku není zas tak moc.
Protože ale obě děti mají dva hlavní rozdílné sportovní týmy (jsou o rok = jeden rok společně a jeden každé zvlášť) - turnajů kdy budeme muset každý na jinou světovou stranu najednou bude od září zase na rok mnohem více...

Nevím jak to vymyslet, druhý malý e-auto - tzv. elektro - šprdlík - by mohlo být lepší řešení
(hlavně kvůli poplatkům stálým - ale i spotřeba)
(není to tak dlouho, kdy mě spalovák stál 0,50Kč/km a já jak idiot psal knihu jízd protože odpočet na 1km byl lepší u použití soukromého auta pro podnikání - než u odpočtu celkového - a s tím jsem pokračoval i DE do určité chvíle - dnes 5,59Kč na km to je tedy mazec....
bez ohledu na to, je-li to v Eurech nebo Korunách... )
Spotřeba na 23,5kWh/100km = cca 2350kWh
FV se na tom podílela cca 807 kWh ( ,, zdarma " )
DS podíl je cca 987 kWh - s cenou 0,325 Euro / kWh - do 31.08.2026 to je E.On = 320,78 Eur
Veřejné nabíječky zbytek - to je cca 556kWh s průměrnou cenou 0,512 Euro / kWh = 284,67 Eur
Jeden km s touhle červenou ,, jarmarou " nás tak vyšel na cca - 0,06Euro = 1,48Kč/km
Původní stejný bílý diesel transit při spotřebě 12l/100km - dnes - 0,228Euro/km = 5,59Kč/km
Což je ale výsledek maličko zkreslený, protože 1/4 - 1/3 všech kilometrů by odjezdila místo transitu benzínová škodovka a cenu za km by vylepšila nižší spotřebou benzínu na 100km a výsledek celkový za oba spalováky by byl o něco lepší.
Ve škodovce se projelo cca za 70Eur benzínu od počátku roku a stává se nepotřebným břemenem se druhým pojištěním a daní a vším okolo, nicméně již 10x byla potřeba obě auta součastně - tady budeme to muset nějak vymyslet - protože 10x za víc než půl roku není zas tak moc.
Protože ale obě děti mají dva hlavní rozdílné sportovní týmy (jsou o rok = jeden rok společně a jeden každé zvlášť) - turnajů kdy budeme muset každý na jinou světovou stranu najednou bude od září zase na rok mnohem více...
Nevím jak to vymyslet, druhý malý e-auto - tzv. elektro - šprdlík - by mohlo být lepší řešení
(není to tak dlouho, kdy mě spalovák stál 0,50Kč/km a já jak idiot psal knihu jízd protože odpočet na 1km byl lepší u použití soukromého auta pro podnikání - než u odpočtu celkového - a s tím jsem pokračoval i DE do určité chvíle - dnes 5,59Kč na km to je tedy mazec....
Porovnání všech 4 stringů a nově i finálový celek s Victron a teploty vody bojlerů 1-3 a už i e-Transit
:
DC/AC - WATTMETR / Victron / Bojlery / E-Transit / DS
Domovské vlákno : Jirkova FVE
Spirály v bazaru : Spirály 55V - Je tam i ten test
DC/AC - WATTMETR / Victron / Bojlery / E-Transit / DS
Domovské vlákno : Jirkova FVE
Spirály v bazaru : Spirály 55V - Je tam i ten test
- Franta2776
- Příspěvky: 6601
- Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
- Reputace:648
Re: Jirkova FVE
12L nafty je nějak moc u transita.Já mám sprintera l1h1 toho nejmenšího a dálnice jezdí za 10,5L a to jezdím 120-130km/h a okresky za 8,5L/100km
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 16S 1100Ah, trakční gel 800Ah), Deye 15kW LV,MPPT 150/85, 150/100 BMWi5
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
- JirkaE
- Příspěvky: 2808
- Registrován: pát dub 21, 2023 7:17 pm
- Reputace:403
- Lokalita: Kousek od Rozvadova
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 7350
- Kapacita baterie [kWh]: 38
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
Re: Jirkova FVE
Já s ním jezdil často i 170km/h (to pak spotřeba trošku vyleze nahoru) a velmi často používám velký nákladní vozík, a to mě spotřebu o dost zvyšuje.
Dálnici do tří různých směrů máme u všech do 5km... CZ směr Rozvadov / směr Mnichov / a směr Norimberk / a vlastně i nahoru na Berlín (tam sem jel jen parkrát) = na dálnici a na plné rychlosti jsem vždy téměř hned
Nyní jsem vše přispůsobil a vozík téměř nevyužívám - nechci slaboučký elektro-transit trápit zbytečně...
Teď jen vždy čekám, kdy mě začne předjíždět kombajn nebo traktor...
ze Schumachera se stal senior 
A taky mám myšlenky dát na zadní vrata magnetickou ceduli s textem... : Max.rychlost 115km/h - PRO BLIKAJÍCÍ IDIOTY - když předjíždím já třeba někoho kdo má na tacháku 110km/h a malinko přidá - tak já z toho víc než 115km/h nedostanu i kdybych se pos..l
a předjíždění prostě trvá dýl
Dálnici do tří různých směrů máme u všech do 5km... CZ směr Rozvadov / směr Mnichov / a směr Norimberk / a vlastně i nahoru na Berlín (tam sem jel jen parkrát) = na dálnici a na plné rychlosti jsem vždy téměř hned
Nyní jsem vše přispůsobil a vozík téměř nevyužívám - nechci slaboučký elektro-transit trápit zbytečně...
Teď jen vždy čekám, kdy mě začne předjíždět kombajn nebo traktor...
A taky mám myšlenky dát na zadní vrata magnetickou ceduli s textem... : Max.rychlost 115km/h - PRO BLIKAJÍCÍ IDIOTY - když předjíždím já třeba někoho kdo má na tacháku 110km/h a malinko přidá - tak já z toho víc než 115km/h nedostanu i kdybych se pos..l
Porovnání všech 4 stringů a nově i finálový celek s Victron a teploty vody bojlerů 1-3 a už i e-Transit
:
DC/AC - WATTMETR / Victron / Bojlery / E-Transit / DS
Domovské vlákno : Jirkova FVE
Spirály v bazaru : Spirály 55V - Je tam i ten test
DC/AC - WATTMETR / Victron / Bojlery / E-Transit / DS
Domovské vlákno : Jirkova FVE
Spirály v bazaru : Spirály 55V - Je tam i ten test
- JirkaE
- Příspěvky: 2808
- Registrován: pát dub 21, 2023 7:17 pm
- Reputace:403
- Lokalita: Kousek od Rozvadova
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 7350
- Kapacita baterie [kWh]: 38
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
Re: Jirkova FVE
Pokud budu z 4 roky na pomyslné hranici - zda si auto nechat - nebo vrátit (protože je to čistokrevný Leasing) tak rozhodující faktory které vidím již dnes :
Krom aktuálního stavu baterie, která bude za 4 roky předpokládám stejně OK a nebude to hrát roli :
1. Velikost baterie - která se od 1.1.2026 dělá i větší = větší dojezd ( nyní max 240-250km pokud nešetřím na dálnici = stačí to ale má to svá ALE
)
2. Velikost transita - vzal sem blbec krátkou verzi - to byla chyba zásadní - již mnohokrát bych využil verzi delší a nemusel jet s vozíkem.
3. Výkon a tím i rychlost - která je nyní značně omezující - hlavně třeba na to předjíždění... Těch 115km/h je fakt opruz
Bude to velmi těžké rozhodování - to vím už dnes
Snažil sem se ořezat zbytečnosti aby celková cena nebyla tak velká - nevím proč sem ten detail opomenul, stará diesel verze byla také ta delší verze - no šetřil sem na nesprávném místě
Krom aktuálního stavu baterie, která bude za 4 roky předpokládám stejně OK a nebude to hrát roli :
1. Velikost baterie - která se od 1.1.2026 dělá i větší = větší dojezd ( nyní max 240-250km pokud nešetřím na dálnici = stačí to ale má to svá ALE
2. Velikost transita - vzal sem blbec krátkou verzi - to byla chyba zásadní - již mnohokrát bych využil verzi delší a nemusel jet s vozíkem.
3. Výkon a tím i rychlost - která je nyní značně omezující - hlavně třeba na to předjíždění... Těch 115km/h je fakt opruz
Bude to velmi těžké rozhodování - to vím už dnes
Snažil sem se ořezat zbytečnosti aby celková cena nebyla tak velká - nevím proč sem ten detail opomenul, stará diesel verze byla také ta delší verze - no šetřil sem na nesprávném místě
Porovnání všech 4 stringů a nově i finálový celek s Victron a teploty vody bojlerů 1-3 a už i e-Transit
:
DC/AC - WATTMETR / Victron / Bojlery / E-Transit / DS
Domovské vlákno : Jirkova FVE
Spirály v bazaru : Spirály 55V - Je tam i ten test
DC/AC - WATTMETR / Victron / Bojlery / E-Transit / DS
Domovské vlákno : Jirkova FVE
Spirály v bazaru : Spirály 55V - Je tam i ten test
- Franta2776
- Příspěvky: 6601
- Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
- Reputace:648
Re: Jirkova FVE
Já jsem taky nejdřív jezdil jak důchodce na spotřebu a podle předpisů. . Pak mi došlo, že baterka a nabíjení venku mě omezuje 2x za rok. Tak zas jezdím 160 po dálnici a spotřeba je mi jedno.
Těch 110km/h by mě sralo. Obzvlášť pokud je palivo gratis.
Těch 110km/h by mě sralo. Obzvlášť pokud je palivo gratis.
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 16S 1100Ah, trakční gel 800Ah), Deye 15kW LV,MPPT 150/85, 150/100 BMWi5
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Claudebot [Bot], Google [Bot], Semrush [Bot], Yandex [Bot]
