Pořízení elektroskůtru

[rva]

A má rekuperaci, tedy šetří brzdy a (mírně) zvyšuje dojezd.
Asi je zbytečné řešit jak se to nabíjí za mrazů, protože za mrazů na tom nikdo nejezdí.

[leoshavla]

To asi nemá, asi bude lepší ten od ELSMoto,
ještě tam je tento https://www.els-moto.cz/elektro-skutr-e ... xdv-modry/
má středový motor a řemen

[kodl69]

rekuperace je dobrá u autobusu nebo náklaďáku. U osobního auta je to tak na hranici, a u motorky k ničemu. Nebo bydlíš někde v horách, abys šetřil brzdy?

[rva]

Rád se seznámím s názory zkušených. Já jsem zatím jen teoretik a slyšel jsem, že když je motor rovnou v kole, tak bez rekuperace hrozí při brždění jeho přehřátí. Obdobně jestli má význam usilovat o středový motor (s pohonem řemenem), nebo je to jedno.

[leoshavla]

Mám možnost koupit toto za 28k s nájezdem 500km
https://www.niuczech.cz/mqi--sport-modry-leskly/
Mladej to má do Školy denně 10 km, asi to pro srandu zkusíme

[Vertikal]

Výkon motoru: 1400 W

Nejnovější elektrokola mají už podobné výkony, jen elektroskůtr má váhu o 50kg větší. Za tu cenu pro kluka dobrý, ale pro dospěláka raději něco výkonějšího ?

[Mex]

Já jsem teda taky (zatím) jenom teoretik.
Ale nebylo by pro kluka lepší nějaké elektrokolo?
Tohle chce řidičák, bude se za to platit ručení, asi není moc reálné s tím jezdit třeba po chodníku nebo v jednosměrkách opačným směrem a podobně.
I s parkováním to bude horší, třeba do sklepa nebo do kočárkárny to člověk nedá.
A je na to třeba řidičák. Když píšeš "do školy", tak má už na to věk?

Mně elektrokolo hrozně láká, ale bojím se ho.
Myslím, že je to jednosměrný proces a k nějakému skutečnému pohybu na biokole už se pak člověk nedonutí.

[JozefSK]

Mně elektrokolo hrozně láká, ale bojím se ho.
Myslím, že je to jednosměrný proces a k nějakému skutečnému pohybu na biokole už se pak člověk nedonutí.

Ani netusis, ako sa mylis. Staci, ked Ti v kopcoch dojde bateria, ako mne nedavno. A ver mi, ze to je potom ine slapanie, ako na "biokole" ...

[Vertikal]

Je to pořád kolo, legálně pomalé max. 25kmh s motorem. Takže na cestách jsi brzdou provozu, nebo tě někdo neustále třeba i riskantně předjíždí. Bezpečný jízdní prostředek by měl držet tempo s ostatními vozy na silnici.Obecně v ČR města nejsou pro kola zas až tak přívětivá a lákavá na každodenní dopravu po městě a osobně u kola za 50tis.+ kč se mi zdá větší riziko krádeže větší, než třeba i dražší ale těžší skůtr. možná už zbytečná obava, když má elektrokolo kde kdo, ale přeci jen cyklisti jej mají většinou pro sport a někde pod dohledem zaparkované.

[leoshavla]

Já jsem teda taky (zatím) jenom teoretik.
Ale nebylo by pro kluka lepší nějaké elektrokolo?
Tohle chce řidičák, bude se za to platit ručení, asi není moc reálné s tím jezdit třeba po chodníku nebo v jednosměrkách opačným směrem a podobně.
I s parkováním to bude horší, třeba do sklepa nebo do kočárkárny to člověk nedá.
A je na to třeba řidičák. Když píšeš "do školy", tak má už na to věk?

Mně elektrokolo hrozně láká, ale bojím se ho.
Myslím, že je to jednosměrný proces a k nějakému skutečnému pohybu na biokole už se pak člověk nedonutí.

Elektrokolo mám už asi 5let a byl to nejlepší kup co jsem udělal, taky se na něm pěkně zapotíš, mám celopéro s Bafangem displej z Ali nastavíš si rychlost jak potřebuješ. Jezdím převážne po lese v terénu po našem okolí, tam kam jsem vživotě nevyjel na normálním kole, už mám vše projeté je to paráda
Toho skůtra jsem zavrhnul, je to malé 10tky kola, mladej má už řidičák A1, tak pořídíme něco většího.
a to ekolo doporučuji

[Mex]

Když už e-kolo, tak lehce mimotoleranční. Aby to jelo motorově tak 50 km/h. Když už to není sport, tak ať je to aspoň zábava.
Samozřejmě s nějakým dobře udělaným přepínačem pro rychlý přechod na normu při spatření uniformy.

K tomu nadření-se na e-kole jsem dost skeptický. Byl jsem na výletech s lidmi na e-kolech. A to třeba včetně své švagrové, která nevyleze 10 schodů bez odpočinku uprostřed.
A na konci výletu na kolech já jsem utahaný a ona je svěží.

Navíc mám malý výlez z půdy na střechu.
Když jsem tu měl borce na obhlídku umístění vnější jednotky klimatizace, tak se chtěl podívat na střechu. Ale protože je při těle, tak tím výlezem neprolezl.
Takže mě děsí představa, že místo biokola začnu jezdit na e-kole, a po času už se taky nedostanu na střechu ke svým panelům. Hrozná představa.

[unicast]

Ve skutečnosti ovšem spalování sacharidů a tuků probíhá zejména při mírné až střední zátěži a právě tu to elektrokolo dokáže poskytnout lépe, než bezmotorové.

A jinak samozřejmě stačí, aby se elektropohon při spatření uniformy porouchal a z mimotolerančního elekrokola se stalo něco mezi ukrajinou a přidřeným rotopedem.

[Kostěj]

Elektrokolo byl nejlepší dárek, co jsem dostal. Jsem už 60+, k zapocení jsem letos dal trasu Janské Lázně Černá hora Výrovka a zpět, k únavě Byšice Mělník a zpět přes Nymburk po Labské, přes 140km. Obyčejný ekolo s Bafang 250W vzadu (necinknutej). Bez motoru bych místo toho seděl doma nebo jel autem. Ale nejraději jedu sám. I když jedu s dětma, tak se tak neunavím, přestože to jsou celkem draci - ten styl jízdy je prostě jinej.

[JirkaE]

Elektrokolo byl nejlepší dárek, co jsem dostal. Jsem už 60+, k zapocení jsem letos dal trasu Janské Lázně Černá hora Výrovka a zpět, k únavě Byšice Mělník a zpět přes Nymburk po Labské, přes 140km.

Samotných 140km budí respekt a cestu na Výrovku ocení jen ten - kdo to tam zná...