MPPT 150/85 prejde hned do FLOAT

[TomHC]

No offense, každý si to môže prevádzkovať podľa seba Neviem koľko dokážeš denne minúť energie, ale pri 77 kWh v batériách by to bolo u mňa ešte konzervatívnejšie ako teraz (v sezóne max SoC 90%). Osobne nabíjam auto a zohrivam vodu už od rána (ťahám z batérie) a keď skončím, tak sa batéria dobije na tých 90% a tam sa drží až kým zájde slnko. A ráno mám niečo okolo 80% (ak sa ráno zapli závlahy). Float u mňa nie je nadávka ani chyba systému

Ja to mám dokonca tak, že mám na MPPT nastavené 57V a iba dynamicky mením nabíjací prúd. Pri tých 90% znížim na 1A (x2, lebo 2x MPPT) a tými cca 100W ich šteklím až do záverečnej

[Pavel111]

Tak psal jsi ... cituji: "Já jedu normálně na float 54,5V,balancuji(tuším) od 3,35V"

Pro ostatni kolemjdouci, co hledaji jak si to nastavit ...

to je 3,40625V na clanek ... pro float docela vysoko a vetsinou se dava 3,35V
Balancovat na 3,35V je taky k nicemu. Je to v ploche casti nabijeci charakteristiky.

Ale mně to funguje.Mám na dvou sadách jen 1A BMS z dob,kdy byly dražší než momentálně 2A.Tím pádem musím začít balancovat dříve,protože nestíhají.

[TomHC]

Ak ti funguje balancing pri 3.35V, tak to je niečo na úrovni nepoškvrneného počatia lebo pri 3.35V je nabíjacia krivka plochá ako druháčka na základnej. Alebo do toho 77 kWh úložiska valíš aspoň 600A

[Pavel111]

Mám 2 sady "grade B" to tě vyškolí.

[TomHC]

Staršiu sadu mám tiež B grade, viem o čom píšeš. Ale pri 3.35V ešte nie je problém. Asi máš prezmačené C grade

[Pavel111]

Nevím,jestli mám zrovna 3,35V.Jsem teď mimo dosah na jiném světadílu.Ale pod 3,4V určitě.