CES 2026, srovnání Waymo, Zoox, Tensor a Tesla a novinky ze světa EV robotaxi.

[Valdano]

Robotaxi Waymo jezdí s EV osazenými ještě volantem i pedály i když v nich už nejsou řidiči ani na dohlížení. Waymo jezdí aktuálně v pěti městech a mají flotilu celkem cca 2000 robotaxi.

Novinka Zoox už přichází s EV bez volantu i bez pedálů (zatím v úvodním provozu 50 vozidel jen v rámci Las Vegas v USA a zatím pomalejší jízda a zdržování). Jezdí aniž by na sedadle byla osoba, která by dohlížela na řízení robotaxi. Chystá se provoz i v San Francisku. Jen pro zajímavost u těch nových EV pro robotaxi, které už nemají volant ani pedály žádný řidič na sedadle už ani být nemůže, protože tam pro něj nejsou žádné ovládací prvky. V podstatě v tom mohu být všechna sedadla klidně obsazena dětskými pasažéry.

Tensor opět novinka, která je zatím ve vývoji (do výroby a provozu má jít pravděpodobně v roce 2027) a primárně necílí na EV robotaxi, ale na uživatele EV, kteří si to pořídí jako vozidlo s autopilotem, které budou moci využívat i k jízdám bez řidiče. Tensor je sice vybaven volantem, který se ovšem v režimu autopilota automaticky schová do palubní desky a před něj najede obrazovka s infotainmentem.

Tesla provozuje jako robotaxi současné EV (35 v Austinu a 130 v San Francisku) z nichž některé s řidičem pro dohled a nově už i některé zcela bez řidiče. Tesla připravuje do výroby v druhé polovině roku 2026 nový model Tesla Cybercab podobně jako Zoox také bez volantu i bez pedálů, ale bude jen dvoumístný zatímco výše zmíněný Zoox je čtyřmístný.

Jediná Tesla se stále spoléhá nejen u stávajících EV používaných pro robotaxi, ale i u nového Cybercabu pouze na kamery zatímco ostatní zmínění spoléhají na více různých typů senzorů včetně kamer, lidarů a dalších.

[Valdano]

Robotaxi v Londýně. V srdci Anglie se testují autonomní taxíky od americké firmy Waymo, ale zatím pro jistotu s řidičem za volantem. Podle plánu by se v budoucnu měly dokázat samy navigovat i skrze rušné ulice města Londýn. Britská vláda se chystá představit novou legislativu, která umožní Waymo žádat o povolení k provozu. Půjde o povolení k plně autonomní komerční službě, kterou, jak doufáme, získáme a bude pro Londýňany v provozu ještě letos,“ uvedl Ben Loewenstein, šéf pro britskou i evropskou politiku ve firmě Waymo.

V chorvatském Záhřebu letos spustili zřejmě první robotaxi v rámci EU, ale ještě má na palubě operátora, který dohlíží a je schopen převzít řízení.

Čínské robotaxíky míří na Slovensko do Bratislavy. Po Bratislavě mají následovat také Košice a resorty ve Vysokých Tatrách. Ministerstvo dopravy SR připravilo legislativní rámec umožňující testování vozidel bez fyzické přítomnosti řidiče za volantem, což je v rámci EU stále unikátní krok. Samotné testování v reálném provozu je naplánováno na první polovinu roku 2026. Půjde o postupný proces, kdy se nejdříve mapuje terén a následně se spouští zkušební jízdy, zpočátku pravděpodobně se záložním řidičem.

[eman]

Zakázali Huawei instalovat GSM sítě kvůli šmírování, tak si do měst nasadí čínská auta kvůli šmírování.