E-AUTO - Zkušenosti a tipy k domácímu nabíjení elektromobilu z distribuční sítě a fotovoltaiky

[JirkaE]

Mám mezi NT a VT rozdíl 2,5 Kč na distribučních poplatcích, ať dělám, jak dělám, ať měřím jak můžu na AC, na DC do baterií, dokonce jsem ještě koupil extra Smart Chunt (jedinou věc od Victronu co mám , tak mi vychází celková ztráta AC-DC-AC cyklu cca 15%, což by dělalo 0,6Kč/kWh (nepočítám do ztráty vlastní spotřebu nezatíženého střídače tj. cca 80W, protože ten musí být zapnutý celoročně tak jako tak - drží mi backup nejen pro již zmíněné telco), střídač má na šťítku účinnost AC-DC přechodu 97% a asi jim budu věřit. Dva roky zpět jsem toto nabíjení v noci nedělal, teď takto protočím v zimě cca 450kWh/měsíc a mám zanedbatelný nárůst ve celkové měsíční spotřebě proti minulým létům.

Tak to u toho Victronu vychází mnohem větší ztráta , 15% je velmi dobrý rozdíl, při tý ceně - dobrá kalkulace a výpočet a takhle to vychází fak dobře A pokud je to ověřené i tím rozdílem minulých let - asi dobrá kombinace.

Já nemám nízký tarif vůbec a hledal jsem info, to už by byla velká rekonstrukce = hodně peněz a vzhledem k tomu, že chci vrátit jednou elektroměr, tak nyní nesmysl.

Ale výpočet super Díky, dobře promyšlené.

[Strejda]

Jirko, už několik let jedu na tomto provizoriu: Mam 3faz wallbox 22kw
Vedle wallboxu mám přepínač 1-0-2.
Poloha 1 je Číňan 1faz 5kw, do wb se pouští tedy 1 faze a zapnutim do polohy 1 se zaroven zapíná ten střídač, aby nežral když nenabiji. Střídač se take automaticky vypne, je li v baterkach pod 35%. To nabíjí 1x23A
Poloha 2 je 3faz, kde dalším manuálním přepínačem siti dávám grid nebo fve (zima/leto). To nabíjí rychleji, 3x18A.
Vypíná se už ne podle soc, ale jen alarmem na victronech, tj. Teplota, overload, battery low.

Tedy na polohu 1 nabijim běžně v létě, na polohu 2 preplou na grid v zimě, nebo v létě když se spěchá.

Toho, že wb nabíjí jinym proudem z cinana a jiným z victrona jsem dosahnul nastavením vyššího vystupniho napětí na cinanovi, wb nemusím přenastavovat.

Jak jsem napsal výše, je to jen provizorium. Má přijít na trh nový Victron evcs...

[Strejda]

Taky pozor, ta moje on-off regulace nebude fungovat u každého auta, jsou auta, která nedokážou čekat na šťávu a po připojení kabelu bez napětí spadnou do chyby, nebo se uspi a bez zásahu uživatele se neprobudí aby začala nabíjet.