SmartSolar 100/20 + olovo na osvětlení

[Tomyvrb]

Aha, tak to já mám jakoby + a - do první baterky, z ní pak další + a - do další baterky, to opravím podle obrázku co jste poslal.
Jen pro upřesnění - budou mezi sebou propojené, ale z victronu + dám na první baterii a - na druhou.

[PetrDubi]

A to je právě ta chyba, protože při nabíjení jde větší proud do té první baterie a menší do té druhé a při vybíjení jde zase větší proud z té první a menší z druhé, takže se ta první baterie opotřebovává víc než druhá.
Když jeden kabel přehodíš na tu druhou baterku, tak to hned bude fungovat líp.

[Tomyvrb]

Tak baterie je definitivně KO. Po změření 8V, jen tak jsem zkusil nabít ji z druhé baterie jak rychle bude ztrácet napětí a 3 vteřiny po zapojení začala opět syčet a bublat. Takže ta je už v křemíkovém nebi, půjde na výměnu (kamarád mi je mění za použité starší, ale ve funkčním stavu). Zapojil jsem paralélně obyč autobaterii s větší do kamionu - to není z dlouhodobého hlediska dobré že? Měl bych zapojovat "stejné baterie" Pár dní to ale vydrží v pohodě ne? Nebo co prosím hrozí?

[rva]

Olovo je historie. Šetři na LiFePO4 a hlavně se tady informuj jak s takovými články máš zacházet.
Paralelně můžeš zapojovat i různé kapacity, ale autoakumulátory dlouho nevydrží.

[Tomyvrb]

Jelikož je to na osvětlení a nic víc, stačí mi to. Akumulátory mohu měnit, nemusím je kupovat.
Pojem dlouho nevydrží, to je jak dlouho? 2 měsíce? Půl roku? rok? dva?

[rva]

Pokud nebude olovo dobíjeno doplna (zimní období), tak nastoupí sulfatace a kapacita jde dolů.

[Tomyvrb]

Takže na provoz jaro až podzim to je v pohodě? Samotné osvětlení prakticky nic nežere, něco si vezme chod Victronu. Hádám ale že Olovo se pohybuje v rozmezí 70 až 100% nabití.

[cipis]

Ano, olovo je sice levnější na pořízení, ale využitelná kapacita je zlomek z jmenovité.
Takže ve finále vyjde levněji, když ty baterky "zadarmo" budeš nosit do barka, kde dostaneš za olovo v nich.
A koupíš si nějakou menší baterku lifepo ...

[Tomyvrb]

Na Bazoši jsou lifepo4 baterky kolem 3V, takže koupit 4x a napojit si 12V? No, co jsem si dělal průzkum tak Olovo "nehoří". Když v chatě může přes letní den přesahovat teplota 50°- určitě to pro ně nebude zdravé. Navíc bych je měl stáhnout mezi desky, to + to šílené vedro nevím jestli je dobrý nápad.

[pibi]

Olovo nehoří, LiFePO4 taky nehoří, hoří a bouchá jen to, co se z nich uvolní. U olova H + O, které se uvolňuje při intenzivním nabíjení, u LiFePO4 zplodiny, které uniknou při extrémním přehřátí článku. Pokud tam míváš přes 50°C, tak to asi nebude zdravé pro žádnou chemii. Asi by bylo rozumné při takových teplotách zvážit aktivní větrání, určitě by stačil tichý 12V ventilátor pro PC, jestli je možno nasávat vzduch z venku, kde je stín.

[cipis]

A v zimě zase zima ... To si nevybereš.
Olovo bys musel mít trakční, ale to bude cenově také už někde jinde.

[Tomyvrb]

Na zimu FVE odpojím a baterie uskladním v kotelně kde je 28°dejme tomu. Funguji pouze jaro až podzim. Větráčky mám, ty bych klidně napojil na samostatnou autobaterii, flexibilní panel co se dává na karavany a regulátor z Aliexpressu, myslím si že 2 pc větráčky mají nula nula nic odběr. Větráčky zchladit baterie není problém, ale nevím jak udělat odvětrávání aby chemie šla pryč ven nebo naopak se chladilo vzduchem zvenčí. Spíše jestli nedat baterie do nějakého "boxu" z cetris desek ven pod stříšku a kabely natáhnout dovnitř do domku. To je asi lepší nápad.