elektromotorka

[kodl69]

U nás v garáži nějaký elektromotorky stojí, dvakrát samodělný s motorama a řídícíma jednotkama z číny + cca 20s 40Ah li-ion, když na tom jezdí děcka, tak to nedokážou ujezdit, aplikace od JBD BMS ukazuje dojezd okolo 100km, a poslední přírůstek je tohle:
https://www.motorkari.cz/motorka/?mid=136586 viz popis. Mladej na tom moc nejezdí, papíry to má jako Am ale raděj nebudu popisovat, co to doopravdy dokáže.
Na druhou stranu, pokud chcete někdo pro děcka strojek, co nedělá hluk a celkem pěkně jede, tak je na prodej tohle:

je to vhodný pro děcko tak od 7 do 9 let, poklud je standartního vzrůstu, je v tom 20s cca 30Ah li-ion z prismatickejch článků, sabvoton kontroler a 6kW motor, s možností nastavení přes pc, 3 řežimy výkonu, + "turbo" mód. Baterka nebyla prakticky nikdy vybitá, a to jsme jezdili i na výlety cca 40km polní cesty a pod...

[Valdano]

je to vhodný pro děcko tak od 7 do 9 let, pokud je standartního vzrůstu, je v tom 20s cca 30Ah li-ion z prismatickejch článků, sabvoton kontroler a 6kW motor...

6kW motor pro děcko 7 až 9 let to je zbytečně moc a navíc s tímto výkonem elektro motoru na tom nemůže jezdit dítě 7 až 9 let, protože nemá řidičák.

[kodl69]

jakej omezovač? V software od sabvotonu nastavíš si co chceš, na první stupeň to může mít sotva 2kW a 30km/h. Když to otevřeš, tak to klidně jede 80km/h, ale na špuntech a s poměrně malejma kolama to nechceš... Na druhou stranu, po stisku "turbo" tlačítka to vyrazí po zadním i když na to sekládám svejch 120 kilo... Samozřejmě není problém vytáhnout konektor od tlačítka a je omezení výkonu vyřešeno. A znám lidi, jejichž stejně starý děcka jezdí na 80ccm dvoutaktních kroskách, který mají toho výkonu ještě víc navíc v dost uživatelsky nepříjemným balení...

[Valdano]

V software od sabvotonu nastavíš si co chceš, na první stupeň to může mít sotva 2kW a 30km/h.

Je vidět, že o předpisech vůbec nic nevíte. Není podstatné co si tam zrovna nastavíte v software, ale to na jakou maximální rychlost a výkon je ten stroj konstrukčně vybaven. Pokud má motor 6kW a je možné nastavit výkon až tak vysoko tak se automaticky považuje za stroj s konstrukčním výkonem 6kW bez ohledu na to co tam máte dočasně přes software nastaveno. Mimochodem dítě 7 až 9 let může jezdit na veřejné komunikaci na elektromotorce, elektrokoloběžce, elektrokole apod. s maximálním konstrukčním výkonem do 250W a s maximální konstrukční rychlostí do 25km/h a ani ťuk navíc.

A znám lidi, jejichž stejně starý děcka jezdí na 80ccm dvoutaktních kroskách

Pokud jezdí na veřejných komunikacích tak tím porušují předpisy a je jen otázkou času než se něco stane. Děti odpovědné nejsou, ale odnesou to rodiče, že jim to umožnili.

[kodl69]

Tady nikdo nic neříká o veřejné komunikaci. Tím bych začal. Nazveme to třeba uzavřená soukromá trať. papíry má akorát to z odkaztu, atam samozřejmě není problém. Zase někdo překrucuje.

[Valdano]

Vy jste, ale původně neuvedl, že ta s 6kW motorem pro dítě 7 až 9 let není na veřejnou komunikaci. Proto jsem zmínil, že je to problém pokud by to bylo pro dítě na veřejnou komunikaci. To není žádné překrucování.

[kodl69]

když je vidět, že je to na první pohled pitbike, tak to snad nepotřebuje další vysvětlení... Ostaně stejně jako dárce orgánů, kterej měl spalovací motor...

[gupa]

To je zajímavý, takže vozidlo které má papíry na třeba 66kW a přečipuje se, už daná vyráběná a papírově doložená řada 66kW nemůže být 66kw? Jde především v čase počítačů jen o sw nastavení. Chápu to tak, že výrobci proto zavedli přepínač na eko a sport. Aby se nemuseli hádat s byrokaty o tom, kdo má větší pravdu o výkonu.

Jinak skůrt pro B skupinu jedině 11kW, nový a italský. Pokud někdo ale chce jezdit po dálnicích, musí si ověřit minimální výkon a kubaturu dané země nutných pro vjezd na dálnici nebo rychlostní komunikaci. Nějaká nutná konstrukční rychlost platí u nás v ČR. Jinde to může být jinak.

[Valdano]

když je vidět, že je to na první pohled pitbike, tak to snad nepotřebuje další vysvětlení...

Jak vidíte tak potřebuje. Pokud byste to zmínil rovnou a ve stručnosti "není určeno na veřejnou komunikaci" tak by vůbec nedošlo k této zbytečné diskusi.

[Valdano]

Jde především v čase počítačů jen o sw nastavení. Chápu to tak, že výrobci proto zavedli přepínač na eko a sport. Aby se nemuseli hádat s byrokaty o tom, kdo má větší pravdu o výkonu.

To nevím.

Nějaká nutná konstrukční rychlost platí u nás v ČR. Jinde to může být jinak.

Přesně tak. Pokud jde o řízení na veřejné komunikaci osobami bez jakéhokoli řidičského oprávnění, tak to je v ČR omezeno na již zmíněnou konstrukční rychlost i na konstrukční výkon elektromotoru. V jiných zemích to může být samozřejmě jiné.

[JozefSK]

Podla prispevkov sa mi zda, ze prekvapivo tu na tomto fore asi ani nie su ludia, ktori by mali doma a vyuzivali elektromotorku a vedeli sa podelit so skusenostami.
Este elektroauto poniektori maju a podla prispevkov sa zda, ze su (musia byt ?) spokojni, ale motorku na baterky asi nie.

Zeby este nenastala doba na taketo el.motorky, alebo sme az tak silne konzervativni ?

[ChlapeczDediny]

Nemáme čas na "hlúposti"

[kodl69]

Je to možná ještě horší než s elektroautama. Cenovka 150%-200% spalováku, užitná hodnota 20-50% motorky na benzín, podle způsobu použití. A že by se nějak rychle mělo něco změnit... Samozřejmě jsou místa, kde je elektrika celkem dobrý řešení, naše MX trať je víceméně zástavbě a spalováky mají povolenej vjezd jenom dvakrát týdně v určitý hodiny, děcek s elektrickema strojkama si nikdo nevšímá a jedou kdy chtějí... Na ježdění po silnici? Asi ani na rozvážku jídla po městě, nemáš tolik času, abys postával na nabíječkách, nebo taková moje běžná krátká nedělní projížďka po obědě cca 250km, s jednou 10min přestávkou? ... Ještě varování: nekupujte KTM freeride e-xc , podvozek sice dobrej, ale nejede to a nemá to výdrž ani hodinu v terénu. Už začínají být na prodej kusy z 2016-2017, ty mají úplně vydechlý baterky a pořád nejsou levný.

[Franta2776]

Podla prispevkov sa mi zda, ze prekvapivo tu na tomto fore asi ani nie su ludia, ktori by mali doma a vyuzivali elektromotorku a vedeli sa podelit so skusenostami.
Este elektroauto poniektori maju a podla prispevkov sa zda, ze su (musia byt ?) spokojni, ale motorku na baterky asi nie.

Zeby este nenastala doba na taketo el.motorky, alebo sme az tak silne konzervativni ?

Já si včera zařídil po 2 měsících spalovák LPG manuál, nejdřív mi to zdechalo na křižovatce. Už jsem zapomněl vyšlapovat spojku. Pracovní rozsah spalovacího motoru je opravdu mizerný.Vracet se zpět ke spalováku opravdu nedává smysl.

[marko250]

Jedna už plně nahradila,či předčila spalováky a vzhledem k cenám třeba té KTM 300EXC 2024(282 000Kč) na tom bude servisníma nákladama lépe https://starkfuture.com/cs-CZ/products/stark-varg

[JozefSK]

V tychto dnoch "bezi" v Inchebe vystava MOTOCYKEL 2025 a vraj tam maju aj nejake elektromotorky. Ked budem stihat, tak sa tam zajtra zastavim.

[lemra79]

Koukám po talarii, talarista ji prezentuje na YouTube. Jsem docela nahlodanej, ale nikomu ji nenutím.

[TomHC]

Kamoš má Boxxbike Valkyrie, pekná hračka. Minulý rok to u neho bolo 5 zlomených rebier a prepichnuté pľuca -> let vrtuľníkom. Ešte ju stále jazdí, ale pridal aj klasický zjazďák TREK Session.

[reksohc]

Ja mám aj elektromotorku, po menších úpravách je výborný pomocnik pri nákupoch, ale už som na nej bol aj v TT, alebo PN. Je to čína Super SOCO Tmax, má to asi 5kW motor, tri režimy, podľa nich aj teoretický dojazd, 1.- do 50km/h- 110km, 2.-do 70km/h- 90km, 3.do 100km/h (po vetre) -70km dojazd. Netestoval som tieto parametre, v bezvetrí tých 90km/h nejaku dobu vydrží, samozrejme s klesajúcou energiou v baterke postupne spomaľuje.

[TomHC]

reksohc: tak Ty máš v pivovare panely aj vrtuľu