Predpríprava pre Wallbox

[Migel]

No do buducna nikdy nevies..a ked tam chce nejake osvetlenie a este aj zasuvky,nikdy nevies co ztoho bude napajat..tak preco tam tahat 5x6 a este samostatne 3x2,5.?
Radsej natiahnut dva komunikacne Lan a jeden 5x10 a hotovo,ma to aj s pripadnou rezervou.
Diablo1st: osobne by som dal ten rozvadzac nie na ten altanok ale na roh domu pri tom altanku..

[cipis]

Jenže rozváděč na rohu domu sebou nese to, že tam musí natahat kabely už samostatně, což popírá tu první část.
Pokud jsem to dobře pochopil, tak to kolega táhne právě z domu do toho altánu. Takže rozváděč na rohu baráku je mu k ničemu, když má altán 20 metrů od toho baráku.

Další řešení je jiné, netahat tam teď nic drátového, ale dát tam 110 chráničku ... Místo 20 Kč za metr to sice bude 60 Kč za metr, ale nemusí se řešit vůbec nic, co bude nebo nebude potřeba. A vedle toho 50 na sdělovačku. Výkop trochu "srovnat", ať místo rohů jsou oblouky.

[Migel]

On to podla mna myslel 20m od rozvadzaca,nie 20m od domu..
On ma rozvadzac na jednom konci domu a ked to chce potiahnut k tomu pristresku/altanku tak je to na opacnej strane domu a trasa je cca 20m

[Diablo1st]

Ďalší rozvádzač tam nechcem, káble pôjdu priamo z rozvádzača. Rozdeliť to chcem preto, lebo svetlo a zásuvka môžu ísť len čisto z bateriek, wallbox pôjde na prepínač sietí, aby sa dalo prepínať medzi DS/FVE.
Altánok mám hneď vedľa domu, ale je to cca. 20m od rozvádzača s tromi 90° kolenami, takže čo tam dám teraz už tam ostane a nič tam potiahnuť nepôjde.
Dám tam 5x6 (alebo 5x10), 3x2,5 a 2x Lan.

[kamils]

Celou zimu bývá v noci mezi 2:00 a 5:00 elektřina hodně levná, nebo dokonce záporná. A když ty 2-3 hodiny v noci chceš využít, tak na maximum.
Kdo má vhodné eauto, třeba Renault, může nabíjet až 22kW AC.

To je přesně to důležité na spotu, navíc pokud máš sazbu D27, tak máš nízkou sazbou od 2 - 6h. V zimě při denním nájezdu okolo 100km potřebuješ dobít z DS okolo 18 - 20kWh a pokud máš 3f nabíječku 3x 3,3kW tak to zvládneš opravdu za ty 2h i při nízkých teplotách. Často je 3f za příplatek nebo u dovozu není a potom je problém.
Bohatě stačí počítat se 3f spotřebou 10kW a tam stačí kabel 5x4mm na jedno auto, stejně drtivá většina dnešních BEV nemají větší nabíječku než 10 - 12kW.
Trend je pomalé AC nabíjeni ze sdílených nab. portů na parkovištích a proto není tlak na větší onboard nabíječky.

[camel1cz]

...svetlo a zásuvka môžu ísť len čisto z bateriek...
Dám tam 5x6 (alebo 5x10), 3x2,5 a 2x Lan.

Přidej ještě 3x1,5 na světelný okruh. Pak nebude třeba dělat rozvaděč, jinak bys světla měl jistit níž než B16 na zásuvky.

[Diablo1st]

To jedno Led svetlo si myslím, že nebude problém, ak bude na jednom ističi B16 (alebo ističo-chrániči) spolu so zásuvkou.

[camel1cz]

To jedno Led svetlo si myslím, že nebude problém, ak bude na jednom ističi B16 (alebo ističo-chrániči) spolu so zásuvkou.

Problém to není, ale revizák bude mít nejspíš jiný názor - tuším, že v normě je dané jištění světelných okruhů 10A. Tak aspoň táhni tu 3x2,5 až k tomu světlu (jištění 3x1,5 pomocí B16 bys už neukecal)... jak myslíš.

[glottis]

Tak ho dá do zásuvky

[eman]

A ty předěláváš celou elektriku, že chceš platit revizáka?
Já teď sháním revizáka, co posvětí montáž FVE, kvůli pojišťovně a to jsou kecy co mají, to je děsný. Navíc samozřejmě nereálné finanční požadavky. Za ty peníze by to měl i sám natahat a zapojit.

[cipis]

Tak to předělej dle normy, a kecy nebudou ...

[eman]

Oni to ani neviděli, ale je jim jasný, že je to špatně, protože to není přes dotační firmu.

[Hyp]

Hlavní jistič 3x25A klidne prenese 24 kW stejne jako 4mm2 vodice, sice trosku topi, prenasel jsem 90 minut, ale nijak zadadne… vyzkouseno.

Na standardni dobijeni 16A zasuvkou (nominalne 11 kW) staci 5x2,5 a uz vidim jak do auta nekdo cpe 22A - kolik aut to uz ma? Pred par lety jsem napocital 2 (prastarou teslu jsem vynechal).

To by mě zajímalo, zda máte už někdo v realitě nastavený dokup ze sítě pri zapornem spotu? Od července mají být čtvrt hodinové ceny, tak jestli to ještě vůbec má smysl

[camel1cz]

Tak když dělám přípravu na wallbox, tak počítám s budoucností - můžu mít 2 auta, můžu mít auto, co bude mít 22 kW nabíječku - co my víme? Pro mě osobně má své kouzlo i malá ztráta na vedení - ty kabely nejsou zase o tolik dražší, aby se vyplatilo šetřit.
Např. k TČ mám 4x6 i když by stačila 2,5... to samé k wallboxu mám 6 mm2 i když nabíjím 1F do 32A (a reálně mám zatím max 5 kW).

Prostě jakékoliv předimenzování není v budoucnosti dostatečné

[Matess]

ono te nic nenuti nabijet takovym proudem. Ja treba nabijim vetsinou 6A protoze mi to zvladaj menice A pres noc to nabijes v pohode. Ale ano, 2,5ka je malo. Ja si tahal sestku myslim. Zmenci to i z traty a za ty leta a MWh to muze byt dost

no ale v práci auto nestojí přes noc, spíš tam přijede chvilku postojí a zase jede... U jednoho auta to ten kabel nějak zvládne, u více aut už to bude omezující... Abych řekl pravdu když jsem ten kabel tahal doufal jsem max v nějakého hybrida s pidi baterkou a situace se možná změní.

[Hyp]

Tak když dělám přípravu na wallbox, tak počítám s budoucností - můžu mít 2 auta, můžu mít auto, co bude mít 22 kW nabíječku - co my víme? Pro mě osobně má své kouzlo i malá ztráta na vedení - ty kabely nejsou zase o tolik dražší, aby se vyplatilo šetřit.
Např. k TČ mám 4x6 i když by stačila 2,5... to samé k wallboxu mám 6 mm2 i když nabíjím 1F do 32A (a reálně mám zatím max 5 kW).

Prostě jakékoliv předimenzování není v budoucnosti dostatečné

Rozumim... u nas se stavi na 200 let ... a asi proto jsme pro Asii skanzenem duchodcu

A taky 99% resi dilema "mozu si do panelaku dat elektricky sporak, kdyz mam 1x25?" A v 99% zbytecne predelavaji HJ na 3x25 a privod do kuchyne 5x2,5 V 90% pripadu zcela zbytecny. K tomu staci prosty test.

[misif]

To jedno Led svetlo si myslím, že nebude problém, ak bude na jednom ističi B16 (alebo ističo-chrániči) spolu so zásuvkou.

Pokud to půjde v budoucnu špatně protáhnout tak:

1ks 5x2,5 až 5x6 pro wallbox dle potřeby, do těch 5ti tis. km nájezdu/měs si myslím, že stačí 2,5, ale 4 nebo 6 mm2 je samozřejmě jistota
1ks 3x1,5 pro jistotu, kdyby bylo potřeba ovládat wallbox přes HDO signál
2ks data CAT5.e nebo lepší 1. pro ethernet nebo pro jistotu pro přídavné WiFi AP, tj. druhý konec z datového rozvaděče a 2. pro RS485 pro komunikaci wallboxu s inertorem nebo EV metrem(metry) pro detekci přetoků, řízení nabíjení 100% ze soláru a fakturaci, tj. skrz hlavní rozvaděč do invertoru

pokud řešíš osvětlení a jedinou zásuvku tak ti stačí 1ks 3x1,5 s 10A jištěním, jinak to musíš rozdělit na 3x1,5 a 3x2,5

[Franta2776]

Já třeba tahám k mému 1 fázovému Wallboxu 5x6mm.Při jedné fázi tahá 32A a za pár let může být vyměněn za 3 fázový nebo 2 auta a tahat znovu se mi to nechce.

[Atman]

Moja príprava na nabíjanie bola spojená s privedením DS trvalo do dielne 40m k meničom bez ohľadu na prepnutú sieť pre posilnenie a nabíjanie a z dielne samostatný prívod z FVE na nabíjanie. Takže na boxe mám prípojku DS 5x4, ktorá pokračuje do dielne a z dielne ide späť 3x4 z 5kW epeweru. Na boxe je teda trvalá 3F DS na nabíjanie v zime alebo rýchlo 11kw, naľavo 2x3,6kW DS zimná a napravo dve zásuvky 3,6kW FVE. Možno až bude elektroauto, tak prerobím zásuvku FVE na trojkolík 1F 230V 32A

Riadenie nabíjania podľa FVE zatiaľ neriešim, 3,6kW nabíjanie pár hodín pri 16kWp panelov a 28kWh v aku nevidím ako problém.

[kamils]

Já třeba tahám k mému 1 fázovému Wallboxu 5x6mm.Při jedné fázi tahá 32A a za pár let může být vyměněn za 3 fázový nebo 2 auta a tahat znovu se mi to nechce.

Těch 32A to je po jednom fáz. vodiči, nebo souběžné více vodiči?