Srovnávač cen bazarových aku

[ota]

Kyocera jako obvykle srovnává nesrovnatelné protože jako autista potřebuje mit vše nalinkované.
Píše o panelech které nikdy neviděl že jsou před smrtí což není pravda.

Místo toho aby se použily amorfy které ještě mohou vyrobit mnoho ekologické energie, podsouvá že by se měly vyrobit nové a dovézt z druhého konce světa. To je ale zcela proti filozofii tohoto webu.

Takže se Kyocero laskavě nepleťte do diskusí o kterých nic nevíte a umožněte věcem které ještě mohou sloužit aby sloužily a vyráběly elektřinu. Založte si vlastní vlákno a tam si plkejte co chcete.

Chápu že musíte mít vše nové a bezvadné ale jsou tu mezi námi takoví, kteří použité věci nevyhazují ale dávají jim nový život.

A mimochodem, pořiďte si kalkulačku aby vaše výpočty nebyly o řád jinde!

[PetrDubi]

Jen malé upozornění - taky jsem koukal jako puk proč cpe panely do vlákna o akumulátorech, ale když jsem viděl jak mu píšete, ať si založí vlastní vlákno a tam si dává co chce, tak se podívejte kdo tohle vlákno založil: kyocera.
Napsal to i do vysvětlení, ke kterému dostal negativní komentář, že si má založit vlastní vlákno - to už mi přijde vysloveně jsko schizofrenie

[fugas]

Já hlavně nechápu proč ta rozvášněná diskuze. Tyhle věci se prodávají velmi levně. Pokud pro ně má někdo využití, nechť jim dopřeje další život. Já bych z toho ten plot klidně udělal. Poměr cena/ výkon je pro mě zajímavý. To že to má 1x1,4 m a 85 Wp si všimne asi každý. Potřeba dávat to do kalkulačky mě zaráží. Třeba někdo má tu plochu a nemá peníze. Výklad, proč to nemám chtít mi přijde spíš úsměvný.

[kyocera]

Zdravím,
S kalkulačkou v ruce jsem se zamyslel , zda se použité . cca 12 roků staré 85W Amorfní panely s ustřiženými konektory vyplatí. Je pravda, jak píše rva, že jsem se spletl o řád.
Takže účinnost starých bazarových 85W už není 0,54% ale 5,4%.
Pro Otu, založil jsem toto vlákno a nevadí, ani když svůj názor řeknete zde i Vy slušně a bez urážek.
Jednou jsem od jednoho prodejce koupil podle jeho inzerátu na mypower nové li-ion 18650
Jako že z elektronářadí a kupoval jsem tedy z jednoho sběrného dvoru, kde prodejce má pracoviště . Ve skutečnosti podle čísel byly 18650 staré několik roků a měli v sobě dírky jak někdo přibodované články rval od sebe. Později jsem se dozvěděl, že
to byl už jednou přebraný odpad od dalších kupujících. Volente má velké zkušenosti s pájením 18650 a tak mně Volente odborně spájel 20 článků dohromady pro aku vrtačku. Nikdo by neměl tvrdit, že Volente špatně články zapájel.
Tyto v uvozovkách nové články vydržely jen 5 cyklů a to jeden rok . Pak měly některé vnitřní zkrat a některé velké samovybijení. Prodejce nejprve sliboval výměnu, pak že nemá nebo
Že vrátí peníze, ale pak nebral telefon a tak tyto nové články přes moji snahu dát jim druhý život skončily v místě, kde se odevzdávají vysloužilé baterky a aku, tedy v jiném sběrném dvoru.
Na druhé straně nedá se napsat, že i přes tuto špatnou zkušenost bych navždy zavrhl druhý život pro použité aku. Nějaké 18650 se u mně shromáždily z notebooků , pájení už ne, ale použil jsem přítlačná pouzdra koupená zde
https://www.hadex.cz/l038a-drzak-bateri ... eho-spoje/
a využil jsem sestavený aku bez pájení jako plovoucí zdroj pro osciloskop.
A nyní jsem i domluvený s jedním členem fora mypower, že mu příležitostně dovezu použité, ale funkční 18650 do Šumperku . Měl jsem jedinou podmínku, kterou tento člen fora splní a dodrží. A sice, že přijme ode mě použité, ale funkční 18650 zdarma a nebude mně nabízet žádné peníze. Ani za cestu ani za 18650.
No a pro fugas, důvod, který jsem uvedl je jen můj názor. Někdo má názor jiný, a může vyřazené panely 85W koupit a naložit s nimi tak jak myslí a je to jen jeho soukromá věc. Ani já ani nikdo jiný z fora mypower nikoho nesoudíme, že se někdo rozhodl tak a jiný naopak.

[kyocera]

Zdravím,
využiji srovnávače bazarových aku srovnávám parametry i cenu
nové LEV 40A i skutečné bazarové LEV 40 s 80%
a značkovou YINLONG 50Ah od schváleného prodejce.
Jedná se o tento inzerátu : Prodám LEV 40
zde je odkaz na inzerát
https://forum.mypower.cz/viewtopic.php? ... 37#p182276

nyní parametry LEV 40 nová odkaz zde
https://www.lithiumenergy.jp/en/products/
vnitřní odpor 1,0miliOhm
váha 1,4kg
počet cyklů 5500 je uvedeno v jiném odkazu
energie 148Wh
max. proud 500A / 10 sec
a cena LEV 40 s nájezdem 20tis.Kč
https://allegrolokalnie.pl/oferta/ogniw ... -40ah-375v
140zl je 700Kč
A srovnáme s LIFE 50Ah za značka YINLONG 899Kč od schváleného prodejce zde
https://www.mivvyenergy.cz/cs/clanky-li ... _nabiti-ne
počet cyklů 4500
energie 160Wh
vnitřní odpor 0,8miliOhm
váha 1,3kg
max. proud 300A/ 10sec

LEV 40Ah , kde prodejce uvádí 80% cena 800Kč
Kapacita 32Ah je 80% z 40Ah
Počet cyklů odhadem polovina tj. 2750 / jeden článek už umřel /
Energie 118Wh

Pokud by cena nové LEV 50 byla stejná jako nové YILONG 50Ah , koupil bych LEV 50 .
Ale inzerát není na novou LEV 50 ale ojetou LEV 40 na 80%.
Na první pohled je vidět, že nová LEV 40 má horší vnitřní odpor , maličko
Má větší váhu a snese větší proud po dobu 10 sec. Ale to je vše nová LEV 40.
Zde máme v nabídce LEV 40Ah s 80% za 800Kč a at si kdo chce co chce říká nikdy bych si
LEV 40 s 80% nekoupil, ale jedině značkovou YINLONG 50Ah ve stejné cenové hladině od schváleného prodejce, která má
Celý život 4500 cyklů před sebou . Pro FV elektrárnu chci co nejvíce Ah a proto bych LEV 40 s 80%
Za 800Kč nikdy nekoupil. Jednoznačně bych pořídil YINLONG 50Ah od schváleného prodejce.
V závěru tedy se ztotožňuji a souhlasím s názory LIX a cipisek a nesouhlasím s názorem Oty.

[kyocera]

Nechci vstupovat s diskuzí do vlákna prodejci s blokem 48kWh aku z roku 2017 do jeho vlákna zde

viewtopic.php?p=224810#p224810

a využiji vlákno srovnávače cen. Jen bych uvedl, že tentokrát prodejce si nechce
namastit kapsu, ale jedná se pravděpodobně o férový prodej za nízkou aukční
cenu. A zboží je se zárukou, protože prodejce se nijak záruky nezřekl.
Někdo si tuto aukci pochvaluje a srovnává, že je to jako na aukru. Ale i na aukru se občas stává, že bud prodejce nebo kupující
nakonec zboží neprodají nebo nekoupí a vůbec nekomunikují. Na aukru dostane dotyčný negativ, je zařazený na černou listinu a jede se dál.
Prodávající by ještě měl upřesnit místo odběru a dobu trvání aukce. To by mu mohlo získat další zájemce.
Pokud by bylo nějaké srovnání s aukrem, tak tam je nejdelší doba na aukci s přihazováním - 10 dnů. Někteří kupující pak přihazují
v poslední hodině nebo minutě.
Tak hodně štěstí všem kupujícím i prodávajícímu. Nakonec někdo může mít třeba výkonnou baterku za dobrý peníze.

[skybor]

No, možná by nebylo od věci, kdyby ty prodeje bez cen (aukce) měly nějaký řád. Třeba uzavření vlákna do nějaké doby od otevření (třeba do týdne), nebo tak něco. Taky by se již při zadávání inzerátu mohlo někde zaškrtnout, že jde o aukci.

Tady tenhle konkrétní prodej je asi o ničem ...

[kyocera]

Gupa dal o něco později odkaz prodejce 48kWh aku na jeho aku 48kWh na inzerát na bazoši.
Takže v tomto případě prodejce baterek 48kWh jen nečetl podmínky rubriky bazar. A pak jsem toho prodejce nepřesně
vyhodnotil, že chce férový prodej za nízkou aukční cenu. A jinak souhlasím, že Admin by měl doplnit ještě do rubriky
prodej , dražba max 7 dní a prodávající bez ceny je povinnen uvést i svoji adresu, napsat aukce ,aby aukce byla závazná a třeba i právně vymahatelná.
Opakuje se zde stále dokola, někdo nemůže prodat svoje baterky na bazoši nebo na aukru a tak to zkusí na mypower a jeho první
příspěvek je v rubrice bazar a nabízí použité drahé baterky.

[kyocera]

Abych nevstupoval prodejci do jeho prodeje v rubrice US300C bazar zde

viewtopic.php?p=226189#p226189

navazuji takto na příspěvek rva. Zde na foru je jen několik lidí co neuznávají dotace .
Nedávno jsem šil do prodejců co kvůli dotací ohýbají pravdu a základy elektrotechniky.
Pravda je ale taková, že v loňském roce bylo více jak 100tis. realizací FV s dotací. Proti tomu je
pár lidí co dotace neuznávají a dotace nechtějí jen kapkou v moři a je jasné, že lidová masa dotace chce
natahuje ruce na dotace a zde na foru pak někteří dotačníci brečí, že s nimi dotační firma už nekomunikuje, nebo systém nepracuje jak by si přáli.
A lidová masa dotačníků do budoucnosti převálcuje forum, pár nedotačních jedinců se ztratí a za pár roků se zde budou řešit dotace
jak na běžícím pásu a prodeje elektřiny zvláště , když nový admin není proti.

[eman]

Na FB jsou teď žadatelé v šoku, že nové dotace jsou podmíněny pouze 50% přetoky a navíc budou podmíněny sdílením energie. Plno lidem se zhroutil milionářský sen a dotované FVE a prodeji na burze. Myslím, že to platí od Března nebo Dubna, tak všichni spěchají, aby dostali peníze podle starých podmínek.

[skybor]

Zde na foru je jen několik lidí co neuznávají dotace .

Samozřejmě nevím kolik lidí zde neuznává dotace, ale spíš bych tipl, že to nebude pár lidí, ale spíš většina. Všeobecně všechny dotace křiví trh a deformují tím ceny, a to vždy pod pláštíkem dobrých úmyslů, o kterých ví jen pár vyvolených. Ale asi tomu bohužel zabránit nejde (žijeme v socialistické Evropě). Ale v každém případě bude velká škoda, když se z tohohle fora stane nástroj na posuzování nabídek firem a bazar se stane místem, kde se zájemci o dotace budou zbavovat něčeho, aby si koupili to stejné ale s dotací ...

[eman]

Pokud porovnám pouze skupiny na FB o FVE a TČ, tak dotace jsou sice "fuj", ale drtivá většina pro získání dotace udělá skoro cokoliv. Ti co dotační FVE nemají jsou buď "FVE geekové", ti co na FVE nemají peníze a ti co nemají peníze na dotační FVE a nechtějí se zadlužit půjčkou. Když to navíc porovnám s naším korporátem, kde nejsou nízké platy, tak tam má dotační FVE každý. Když se mě zeptají, kdo mi FVE stavěl a "dodavatel" jsem já, tak jsem divnej.

[silverfox]

Divní jsme pro ně všichni zde. Jim vyhovuje zařízení typu black box. Sebevzdělávají se omezeně pouze v ohledu jak black box případně rozšířit, aby generoval ještě větší zisk (pak se diví pokutám za nadlimit přetoky). S jedním jsem řešil jakou má teplotu akumulátorů během veder odpověď " já tam mám ventilátory", víc jsem z něj nevypáčil.

[lzahradil]

Ale v každém případě bude velká škoda, když se z tohohle fora stane nástroj na posuzování nabídek firem a bazar se stane místem, kde se zájemci o dotace budou zbavovat něčeho, aby si koupili to stejné ale s dotací ...

To se určitě nestane, o to nikdo zájem nemá.
Je tu pořád jedno ALE..
U uživatelů "nováčků" prochází první příspěvky schválením.
Dost jich je odfiltrováno už v tomhle kroku.
Ten kdo má účet zřízen před nastaveným pravidlem pro nováčky samozřejmě projde a pak je to o tom, že si toho všimnu já nebo cipis, případně bude příspěvek nahlášen pomocí ikonky k tomu určené, která nás notifikuje že něco proklouzlo a vyžaduje pozornost.
My to pročteme a případně vyřešíme.
Vyzdvihnu dva případy ze včerejšího dne.
1) Uživatel píše příspěvek, kde se zmiňuje o dotaci. Cipis zamítl s textem že dotace ne. Autor příspěvek přeformuloval, odmazal slova dotace a poslal znovu. Za mě prošel i když se pak ukázalo že neměl.
2) Nováček reaguje na inzerát v bazaru pomocí kontaktního formuláře protože nemá možnost napsat SZ. Je mu úplně jedno, že má u kontaktního formuláře napsané dost zřetelně toto:

Využijte tento kontaktní formulář pouze v případě že máte problém s přístupem na fórum.
V tomto případě popište co máte za problém.

!! Kontaktní formulář NENÍ určen pro dotazy které lze položit na fóru!!

Věřte tomu, že ignorací této informace jak je zvykem se odpovědi nedočkáte!

Lidé dělají všemožné věci, úmyslně. Tak ne vše je možné ohlídat.

Stále platí nepsané pravidlo. Na dotačníky, pokud k tomu nemám nic věcného, co by obsahově obohatilo fórum, nereaguji.
Autor příspěvku tak sám zjistí že se odpovědi nedočká protože to tu není pro jeho dotaz a půjde to zkusit jinam.
Většině těmto lidem jde stejně jen o jednorázovou odpověď, nikomu nic dalšího nepřinesou.
Každá zbytečná odpověď že to tu nemá co dělat celé fórum jen plevelí protože se téma neustále aktualizuje.

To jen taková vsuvka do tématu.

[kyocera]

Mám zde jednu informaci a nechci dotyčnému vstupovat do inzerátu zde.
viewtopic.php?p=247378#p247378
Proto využiji srovnávače cen aku a informaci předložím.
Informaci mně sdělil předseda asociace elektromobilů na jednom veletrhu v Bně v minulosti.
Měl amatersky realizované baterky ve svém e-autě. Ke zničení článků baterek 50Ah nikdy nedošlo
při nabijení nebo vybijením jízdou e-auta. K ničení článků docházelo výhradně při rekuperaci.
Tedy při jízdě z kopce. Opakované jízdy z kopce pak měly za následek, že docházelo k pokovování
desek lithiem vysokým proudem vzniklým při rekuperaci, při jízdě z kopce .
Článek tak rychle zrácel kapacitu i když neprodělal vysoký počet cyklů. Bylo na tom prý zajímavé, že
to neplatilo pro všechny články v serii zapojené. Některé články to přežily, jiné byly na vyhození.

[gupa]

Článek tak rychle zrácel kapacitu i když neprodělal vysoký počet cyklů. Bylo na tom prý zajímavé, že
to neplatilo pro všechny články v serii zapojené. Některé články to přežily, jiné byly na vyhození.

Tím je psáno že to nemá cenu ani korunu za nominální watthodinu?

[glottis]

Jestli k necemu takovemu dochazi tak je to nabijenim vetsim proudem nez povolil vyrobce clanku. To muze byt i u baterek ktere v aute nikdy nebyly.

[Mex]

Mám zde jednu informaci a nechci dotyčnému vstupovat do inzerátu zde.
viewtopic.php?p=247378#p247378
Proto využiji srovnávače cen aku a informaci předložím.
Informaci mně sdělil předseda asociace elektromobilů na jednom veletrhu v Bně v minulosti.
Měl amatersky realizované baterky ve svém e-autě. Ke zničení článků baterek 50Ah nikdy nedošlo
při nabijení nebo vybijením jízdou e-auta. K ničení článků docházelo výhradně při rekuperaci.
Tedy při jízdě z kopce. Opakované jízdy z kopce pak měly za následek, že docházelo k pokovování
desek lithiem vysokým proudem vzniklým při rekuperaci, při jízdě z kopce .
Článek tak rychle zrácel kapacitu i když neprodělal vysoký počet cyklů. Bylo na tom prý zajímavé, že
to neplatilo pro všechny články v serii zapojené. Některé články to přežily, jiné byly na vyhození.

Nic mi do toho není, můj inzerát to není.
Ale připadá mi trochu nefér, že jsi tam uvedl ten odkaz, jako bys měl informaci, že se to týká této konkrétní nabízené baterky.
Borec psal, že se mu podělalo auto, ne že měl problém s baterkou.

Že nabíjení vysokým proudem může být problém je asi pravda.
Ale jako menší pravda už mi připadá, že to způsobuje jízda z kopce. Brzdný výkon při jízdě z kopce je sice možná dlouhodobý, ale není příliš velký. Na rozdíl od sice krátkodobého výkonu, ale mnohem intenzivnějšího při běžném prudkém brzdění.
Pochybuju, že by jen výkon, daný ztrátou potenciální energie při jízdě z kopce, byl tak velký, aby překročil běžný nabíjecí proud při DC rychlonabíjení.
Možná by to mohlo dělat problémy tehdy, když by baterka nahoře na kopci byla plně nabitá. Ale to si asi moderní auto pohlídá a nebude to pouštět do baterky.

Malý výpočet, snad se někde neseknu v řádech:
Auto 2 tuny, sjezd z kopce o převýšení 1000m.
Potenciální energie je m*g*h, tedy 2000kg * 10m/s2 * 1000m = 20 MJ = 5.56 kWh
A to spoustu energie při sjezdu sebere odpor vzduchu, valivé odpory kol atd. Takže z toho v baterce skončí jenom zlomek.
A převýšení 1000m je už pořádný kopec.

[glottis]

je to tak, nejvetsi pecky jsou pri brzdeni a zalezi na aute jak to ma. egolf asi 40kw a tesla 70 a kdyz nekdo ma model 3 performance a zapne track mode tak i vic. Ale baterie v tech autech by na to meli byt stavene. golf jde nabijet 40kw na dc a tesla 250kw.

ale pochybuju ze slo vubec nabijet na DC nabijecce kdyz melo jine clanky ne zpuvodni nicd? Jestli to jsou 50Ah kostky a jsou tri paralelne tak 1C je 150A a pri 20szapojeni a 4V na clanek to je asi 12kw?

Zminovane auto by melo mit 20kw motor takze to je 250A. Treba to pro ty clanky je uplne v pohode ... 83A ... nevime co to za clanky je

[knopis]

Nějak extra jsem to nestudoval ale nějak mi v hlavě utkvěla informace že li-xx baterkám škodí rychý přechod nabíjení/vybíjení a naopak. Nemůže to s tím poškozováním souviset?