Lifepo4 z Aliexpresu

[Soban]

Tak u mikela jsem si objednal druhou 24V baterku mají tam být 125Ah NARADA a na jeho stránce je třeba počet cyklů u nich uveden >2000 a jenom tak ze srandy jsem je hledal na jiných obchodech a člověk se nestačí divit co tam vypadne na některé stránce mají uvedeno 3000+ cyklů to beru to se moc neliší a věřím že toto bez problémů dají, ale někde bylo i 5000 což považuji za neseriózní, někde jsou grafy nabíjení a vybíjení, ale když na to koukneš tak podle grafu má ten článek kapacitu 120Ah - je evidentní že je to z jiného článku atd......

Jinak nemám nic proti tomu že prodávají starší články a nemají tu kapacitu, ale aby to tam bylo uvedeno že jsou použité a že mají třeba pouze 80% původní kapacity atd.....

A né že v domění objednáváš nové a přijdou použité a ještě nafouklé atd.....

Jinak zarazit by vás měla cena a i to že článek má mít 200Ah a přímo tam uvádí že má 180-190Ah ? Jak může mít nový článek menší kapacitu, nemůže to fabrika tak nedělá a nebo to jsou zmetky.

[fugas]

Kdysi jsem na tyhle stránky koukal a odradily mě dvě věci. Příliš výhodná nabídka a ta nekonečná čekací lhůta na to překvapení. Pak se tu objevil Michal. Ceny jsou solidní. K tomu rada a záruka. Myslete na to, že ani čínský kapitalista nekšeftuje proto, aby jste dobře koupili. Sám za sebe ale oceňuji lidi kteří to zkusili a dali zpětnou vazbu. Při solidním zacházení by i tak mohly ty články celkem dlouho sloužit.

Tak snazime se i pres neustale rostouci ceny clanku v Cine, dopravy a kurzu koruny, pokud to jde drzet ceny co nejnize pri zachavani maximum mozne kvality clanku.

U mě jste si každopádně vybudovali dobré jméno. Jestli mám volit mezi zbožím z druhého konce světa nebo mnou vyzkoušeným lokálním prodejcem, mám jasno. Jen říkám k tématu, že na nákup z Číny nemám koule a nákup u vás se mi osvedčil.

[Franta2776]

Já mám taky články z Ali a cca 250cyklů.(1kWh vyšla na 2300kč)Zatím bez problémů to balancuje levný kapacitní balancer. U mě dobrý. Dnes se jeví jako ekonomičtější cesta koupit použité bloky z elektromobilu.1Kwh baterii se dá koupit okolo 2150kč což je cca 60% cen na Ali nebo 40% cen Mikela.
viz:https://forum.mypower.cz/viewtopic.php? ... 39#p174539
Kdybych bateri neměl,tak bych do toho šel.

[fugas]

Netvrdím že nákup na Ali znamená automaticky problém. Jen se na to dívám tak, že u tak citivé a drahé komodity je pro mě ta míra rizika neakceptovatelná. Když potřebuji třeba stepdown měnič, tak ho tam za pár stovek koupím. Ale pokud počítám provoz kolem 10A tak rovnou koukám po verzi deklarované jako 30A.

[ZdZ]

jenže u nás stojí baterka 60 tisíc, z číny od ověřených prodejců 37 a to je docela podstatný rozdíl, k tomu měnič, nebo dva, hned 27 versus 17 za to samé a pak už je návratnost v nedohlednu, přestože tak pěkně zdražili proud a za chvíli se chystá další navýšení
no a kdyby se řešili nějaký baterie pylony, nebo jak se jim říká a podobné strojky, tak se to už nikdy nezaplatí
u dotací to všude cpou, ale ta cena je tak nehorázná, že návratnost je potom taky v nedohlednu

[bublich]

Jasně,že jde o peníze.Ale je rozdíl koupit od prověřeného prodejce na Alibabě (viz odkazy výše ve vláknu) a u obchodníčků na Aliexpresu,kteří prodávají z velké většiny šrot nebo jde o čistý podvod.
V Eve se vyrábí baterie pro automobilový průmysl,baterie prochází těmi nejpřísnějšími testy,tyto testy jsou velmi drahé takže před nimi dojde k první laciné selekci - rozměr,váha,Ir,Cap,U,kontrola vzhledu a z tohoto vyjdou baterie,které se vyřadí ("grade B").Ty jsou nabízeny v Číně na burze.Podle jejich zbývajících parametrů (míry nedostatečnosti) se odvíjí cena.Ty největší sračky kupují právě tyto story z jepičím životem.Často od podvodu k podvodu.Ale někdy i relativně dlouhodobě fungující obchodníci (zkuste si koupit LIFEPO4/LION od LiitoKaly - přitom třeba nabíječky mají špičkové).
Ti výše zmínění prodejci na ALIBABĚ kupují ty lepší,ty pak vytřídí podle parametrů a jdou do prodeje.Co si zaplatíte to dostanete.
Tyto baterie nemusí být vůbec špatné jediný neznámý (neměřitelný) faktor je jak se ta která odchylka podepíše na životnost baterie.Ale nemusí.
Já mám od Amy Wan LF280K.Prodává grade A (což samozřejmě nejsou žádné) kompletně vyrovnané,pak B vyrovnané U a Ir kapacitně je každá jinde.Samozřejmě se liší cenou.273 - 285 Ah při 3v - 3,6V.Perfektní stav s platnými QR,navařené čepy.16ks 44kkČ až ke dveřím.

Jinak EVE asi také došla trpělivost a od břenza by tyto její baterie co propadli sítem měly být označeny písmenem B.
Takže v Číně bude asi poptávka po gravírovacích laserech.Ale asi budou mít hoši potíž ten plech je docela tenký.
Jinak skutečná třída A by vždy měla mít zkušební protokol EVE.

certifikát EVE

[mihlit]

V podstatě souhlas, akorát moje info je trochu jiné. Ty vyřazené baterie se draží v sadě bez rozlišení proč byly vyřazeny a nejsou draženy lepší/horší sady. Prostě se koupí x palet vyřazených baterií a je to trochu loterie kolik v jaké kvalitě z toho ten obchodník dostane a pak je tam právě ta motivace, že čím horší baterie z nakoupené sady se mu podaří prodat, tím větší zisk.

Já jsem viděl už několik výsledků obchodů jak na aliexpresu (totální šrot) i na alibabě od "top" prodejců. A ono i na té alibabě sem tam přijde šrot. Větší problém je ale chyba ve výstupní kontrole, takže oni se třeba i omluví a dají slevu, ale pak máš doma místo 16 jen 15 ks 280 Ah baterek a je ti to k prdu, takže čekej další měsíce na extra zásilku jednoho kusu, kde i už nedostaneš množstevní slevu a baterie (u některých prodejců) nebude vybraná s obdobným stavem jako ostatní a bude ti furt pak ten jeden článek ujíždět. V zahraničí nakupuju hodně a všechno možné, ale zrovna baterie si teda fakt netroufnu.

[bublich]

Jo to by dávalo logiku.Roztřídí to až ti co to koupí a ty sračkový prodají dál a ti je pak nabízí.

[Martin P]

V podstatě souhlas, akorát moje info je trochu jiné. Ty vyřazené baterie se draží v sadě bez rozlišení proč byly vyřazeny a nejsou draženy lepší/horší sady. Prostě se koupí x palet vyřazených baterií a je to trochu loterie kolik v jaké kvalitě z toho ten obchodník dostane a pak je tam právě ta motivace, že čím horší baterie z nakoupené sady se mu podaří prodat, tím větší zisk.

Já jsem viděl už několik výsledků obchodů jak na aliexpresu (totální šrot) i na alibabě od "top" prodejců. A ono i na té alibabě sem tam přijde šrot. Větší problém je ale chyba ve výstupní kontrole, takže oni se třeba i omluví a dají slevu, ale pak máš doma místo 16 jen 15 ks 280 Ah baterek a je ti to k prdu, takže čekej další měsíce na extra zásilku jednoho kusu, kde i už nedostaneš množstevní slevu a baterie (u některých prodejců) nebude vybraná s obdobným stavem jako ostatní a bude ti furt pak ten jeden článek ujíždět. V zahraničí nakupuju hodně a všechno možné, ale zrovna baterie si teda fakt netroufnu.

Pro případ problémů s jedním článkem beru vždy články v počtu n+1.
Od mikela jsem jich taky bral 17 + 17. Kdyby se časem něco s článkem stalo mám náhradní. Ony už se za několik let stejné články ani nemusí vyrábět a co pak s tím?

[ZdZ]

Takže kdybyste chtěli ještě kupovat na alibabě ? ( jinde asi ne) 200Ah články nebo 100Ah.
Který obchodník vychází nejspolehlivěji, protože úplně na každého najdete nějakou tu kritiku a jakou značku teda vzít, všichni ti "zaručení" z dyisolarfora mají stejnou cenu +- 100 usd a dušují se, že to je grade A.

[fugas]

jenže u nás stojí baterka 60 tisíc, z číny od ověřených prodejců 37 a to je docela podstatný rozdíl, k tomu měnič, nebo dva, hned 27 versus 17 za to samé a pak už je návratnost v nedohlednu, přestože tak pěkně zdražili proud a za chvíli se chystá další navýšení
no a kdyby se řešili nějaký baterie pylony, nebo jak se jim říká a podobné strojky, tak se to už nikdy nezaplatí
u dotací to všude cpou, ale ta cena je tak nehorázná, že návratnost je potom taky v nedohlednu

V případě měniče souhlasím. Už před lety, kdy ještě neuměl venku nakoupit každý se dal kopit měnič PJ 5000 přes někoho za 10k. V e-shopech byl za 36k! Opravdu ten stejný. Někdo argumentoval tím, že prodejce drží záruku. No když ho můžu koncovému zákazníkovi 3x vyměnit na záruku a stále netratím, to je byznys snů. Ale držet záruku na baterky, to už chce reálné kontakty, zkušenosti a jistotu že ty baterky za něco stojí. Já jako uživatel pak sem tam kouknu do BMS a zjistím že je vše ok. Když je objednám za půlku, pak je měřím a testuji a ve finále po čase z nich třeba vyberu 2/3 dobrých, aby se mi moc nerozjížděly, už to pro mě taková paráda není. Nehledě na to že počítám svůj čas. Měnič buť maká nebo ne a pak je tu ještě solidní šance že ho někdo šikovný opraví. Do baterek nikdo nevidí a oprava je vyloučená.

[mopadzi]

je v podstatě nemožné i při nákupu na Alibaba, něco vyreklamovat po skončení ochranné lhůty. Nejsou na to nástroje. Záleží na benevolenci prodejce a ta většinou není.....Vzniká nutnost si vytvořit fond na řešení problémů vzniklých v záruce...jaký vliv to má na cenu si každý dokáže představit sám.

[bublich]

jenže u nás stojí baterka 60 tisíc, z číny od ověřených prodejců 37 a to je docela podstatný rozdíl, k tomu měnič, nebo dva, hned 27 versus 17 za to samé a pak už je návratnost v nedohlednu, přestože tak pěkně zdražili proud a za chvíli se chystá další navýšení
no a kdyby se řešili nějaký baterie pylony, nebo jak se jim říká a podobné strojky, tak se to už nikdy nezaplatí
u dotací to všude cpou, ale ta cena je tak nehorázná, že návratnost je potom taky v nedohlednu

V případě měniče souhlasím. Už před lety, kdy ještě neuměl venku nakoupit každý se dal kopit měnič PJ 5000 přes někoho za 10k. V e-shopech byl za 36k! Opravdu ten stejný. Někdo argumentoval tím, že prodejce drží záruku. No když ho můžu koncovému zákazníkovi 3x vyměnit na záruku a stále netratím, to je byznys snů. Ale držet záruku na baterky, to už chce reálné kontakty, zkušenosti a jistotu že ty baterky za něco stojí. Já jako uživatel pak sem tam kouknu do BMS a zjistím že je vše ok. Když je objednám za půlku, pak je měřím a testuji a ve finále po čase z nich třeba vyberu 2/3 dobrých, aby se mi moc nerozjížděly, už to pro mě taková paráda není. Nehledě na to že počítám svůj čas. Měnič buť maká nebo ne a pak je tu ještě solidní šance že ho někdo šikovný opraví. Do baterek nikdo nevidí a oprava je vyloučená.

To je pravda.Ovšem je tu varianta 1 - obchodník neuzná bude poukazovat na vinu uživatele (u lifepo4 jednoduché)
2 - zákazník zničí baterku (u lifepo4 jednoduché) a bude chtít vydrbat s obchodníkem
Baterie nemá žádný log.Tvrzení proti tvrzení.Riziko je na obou stranach,ale je fakt,že pro slušného obchodníka je to horší o možnost ztráty pověsti.

[ZdZ]

jenže 37 a 60 tisíc je docela velkej rozdíl, to už se podle mě vyplatí, kdyby tam bylo 10 tisíc, tak to neřeším, ale takhle

za alibaba ceny mám skoro dvounásobnou kapacitu baterek a o měničích ani nemluvit

[bublich]

A proto tam nakupujem.

[fugas]

Je to na rozhodnutí každého z nás. Třeba kolega hobzik výše ve vlákně zase tak v rauši z nákupu není. A jediné co s tím lze dělat je naložit to na dvoukolák a vyrazit do Číny.

[fugas]

jenže u nás stojí baterka 60 tisíc, z číny od ověřených prodejců 37 a to je docela podstatný rozdíl, k tomu měnič, nebo dva, hned 27 versus 17 za to samé a pak už je návratnost v nedohlednu, přestože tak pěkně zdražili proud a za chvíli se chystá další navýšení
no a kdyby se řešili nějaký baterie pylony, nebo jak se jim říká a podobné strojky, tak se to už nikdy nezaplatí
u dotací to všude cpou, ale ta cena je tak nehorázná, že návratnost je potom taky v nedohlednu

V případě měniče souhlasím. Už před lety, kdy ještě neuměl venku nakoupit každý se dal kopit měnič PJ 5000 přes někoho za 10k. V e-shopech byl za 36k! Opravdu ten stejný. Někdo argumentoval tím, že prodejce drží záruku. No když ho můžu koncovému zákazníkovi 3x vyměnit na záruku a stále netratím, to je byznys snů. Ale držet záruku na baterky, to už chce reálné kontakty, zkušenosti a jistotu že ty baterky za něco stojí. Já jako uživatel pak sem tam kouknu do BMS a zjistím že je vše ok. Když je objednám za půlku, pak je měřím a testuji a ve finále po čase z nich třeba vyberu 2/3 dobrých, aby se mi moc nerozjížděly, už to pro mě taková paráda není. Nehledě na to že počítám svůj čas. Měnič buť maká nebo ne a pak je tu ještě solidní šance že ho někdo šikovný opraví. Do baterek nikdo nevidí a oprava je vyloučená.

To je pravda.Ovšem je tu varianta 1 - obchodník neuzná bude poukazovat na vinu uživatele (u lifepo4 jednoduché)
2 - zákazník zničí baterku (u lifepo4 jednoduché) a bude chtít vydrbat s obchodníkem
Baterie nemá žádný log.Tvrzení proti tvrzení.Riziko je na obou stranach,ale je fakt,že pro slušného obchodníka je to horší o možnost ztráty pověsti.

To je věc vzájemnho přístupu. Na vola se dá narazit vždy a všude. Ostatně pokud si někdo není jistý svépomocnou instalací, koupí si hotový blok s BMS v kupě a ta mu nedovolí to zničit, pokud to nedá nad oheň.

[bublich]

Je to na rozhodnutí každého z nás. Třeba kolega hobzik výše ve vlákně zase tak v rauši z nákupu není. A jediné co s tím lze dělat je naložit to na dvoukolák a vyrazit do Číny.

Jenže kolega hobzik zvolil i přes četná varování extrémně nebezpečnou (hraničící s jistotou)variantu nákupu na Aliexpresu.

[rva]

Podstatné je, že si každý může vybrat. A snad to tak bude i dál a někdo nám to nezatrhne. Já mám většinu článků z Aliexpress a jako na potvoru mi odešel na vnitřní zkrat článek Winston 100 Ah koupený právě v Česku. V případě potřeby bych šel asi zase ceskou Ali, ale na druhou stranu bych nebral tragicky i kdyby přišel šunt a já to musel řešit přes dispute.

[bublich]

Přesně tak díky za to.Já mám na Aliexpresu 3000+ objednávek a maximální spokojenost.Ale ty baterky raději Alibaba.