Včelí ostrov

[leibor]

Měl jsem doma zrovna jednu zbytečnou Carspu 24V/230V, tak jsem mu ji do systému přidal, aby si kamarád mohl občas měnič zapnout pouštět ruční nářadí.
Velká spokojenost.
Pak (aniž by mi samozřejmě cokoli řekl) došlo ke změně strategie: zapojil tam čerpadýlko nikoli na 24V, ale na 230V, když už tam ten měnič je, že ano. Vlastní spotřeba měniče pak do měsíce spolehlivě odrovnala baterky.
Tak jen varuji před něčím podobným .

A právě proto byl uplně prvotní návrh tak přestřelený (jak se divil vlkazajac s marko250), z důvodu využití i k jinému účelu, dle potřeby. Co si budem... ono to začne asi každého dřív nebo později svádět. Bude si muset říct sám, co od toho všechno čeká a kolik chce investovat. Zároveň byt ale připravený na to, že neuváženým ždímáním pošle baterky do olověného nebe.

[FRSO]

Zitra se rozhodne, ono totiž ani já nejsu investor, ale kámoš. Pokud opravdu bude chtět pouze trochu světla a medomet, tak bych to nakonec asi víc zeštíhlil.
Myslím, že jedna 230Ah Bannerka s PWM regulátorem a jedním panelem by to asi mohlo nakonec zpravit. Ono bude dost času na to, aby se naládovala do dalšího použití a navíc, když se trefí zrovna slunečný den, tak by to ani nijak zásadně nemusela pocítit.
Je fakt zbytečné do toho asi víc investovat, když to využití bude takřka nulové.
Su rád za každý postřeh, co tu padl. Nemám s ostrovem žádné zkušenosti, takže to bude případně prvotina. Buď si nabijeme hubu a upravovalo by se nebo to bude fungovat.

No Banner Energy Bull bych tam nedával pokud chce údržbové olovo, ale dal bych Vartu 232Ah, ta je daleko lepší když už.
http://www.otos.cz/trakcni-baterie/vart ... ah-300232/

[leibor]

FRSO díky za tip, tuto Vartu sem nějak přehlédl.

[FRSO]

A nebo pak LIFEPO4 120Ah od místního člena skoro za stejnou cenu jako ty Varty, ale pak k tomu ještě to hlídání-balancer, BMS a jiný MPPT regulátor a jsme zase trochu výše s cenou.

[leibor]

Na ty LIFEPO4 sem tu už taky natrefil, ale jak píšeš, ty serepetičky kolem už zvyšují cenu, takže to bych to viděl na to olovo

[FRSO]

Na ty LIFEPO4 sem tu už taky natrefil, ale jak píšeš, ty serepetičky kolem už zvyšují cenu, takže to bych to viděl na to olovo

Jj, bylo by to o cca 3k dražší jak ty zaplavené Varty.

[vlkazajac]

Táto téma sa stáva encyklopedickou, ako mnohé iné. Asi je to objektívne a nedá sa tomu zabrániť, zvlášť keď sa zadanie výrazne pozmeňuje.

Potom ale, aby som vyvážil FRSOvo smerovanie témy, sa musím opýtať - prečo pri zjavne najnenáročnej FVE sa dostávame k drahým batériam, keď logicky, by sme mali voliť lacné riešenia - obyčajné komerčné bezúdržbové štartovačky do osobných alebo aj nákladných vozidiel. Veď tam vydržia aj 12 rokov a stoja cca 0,8 EUR / Ah / 12 V a vydržia v aute premnohé cykly, dlhé stavy podbitia.

[FRSO]

Já se stále snažím vždy nabídnout to nejlepší co je na trhu za nejlevnější variantu, ta startovací stojí cca 60% a více oproti trakční s více cykly, apropo já po zkušenostech na chatách už nedávám ani ty Varty, protože si nebyli schopní ani zkontrolovat destilku a dolít aku. Takže už jen Hopecke, nebo LIFEPO4 bloky z CZ.

[leibor]

vlkazajac má recht, asi už bych to víc nerozmazával od tématu. Radu a směřování sem dostal. Zamýšlená instalace má jasně dané primární využití a taky má stát co nejmíň, klasika. Takže pokud nebude požadavek na větší výkon, držel bych se při zemi a zůstal asi u poslední varianty, ale šáhl bych možná po zmiňované Vartě. Cenově vyjde zjevně o něco líp. Jen k tomu teda ještě jeden dotaz. V tomto případě by to asi chtělo ještě balancér, je tak?

[FRSO]

vlkazajac má recht, asi už bych to víc nerozmazával od tématu. Radu a směřování sem dostal. Zamýšlená instalace má jasně dané primární využití a taky má stát co nejmíň, klasika. Takže pokud nebude požadavek na větší výkon, držel bych se při zemi a zůstal asi u poslední varianty, ale šáhl bych možná po zmiňované Vartě. Cenově vyjde zjevně o něco líp. Jen k tomu teda ještě jeden dotaz. V tomto případě by to asi chtělo ještě balancér, je tak?

Není potřeba, je to zaplavený aku, tak když se provádí aqualizace cca za týden na 1 hod při 15,3V, tak je to ok, nabíjet na 14,9-15,2V, float na 13,3V dávám a není problém, voda se nijak moc nevypařuje. V návodu je napsáno jak nabíjet.

[fugas]

Tisíc názorov, ale zadanie len jedno. Kľúč by som videl v tejto vete :

"Využití v rozmezí červen - říjen (řekněme každý měsíc 1x => cca 5x do roku)."

Žiadny menič, žiadny "expertný" kombajn, žiadny drahý regulátor.

Nuže ,pokud je klíč v této větě tak bych si tam 5x do roka tu baterku přivezl nabitou z domova.Posvítil bych si aku svítilnou / lucernou a víc bych to nehrotil.Jestli se nechci dřít s baterkou ,udělám si káble a během toho vytáčení medu nechám u včelína kloktat auto ,než se zlobit s jedním panelem a PWM regulátorem Protože podobná varianta tu baterku stejně přes zimu zlikviduje až z PWM polezou nuly celé týdny.Takže bude třeba ji sezónně odvážet do vegetačního prostředí.A jestli tam s ní pojedu 2x nebo 5x už je mi v skutku buřt.Jednoduché a ekonomicky to vítězí na plné čáře.

[vlkazajac]

Samozrejme, že taký prístup je možný, aj keď fuj-fuj, žiadne veľké EKO.

Ale nesúhlasím s hrubou demagógiou :
"...baterku stejně přes zimu zlikviduje až z PWM polezou nuly celé týdny...."

[fugas]

Vyloučíme variantu s běžícím autem.Nabít baterku ze sítě doma matičku planetu myslím hrubě nepoškodí.Diskuze se totiž dostala na rozcestí.Jedna cesta vede k ostrůvku za primárním účelem vytáčení medu.Ta druhá pak k vytáčení medu s primárním účelem minimálních nákladů.
S diskuzí o PWM bychom šli OT.Jen jsem chtěl říci že jsem také začínal s jedním panelem na PWM jako mnozí jiní.Proto si na ty nuly vzpomínám.

EDIT: Po dědovi mám medomet na kliku.Běží to nejlíp na řízek a dvě pivka

[PavelR]

Já bych na to šel od lesa.
Taková 780Wp FVe by na včelíně věčne nevyráběla tedy krom těch 5x do roka prací kolem - to je prostě škoda.
Nainstaloval bych FVE (klidně větší) domů - třeba přímej ohřev bojleru (tam se to amortizuje nejlépe), nebo by taková malá fve mohla napájet třeba světelný okruhy atp. A baterie nabité bych si s sebou 5x do roka přivezl.

Energy bull za 8k je naprostej olověněj nesmysl - to je 16k - je tady na foru nabídka na modré lifepo kde jestli si dobře pamatuji vychází cena na cca 4k za kwh. Taková baterie nebude moc velká a na dopravu lehčí než volovo. A bude mít 90% využitelných za stejný prachy. O životnosti nemluvím.

Pokud jezdíš nějakým pikapem nebo dodávkou tak je to absolutně bez problému. Nabiju, odpojím, přepnu na DS to co to krmí, naložím rudlem do auta a jedu ke včelám. Fyzicky to jde udělat kompaktní do jednoho plechového rozvaděče komplet i s měničem.
Panely můžou přitom dál nahřívat bojlery na přímo ...

[leibor]

Hned na začátku sem se zmínil o pominutí ekonomické stránky věci. O tom nemá smysl moc diskutovat. Říkal sem mu, že jednodušší a levnější bude buď elektrocentrála nebo si vozit nabité aku se sebou, jak psal fugas a PavelR. Z nějakého důvodu by ale proste chtěl ostrov.
Při troše štěstí se mně možná podaří ještě sehnat (grátis) nějaké vyřazené FV panely (225-240WP) z elektráren, které mají třeba lehký Hotspot nebo odpálenou diodu/y. Nějaký drobný elektroinstalační matroš se možná taky podaří sehnat grátis. Pak už se ekonomická stránka věci začíná lepšit. Jak už sem ale psal, konečné rozhodnutí není na mě. Já sem potřeboval poradit a nasměrovat od vás, co máte s ostrovem nějaké zkušenosti. Já je zatím nemám a doufám, že začnu pomáli ale jistě sbírat. Člověk nikdy neví, kdy se to může hodit a trochu si v budoucnu ulevit od sítě

[xmasin]

Tady http://solar-elektro.cz/?sidx=0&br=&catg=3221&sort= jsem narazil na výprodej měničů, za rozumné peníze se nechá sehnat dostatečně výkoný měnič.