Najnizsie ceny na baterie CALB !

[shuty]

Dnes dorazila prva krabica, co ma prekvapilo je ze na kazdom clanku je QR cod, ktory je jedinecny. Napatie mali 3.28V +- par mV.

Calb_QR.PNG

objednaval si tu od uzivatela radot? bral si 100ah? aka bola cena a kolko si cakal kym dorazia?

[DanoP]

Ano, 16x100Ah, 1 328€ konecna cena. Zaplatene 7.8 prvy balik 8ks dorazil 30.9. Kurier hovoril ze druhy je na ceste.

[gwl-tech]

Originální baterie CALB ve kvalitě A (Grade A) se poznají takto:

- bílý štítek se výrobním číslem
- výrobní štítek se skládá ze čárových a číselných kódů
(každý článek má jedinečnou kombinaci dvou kódů, takže S/N bez znalosti algoritmu nelze napodobit)
- články z výroby mají plastové krytky na pólech (červná/červená)
- součástí dodávky článků Grade A jsou i další plastové krytky pro montáž na propojky

Vyřazené baterie Grade B se poznají podle jednoduchého kódu na žlutých štítcích.

Vyřazené články se prodávají bez záruky za ceny $0.3/Ah. Pokud někdo platí více zasponzoroval překupníka.

Články CALB Grade A - bílé štítky, dva čárové kódy, krytky na konektorech

[gwl-tech]

Další příklad jak vypadají články Grade A

Pack ze článků CALB Grade A - bílé štítky + konektorové krytky

(opět si všimněte dvojitého čárového kódu)

[gwl-tech]

A nakonec:

Žluté kódy, jednoduché značení (bez ověřovacího druhého kódu), bez krytek.

Co je to?

CALB články GRADE B - vyřazeno nesplňuje výrobní normy

[lubomirz]

mam za to ze číňankovia uz dokazali ine veci, nieze sfalsovat nejake blbe štítky... alebo ich farbu


ako hore pise chalan, 16x100Ah cize 5.1kWh mal preclene predphckovane proste doma v rukach za 1320 eur, cize 0.25 eur/kWh. Toto je najvacsi pruser co ja osobne vidim...

Z technickeho hladiska by ma zaujimalo ako sa lisia vyradene clanky od premiovych nevyradenych ktore idu do priemyselnej vyroby, automotive atd. Viackrat som osobne v tejto teme napisal, ze snad si nikto nemysli ze nejaky sikmooky ancikrist bude na alibabe predavat presne tu kvalitu ktoru CATL/CALB dodava Tesle, kozmickemu vyskumu a podobnym odberatelom. A urcite nic take nebude predavat po kusoch... v Cine sa to seka na vagony a Tier1 vyrobcovia zacinaju plakat ako maju nedostatok surovin.

[Plazivec]

Takže ty modré, co tady prodává radot, nejsou CALB?

[gwl-tech]

Takže ty modré, co tady prodává radot, nejsou CALB?

Dle obrázku v příspěvku zde https://forum.mypower.cz/viewtopic.php?p=129648#p129648

https://forum.mypower.cz/download/file. ... &mode=view

CALB žluté S/N GRADE B

jsou štítky žluté = GRADE B

Informace k tématu GRADE A a GRADE B komplexně zde:

https://www.youtube.com/watch?v=vJlL-oX7oWM

GRADE B = odpad....

[gwl-tech]

Články CALB SE 200AH, pokud jsou GRADE A, tak mají bílé štítky a dva kódy.

Jak je vidět zde

CALB SE 200AH bílé štítky GRADE A

CALB-Bile-SN-2-Kody.jpg (22.8 KiB) Zobrazeno 917 x

Proč to tady říkám? Protože se svoje peníze si můžeš koupit
buď A) kvalitní zboží nebo B) předražený odpad.

[gwl-tech]

Viz toto video: https://www.youtube.com/watch?v=38qEcdUvTKI

To jsou 100% Grade A články s dvojitým S/N na bílém štítku.

[gwl-tech]

https://www.youtube.com/watch?v=QFqxA-gsiG4

Opět jedno video, kde jsou Grade A

CALB 100% Grade A

[DanoP]

Nieco tu nesedi, lebo mam QR cody na bateriach ked podla infa z videi by tam nemali byt ak je to B-ko? A ano QR su jedinecne na kazdom clanku.

A este foto zakupene v sinopoly USA priamo v statoch - zeby to riskly? Tam pre zmenu nie su ziadne nalepky okrem QR kodov. Cert aby sa v tom vyznal.

[Plazivec]

No nic, olovo je olovo a až seženu nějakou velkou potvoru, odliju si plotny sám.

[rva]

No a já na nich QR kód ani čárový kód nemám. Mám na nich nálepku a to jak na článku koupeném v r. 2016 od (osvědčeného) prodejce v Česku, tak i na článcích nakoupených letos rovnou z Číny. A všechny fungují normálně.

CALB nálepka

[matobabetak]

... že by muj tata nebyl muj tata?.....
a pockajte ked sa zacne pancovat v eautach baterie, najlepsie diely budu z polska vratane batérií
americke baterie, nemecké baterie, ruske baterie aj tak vsetko vyrobily v cine, to dobre poslali na predaj a zvysok predali oni

[DanoP]

Asi to uzavriem takto, vzhladom na to ze sa uspesne pouzivaju "zodrate" baterie z E-aut, tak aj keby to bolo B, tak bude na nase ucely funkcne (dufam). Nechcem podryvat, ale mozno sa niekomu zacal kazit kseft. A co sa tyka nalepiek - pokial nie je priamo na stranke vyrobcu nejaky checker tak to nema vyznam. Mimochodom mam baterie priamo od ceskeho vyrobcu EV-battery a tam su tiez len nalepky s jednym cislom. Treba pockat na prakticke testy.
Z automobilovej branze, nahradny diel (aj origo) nekupite A-ko, A-ko idu len do automobilky, rozdiel je v tom ze na seriovu montaz su kladene zvysene poziadavky najma z dovodu opakovatelnosti (montaz robotmi a pod). Neznamena to ze by bol nahradny horsi, len nesplna niektore poziadavky napriklad z hladiska automatickej montaze.

[lanyho]

Přátelé, tak i mě konečně dorazily CALB 8 x CA180 včetně smart BMS a propojek z ALI. Objednané 1.8. za cenu 1130$.
Což při tehdejším kurzu a CASHback vyšlo na cca 24k. Rozhodně si nebudu trápit hlavu, jestli dle štítku jsou A nebo B grade. Uvidím prostě jak budou fungovat.
Prodejce : CHLBATT Store

[lubomirz]

>> Rozhodně si nebudu trápit hlavu, jestli dle štítku jsou A nebo B grade.

jasne, to si treba pred kupou



>> rozdiel je v tom ze na seriovu montaz su kladene zvysene poziadavky najma z dovodu opakovatelnosti (montaz
>> robotmi a pod). Neznamena to ze by bol nahradny horsi, len nesplna niektore poziadavky napriklad z hladiska
>> automatickej montaze.

ak sa mozem opytat - v com moze byt automaticka montaz rozlicna pri tychto krabickach ? Ze nieco nevyslo a o 0.0134mm sa posunuli + a - póly v modrej kovovej krabici ? Ved je to primitivny vyrobok, specialne z mechanickeho hladiska.

[DanoP]

>>
>> rozdiel je v tom ze na seriovu montaz su kladene zvysene poziadavky najma z dovodu opakovatelnosti (montaz
>> robotmi a pod). Neznamena to ze by bol nahradny horsi, len nesplna niektore poziadavky napriklad z hladiska
>> automatickej montaze.

ak sa mozem opytat - v com moze byt automaticka montaz rozlicna pri tychto krabickach ? Ze nieco nevyslo a o 0.0134mm sa posunuli + a - póly v modrej kovovej krabici ? Ved je to primitivny vyrobok, specialne z mechanickeho hladiska.

To bol priklad z automotive, podobne je to aj v elektronike. U bateriek to moze byt napriklad v akom tolerancnom poli je kapacita, vnutorny odpor, a zavislost napatia od SOC, samovybijanie. Ked sa robi akupack so seriovym zapojenim je dobre mat zhodne clanky, inak v limitnych situaciach (hlboke vybitie, odber velkeho prudu, ....) moze byt problem ich manazovat.
Druhy pohlad - co je mozne na hotovom clanku zmerat bez znicenia a na zaklade coho sa da triedit?

[josse]

>> ak sa mozem opytat - v com moze byt automaticka montaz rozlicna pri tychto krabickach ? Ze nieco nevyslo a o 0.0134mm sa posunuli + a - póly v modrej kovovej krabici ? Ved je to primitivny vyrobok, specialne z mechanickeho hladiska.

Posunutí není problém na to jsou svitky "blbuvzdorné".

Separátor resp. jeho tloušťka může být jeden problém.

Nanášená vrstva prášku na anodu a katodu může být problém a je to zase jen a pouze tloušťka této vrstvy co může být problém.

Dobře promíchaná směs co se z ní dělá vrstva je asi poslední zádrhel který svědčí o stabilitě procesu. Mnou zmiňované Lanzhd v jiném vlákně, zatím se zdají ok. Ve výrobě se jim pouze nedaří dát správný poměr Li v poměru 50:50 na anodu a katodu. Chvíli je ho víc na té, v jiném článku zase na té druhé elektrodě. Když se z toho smotá svitek vyrovná se to aby to bylo v celé ploše rovnoměrné, ale poměr není 50:50. Finálnímu článků to nevadí, když se z toho sestavu pack chvilku tečou vyrovnávací proudy. Tak to být nemá...

Prostě stabilita procesu tloušťky... Pokud není dostatečně stabilní, jsou tam výkyvy a když se z té části navine svitek stane se něco špatného dříve než obvykle. Otázka je jak moc který problém urychlí smrt výrobku.

Je to jako když se dělá asfalt, v Evropě jsou ty cesty krátké a neumí to. Kdyby to uměli, není problém, kdyby to bylo delší, prostě by se uříznul začátek a konec a taky by to bylo správně.