Správné zacházení s LIFePO4

[? dumi]

Jakou silou to bude stazeny? jdu zkusit ten plech dat to sveraku a ohnout...


EDIT: nepodarilo se mi to vubec ohnout, to by to spis prasklo. Myslim, ze to bude dostacujici

[? dumi]

Tak hotovo. Zavitovky jsou v buzirce

IMG_20191010_181241.jpg

IMG_20191010_181250.jpg

[? Matess]

Krásná práce...

co pojistka, CBM a BMS?

[? dumi]

Pojistka je v rozvadeci kousek vedle. BMS cekam az dodaji.zatim se hlida jen celkove napeti. A kontroluju jestli se clanky nerozjizdi. Vzhledem k provozu mezi 3,2-3,4V je rezerva i na mirne rozjeti

[? willcz]

podle me by mela byt pojistka co nejblize "zdroji".
tzn baterka by mala mit pojistku hned u sebe. takto neni kabel od baterie chraneny.
stejne tak pojistka u MPPT.

[? dumi]

vim, kabel je dlouhy cca 1m. Je to 25mm2. To by muselo dojit ke zkratu na tom kabelu. Mysel bych nejak dostat pojistku primo na terminal baterie nebo ji dat misto jedne propojky. To by mozna slo.

Soucasna pojistka slouzi primarne k odpojeni aku a chrani aku v pripade zkratu na zatezi.

[vlkazajac]

Závitovky sú práve blízko miest, kde bude deformácia nulová. V mieste najväčšej deformácie, t.j. v strede platne, je konštrukcia najmenej tuhá. Odporúčal by som aspoň v jednej uhlopriečke vložiť pod matice ešte nosník - vhodný profil s významnou hrúbkou, resp. výškou. Na náprotivnej strane opačne, t.j. krížom.

[? dumi]

to uz budou ty zavitkovky kratke.... :-/

Budu to sledovat a kdyby se to prohlo pridam zavitovku jeste doprostred.

[rottenkiwi]

Ja toto celé nechápem. Toto sa robí, kvoli pevnosti baterky, aby sa nepoškodili terminály,
keď sú Winstony v eute.
Ale tu sú na zemi. A ešte takto stiahnuté sa ťažšie chladia tie články v strede,
takže odpor každého bude iný.
Keby bola medzi nimi vzduchová medzera, tak jednak by to chladilo +- rovnako
a ešte by bolo v prípade nesprávneho užívania vidno, ktorý článok sa nafukuje.
A dobre vieme, že LiFE nemajú rady teplo, ale to nemajú rady ani NMC.

[? kodl69]

pokud budeš udržovat poudy do 1C a nebudeš je přebíjet, tak se ti nic nenafoukne. A obvykle ani nic nezahřeje. Jediný, co mi hřeje u baterek, jsou balancery...
pokud chceš trochu podpořit proudění vzduchu mezi baterkama, tak je podlož jednotlivě, tak, aby se zespodu dostal vzduch mezi baterky, kvůli tomu mají ty výstupky na bocích... Ale ten PP obal je fakt tepelně izolační, řešíme blbosti. pokud má baterka 1miliohm, a celá sestava 8 miliohm, tak při proudu 100A je to ztrátovej výkon 80W. A to na tak velkým předmětu nebude ani poznat, a navíc, takovýhle proudy potřebuješ snad jenom pár minut...

[? josse]

Co ty křivky představují?

[? dumi]

proudy sem drzel do 0,5C (vyjimecne) spis cca 0,2C a stejne mi prislo ze se to nafukuje, a nebo uz to bylo a jen sem si toho proste nevsiml, protoze je to trosku

[rottenkiwi]

Tie krivky predstavujú závislosť zostatkovej kapacity článku po x cykloch.

Prvé dva červená a modrá sú iné články, ako tie ostatné.

[? kodl69]

tak počkej dalších 5 let a budou vypadat stejně...

[NOPARasito]

proudy sem drzel do 0,5C (vyjimecne) spis cca 0,2C a stejne mi prislo ze se to nafukuje, a nebo uz to bylo a jen sem si toho proste nevsiml, protoze je to trosku

A teplota v mistnosti???

[? dumi]

15-26, jsou v garazi

[rottenkiwi]

SEI, CO2 v článkoch
https://www.youtube.com/watch?v=8iT9B7aJNKc

[? Matess]

pojistku ihned na terminal baterie... jednou jsem mel 48V sadu olova zapojenou podobne jako tady a po 3 letech provozu se nejakym me zahadnym zpusobem baterie zkratovaly o rozvadec. S kabely se nehybalo, nikdo tam nebyl... nevim jak se to stalo, ale nasel jsem kabely svarene k rozvadeci, rozteklou izolaci na kabelech, 2 praskle baterie a kyselinu po cele mistnosti.

Od te doby jistim i kazdy drat do CBM/BMS...

[? dumi]

Dotaz, bozni steny winstonu jsou takhle prohnute normalne?

IMG_20191024_155058.jpg

[? kodl69]

furt nehledej detaily, prostě je to hrubej čínskej výlisek z PP, nebo z čeho...