Elektricka / hybridni auta

[fugas]

Ty co tam teď jsou mají mít údajně dvacet najeto a ještě deset vydržet jestli jsem to správně pochopil.V jednom inzerátu je napsáno že se mění dokonce po padesáti.To se každopádně uvidí.Jestli opravdu vydrží těch třicet ,tak je to cca jednou za dva roky.To by se dalo snést.V podstatě i těch patnáct by bylo únosných.Pořád je to procházka růžovou zahradou oproti olejům a filtrům a tomu všemu ostatnímu.

[? kodl69]

Samozřejmě je otázka, v jakým stavu byl v mnou popisovaným autě komutátor, ložiska motoru a držáky uhlíků, což má na jejich životnost dost zásadní vliv. Ale to jsou všechno opravitelný věci, je to cena za jednoduchost konstrukce.

[? PavelR]

https://www.novinky.cz/auto/409552-v-ze ... jenim.html

a pak ze to nejde. tusite co v tom muzou byt za aku?

[fugas]

Určitě budu o údržbě informovat,snad to něco vydrží.Dnes 70km.Z toho tedy 35km zpět na základnu s převýšením 180m ,třemi člověky ,bagáží pro dvě ženský na tři dny a posledních 11km s nákupem na týden,tedy naloženo takříkajíc po střechu.Zůstatek 15% ,nabíjí se.Chtěl jsem to do práce a zpět.Toliko optimismu ve mě rozhodně nebylo.Neskrývám nadšení

[? mobilik]

Presne nad tym uvazujem aj ja, len do prace a spat... mam to 32km spolu. Do Kosic je tiez bkizko 22km. Takze by som ho vyuzil. Za kolko sa da kupit taka sranda?

Odoslané z Lenovo Vibe Z2 Pro.

[fugas]

Tady jsou dva.

https://www.bazos.cz/search.php?hledat= ... t&kitx=ano

[? mobilik]

Fuuu, tak je to este stale palka. Hmmmm, zeby som nieco poriesil?!?

Odoslané z Lenovo Vibe Z2 Pro.

[fugas]

Co se dá dělat.Na polovinu si majitelé cení baterky a na tu druhou doklady k elektromobilu.Tam kde už je proovedena výměna za Lithium je cena samozřejmě ještě vyšší.Že to půjde dolů bych se moc netěšil,spíš naopak,protože zanedlouho z toho bude velice zajímavý veterán.Za ty peníze lze ve stejné třídě na kratší dojíždění pořídit podstatně mladší benzínové autíčko,jehož cena bude ale za další tři roky méně než poloviční a další polovinu do něj během těch tří let naliješ v benzínu.
Pro mě jasná volba.

[? mobilik]

Jasne, aj pre mna jasna volba, len musim nieco pospekulovat, benzin urcite nie... S autom mas pravdu mam doma starucicky GOLF 1 cabrio, kupil som ho za 2600€ je pekny, v povodnom stave, minuleho roku mu davali za neho na stol 5000€ a aj tak som sa ho nevzdal, cim starsie tym to ma vacsiu hodnotu. A takto to bude aj s elmobilom.
Na buduci rok ak vijde vsetko ako ma sa pridam aj ja a kupim nieco elektricke. Velmi ma to zaujima ved je to hlavne o tom ako o setreni.

Odoslané z Lenovo Vibe Z2 Pro.

[abrams]

Zdravím ,

zajímavé ... pěkné ... top-hightech ... pohodlné ... supr svezeníčko ... ale ta cena

Ještě to pozvolna rozdejchávám .

Elektronům zdar

[abphoto]

sa mas..

[fugas]

To jo...Opravdu pěkné až na tu cenu.Pro našince jaksi nesmysl.Jen ten hi-tech by tam opravdu být nemusel,podle hesla "v jednoduchosti je síla".Mám už dávno vyzkoušeno že věci složité a pro užívání nepodstatné se dávají do aut,aby se mohly jednoho dne posrat a zbytečně nám zkomplikovat život a dojit peněženku.

[? PapoS]

Jaksi nielen pre nasinca. V kazdej krajine je to velmi luxusny automobil. Ale pri novych technologiach to asi inak nejde ako ich vyrabat pre hornych 10 tisic v malych objemoch. A co sa tyka HW tak sa tam nema moc co posrat, viac sa serie SW.
V kazdom pripade aj vdaka tomu budeme mat za 2-3 roky prve elektromobily s podobnymi parametrami za rozumnejsiu cenu.

[abrams]

Jaksi nielen pre nasinca. V kazdej krajine je to velmi luxusny automobil. Ale pri novych technologiach to asi inak nejde ako ich vyrabat pre hornych 10 tisic v malych objemoch. A co sa tyka HW tak sa tam nema moc co posrat, viac sa serie SW.
V kazdom pripade aj vdaka tomu budeme mat za 2-3 roky prve elektromobily s podobnymi parametrami za rozumnejsiu cenu.

Zdravím ,

přesně tak , počátek zavádění nových technologií je vždy kusově drahý - platí to naprosto očemkoli (první auta , první televize , první "mobil" atd.) . U tomu bylo také tak ... před pár lety stál 1Wp hoooodně přes 100Kč a dnes se ceny pohybují kolem 20Kč/1Wp i míň . Sice neočekávám že nabídka a pokles ceny Eut bude soupeřit s rychlostí pádu cen , ale určitě to přijít musí .

K vymezené životnosti spotřebního zboží (včetně aut) ... řadu let dokáží výroci vyrábět i HW s předem danou životností to není nic novýho . Splodit SW kurvítko je banalita , ale namýchat takovou slitinu kovů aby se po minimálně 30 měsících a maximálně do 36 měcíců rozpadla / praskla je trochu náročnější , ale už i to umí .

Elektronům zdar

[rottenkiwi]

Toto sa mi páči, Tesla X P90DL - 248 km/h.
https://www.youtube.com/watch?v=C8CgeT_qpB0
Ale tie prúdy pri regenerácii a akcelerácii....

[? NuclearDave]

Tohle je taky něco https://www.youtube.com/watch?v=ib-02b2ooLY od 3.15 Model X vs. Alfa Romeo 4C.

[? PapoS]

Toto sa mi páči, Tesla X P90DL - 248 km/h.
https://www.youtube.com/watch?v=C8CgeT_qpB0
Ale tie prúdy pri regenerácii a akcelerácii....

Vramci upgradu na Ludicrous mode je 1500A poistka co pri 400V robi 600kW vykonu.. Ale dovoli ho vyuzit iba raz za cyklus ked ma baterka cez 90 alebo 95% energie.
Ale inak nie je to stavane na pretekanie, na P85D das 4 krat za sebou zrychlenie 0-160-0 a tepelna ochrana baterie znizi vykon o 30%. Rovnako Tesla S nevydrzi ist na plny kotol cele kolo na Nurburingu (20 km) tepelna ochrana znizi vykon asi po 2/3. Co uz stale som sa v nicom co sa mi paci viac neviezol.

[? PavelR]

Tak pokud se pomine pocatecni nadseni a vyblbnuti co se akcelerace tyce tak jak casto je treba autu slapnout do plna? jednou dvakrat za 100km? mozna min. Na pohodlny a bezpecny predjeti vetsinou neni treba takovychto vykonu.
Ja bych spis ocenil ty dva pedaly - zadna spojka zadnej prokletej manual - pohoda.
Kazdopadne parametry jsou impozantni.

[? PapoS]

To je jasne. Ja som ocenil hlavne ticho, ziadne vybracia, ziadna spojka, prevodovka, okamzita reakcia na plyn.
Ale kedze som na automate este nejazdil tak som mal chut si lavu nohu dat pod seba priviazat o sedacku, lebo stale som hladal spojku a kedze je brzdovy pedal sirsi tak triafal ten co nie je idealne..

[rottenkiwi]

Tesla už má 100 kWh baterky pre svoje modely.
http://www.businessinsider.com/elon-mus ... l-s-2016-8
No ako sa zdá, niekedy ani to nestačí, hlavne keď ťaháte veľký príves.
Tých 10 kWh naviac, by mu veľmi nepomohlo ak by išeil rýchlo, v daždi, proti vetru a dokopca. A došiel len tak-tak.
https://youtu.be/TT9RzBiciZ4?t=21m51s