Přestavby benzínových elektrocentrál na plyn

[mypower.cz]

Hoj, volal jsem do par firem, ktere se zabyvaji servisem zahradni techniky a elektrocentrál, kupříkladu http://www.bcservis.cz/ kteří mi minulý rok krásně poservisovali motorovou pilu a při dotazu na předělávku benzinové el.centrály na plyn mi bylo řečeno, že technici na to nejsou připraveni, takže by do toho jen tak nikdo nešel. Plynové centrály jsou drahé jako ... nebudu rikat co.. 2 automechanici mi potvrdili, ze technicky by to nemel byt problem, jeden ale na mě nemá čas, tak možná autoservisáci, ke kterým teď jezdím a mají mimochodem pěkně udělaný nový web http://autosuchacek.cz/ budou vědět.

Shanim tedy velmi urgentně nekoho kdo tohle umi udelat a myslim ze kšeftů by zde časem našel dost. Nevíte někdo o někom šikovném a zodpovědném?


Chci předělat toto na plyn

[JiříK]

Problém tkví v tom, že ten splynovač je třeba vyhřívat a to se dělá vesměs vodou. Takže, pokud bys měl vodou chlazenou centrálu, tak by to šlo celkem snadno. Jenže většinou jsou ty centrály chlazené vzduchem. I ta tvoje. A z téhož důvodu jsem ještě neviděl Fiata 126p na plyn-k mé velké lítosti...

[lulu]

zkusil bych porovnat v čem se liší od plynové elektrocentrály, nejlevnější jsem našel 2kW za 11 tisíc
http://www.euro-shopy.cz/elektrocentral ... gm-20-lpg/

[kocourluk]

Asi to víc jak po roce už tolik nespěchá ,ale kupodivu sem toto nedávno našel na netu a hrozně se mi to líbilohttp://gorvin.mysteria.cz/centrala/centrala.htm . Leč bohužel naší centrálu mám zákaz upravovat dokud je v záruce . Proto si budu muset za 300 koupit na úpravy svojí . Jak to dopadne poreferuju .

[gupa]

Problém tkví v tom, že ten splynovač je třeba vyhřívat a to se dělá vesměs vodou. Takže, pokud bys měl vodou chlazenou centrálu, tak by to šlo celkem snadno. Jenže většinou jsou ty centrály chlazené vzduchem.

Elektrocentrály mají ale výfuk a ten už vodu dokáže ohřát až v páru.

[Roger]

V navodu se hovori o odlevani kovu

A jak to vychazi cenove? PB proti benzinu nebude zadna velka vyhra, zemni plyn bude podstatne levnejsi ne? Ale jeste levnejsi bude si zridit pripojku z DS ve vetsine pripadu

kdyz mesicni poplatek zacina na 10,-

[kocourluk]

Tak se mi podařilo ulovit vojenský nabíječ . No krám starý ale na hraní dobrý . Má to pár háčků . Zarezlý píst ve válci . No dobrá to už sem zažil . To o čem jme si mylně mysleli že je přimazávání tak je "nádržka na startovací směs" Za mrazu pod -5 se to nechalo nasát a nastartovat na onu zázračnou směs . Má někdo zkušenosti s tímhle verem ?? Fotky dodám během dne .

[MilanK]

Tak se mi podařilo ulovit vojenský nabíječ . No krám starý ale na hraní dobrý . Má to pár háčků . Zarezlý píst ve válci . No dobrá to už sem zažil . To o čem jme si mylně mysleli že je přimazávání tak je "nádržka na startovací směs" Za mrazu pod -5 se to nechalo nasát a nastartovat na onu zázračnou směs . Má někdo zkušenosti s tímhle verem ?? Fotky dodám během dne .

Pokud se dobře pamatuju tak ta zázračná směs je ether. Jinak rozdíl v provozu elektrocentrál benzín nebo propan butan je na stejno v zimních měsících propan butan hůře jelikož nedostanete z bomby všechen obsah. Jediné co přichází v úvahu je zemní plyn ale tam kde není přípojka distributora energie není ani zemní plyn.

[Ondřej]

Výfuk centrály se musí vyvést k bombě a ofukovat její dno. Pak vesele vyvaří i Bhutan.

[kocourluk]

Stejně je to dvoutakt . Takže by to vyžadovalo cosi jako je toto http://www.motomagazin.cz/index.php?act ... =oilmaster A to ještě za předpokladu že bude stačit motoru olejová mlha . Ono se to tak nějak v tom motorkovém karburátoru pomíchá . Osobně s tím mažu svou jawu 350 první sezonu a najeto cca 5-5500km a pohoda . Mám slíbenou ještě jednu centrálu která je na 220V a 1000W Ale nejsem si jistý jestli je 4taktní . Ta by se pokud by byla čtyřtaktní předělala na zemní plyn vrčela by ve sklepě a byla by předělána na vodní chlazení . Tento vojenský "speciál" bude pouze na ověření zdali by šlo vytvořit vodní chlazení . Válec by se očesal o žebra tak že by zůstala jen spodní a vrchní a na ty by se přivařil hliníkový plášt . Spolu s výměníkem na výfuku bych chtěl nahřívat akumulační nádrž . Nevíte někdo co s 48V ?? Baterky budu mít 24 olovo 200Ah . Jde stejnosměrný proud v takovédle síle zredukovat ?? Nějak samozřejmě velice levně .

[tomas]

Existují sady na přestavbu elektrocentrál na zemní plyn nebo LPG např:
http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-GX390-L ... 1591157294

Nebo centrály Europower to mají v katalogu jako doplňkovou výbavu:
http://www.elektrocentraly-obchod.com/d ... atalog.pdf

Marně ale hledám nějakou benzínovou s vodním chlazením která by se dala předělat na plynovou kogenerační jednotku.
Myslel jsem že v jednom ostrově použiji kogenerační jednotku, ale všechny ty malé se startují pomocí generátoru který se připojí k síti jako motor, potom co chytne spalovací motor tak se to roztočí nad synchronní otáčky a generuje energii, tím je jednoduše vyřešeno i sfázováni. Takže taková 6kW kogenerace potom potřebuje na start 3x30A a to v ostrovu neudělám
Až ty větší se synchronními generátory mají klasický startér a akumulátory a možnost ostrovního provozu.

Takže to budu muset poskládat z benzínové centrály se startem na kontakt (ATS) + sada na přestavbu LPG + spalinový výměník tepla.

[kodl69]

to kocourluk: nejlépe tak, že přejdeš na 48V...