Kam jsme došli
Souhrn tématu
Ochranné tašky na baterie e-kol z tenkého textilního materiálu s hliníkovou fólií mají omezenou odolnost vůči vysokým teplotám, například 2300 ℃ vydrží jen několik milisekund. Pro delší ochranu by bylo vhodné použít materiály jako šamot nebo čedičová vlákna. Při nabíjení a přepravě baterií 18650 a Li-ion článků je nutná zvýšená opatrnost kvůli riziku požáru, proto se doporučuje dozor a vhodné bezpečnostní pomůcky.
- Brumla
- Příspěvky: 263
- Registrován: ned kvě 22, 2011 6:05 pm
- Reputace:18
- Lokalita: Beroun
- Výkon panelů [Wp]: 13900
- Kapacita baterie [kWh]: 51
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
- Bydliště: Beroun
Kam jsme došli
https://allegro.cz/nabidka/taska-na-aku ... 8782353998
Tak tohle mne dostalo!!!
Tak tohle mne dostalo!!!
- Brumla
- Příspěvky: 263
- Registrován: ned kvě 22, 2011 6:05 pm
- Reputace:18
- Lokalita: Beroun
- Výkon panelů [Wp]: 13900
- Kapacita baterie [kWh]: 51
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
- Bydliště: Beroun
Re: Kam jsme došli
Já, od té doby, co mi v dílně zahořel 18650 článek v nabíječce, mám pod stolem na furt plechovej kýbl s vodou a když nabíjím, jedině pod dozorem...ani si nechci představit, co musí dokázat 36 V 25 Ah....
- Atman
- Příspěvky: 536
- Registrován: ned čer 20, 2021 10:09 am
- Reputace:63
- Lokalita: Śenkvice
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 16100
- Kapacita baterie [kWh]: 43
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
- Bydliště: Šenkvice - Slovensko
Re: Kam jsme došli
Za mňa palec hore. Minule som s ebajkom išiel na dlhý výlet, kde som ho najprv priviezol autom, nechcelo sa mi dávať nosič, tak som ho len položil do kufra so sklopenými zadnými sedadlami. Normálne nabíjam na 80%, teraz som to natlačil na 100% aby vydržalo všetky kopce a presne som rozmýšlal, že ak mi kvôli bajku zhorí aj nové auto tak som v prdeli. Baterku som mal radšej pri sebe pri nohách spolujazdca ale ak by drapla, tak ako som videl ako intenzívne horia, je bez šance ju čo i len vyhodiť von. Presne takáto taška by sa na to hodila. Asi ju objednám.
spolu 16,1kWp - JVV 2,2kWp sklon 45°, JJZ 4,9kWp sklon 55°, JJZ 4,4kWp sklon 24°, bifaciálna pergola 4,6 kWp 9°
Victron Easysolar 5000/48V + Multiplus 2 6k5 iba na vyťažovanie TUV, ÚK, bazén + ďalší Easun 6kW záloha a príprava na nabíjanie elektromobilu.
Victron Bluesolar MPPT 150/35, 2x Smartsolar 250/85. Lifepo4 48V/840Ah - 43kWh -3x16x 280Ah spolu na Victron Smartshunte.
Victron Easysolar 5000/48V + Multiplus 2 6k5 iba na vyťažovanie TUV, ÚK, bazén + ďalší Easun 6kW záloha a príprava na nabíjanie elektromobilu.
Victron Bluesolar MPPT 150/35, 2x Smartsolar 250/85. Lifepo4 48V/840Ah - 43kWh -3x16x 280Ah spolu na Victron Smartshunte.
- unicast
- Příspěvky: 3029
- Registrován: sob bře 30, 2019 10:27 am
- Reputace:582
- Lokalita: JV od pekla :)
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 5100
- Kapacita baterie [kWh]: 49
- Chci/Mám dotaci: NE
Re: Kam jsme došli
Ještě ať tam napíšou, že je neprůstřelná i ze samohybného děla ráže 105 mm a mají to komplet. Každý materiál, včetně betonu a hardoxu, má tu vysokoteplotní odolnost stanovenou na nějaký čas. Tohle je taštička z tenkého textilního materiálu, uvnitř hliníková fólie, jenom bod tání hliníku je 660 ℃, to by odolalo deklarovaným 2300 ℃ asi tak 10 milisekund a to možná hádám i docela hodně. Kdyby uvnitř byl dejme tomu box z pálené cihloviny nebo ze šamotu a okolo toho 5 cm obal z čedičových vláken, tak bych tomu dal i třeba deset minut, ale tohle prostě nemůže fungovat vůbec.
- Brumla
- Příspěvky: 263
- Registrován: ned kvě 22, 2011 6:05 pm
- Reputace:18
- Lokalita: Beroun
- Výkon panelů [Wp]: 13900
- Kapacita baterie [kWh]: 51
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
- Bydliště: Beroun
Re: Kam jsme došli
Jízda na kole je výzva...jezdil jsem taky..v jižních Čechách i 100 km denně, amba by mne fackovala si pomáhat čímkoli, krom vodky:-)
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Claudebot [Bot]