Měnič Carspa nebo Victron

[Tomyvrb]

Dobrý den, chci se zeptat na srovnání měničů, předem vím že Victron je prostě kvalita a zřejmě se jedná o kvalitnější výrobek, ale pro mé použití: Na chatě chci občas zapojit nějaký spotřebič, malá fve na olověných bateriích na 12V. Žádná lednice, prostě občas noťas nebo větší žrout.

CARSPA CPS600 12V/230V 600W čistá sinusovka
https://eskutr.cz/menice-napeti-dc-dc-c ... sinus.html

A Victron Phoenix 12v 500va
https://www.hadex.cz/g507b-menic-napeti ... 500va-12v/

U Victrona abych viděl nějaké data, musím dokoupit bluetooth jednotku s kabelem. Takže když srovnám Victrona vs Carspa naprázdno, Carspa má 600W takže o něco málo větší výkon, oba jsou čistý sinus. Na co dál se zaměřit krom kvality zpracování atd..? Odběr naprázdno, hlučnost, nebo?

[FRSO]

Určitě Victron, volil bych ale ten 800VA, aby byla rezerva když už.

[Tomyvrb]

A informativně, abych věděl co a jak ohledně měničů? V čem je Victron lepší, je to velký rozdíl? Victron o trochu lepší než ten Carspa, nebo absolutně nebe a dudy?

[FRSO]

Je, hlavně spolehlivost, je to nizkofrekvenčni technologie-trafo toroidní, má daleko větší spolehlivost a záruka je 5 let, pro dokoupení z ceny bez DPH za 10% dalších 5 let.

[Soban]

Bacha ten odkaz na carspu jsi dal na 24V verzi!!!!!

Vše záleží co od toho potřebuješ, zda preferuješ ticho či hluk nevadí zda potřebuješ sledovat parametry atd.....

Ten victron s transformátorem lépe snáší přetížení, špičky při zapnutí.

EDIT: Není nad poctivý kus transformátoru

[Tomyvrb]

Frso - jasně, pokud ten měnič poběží 24/7 tak Victron by byla lepší volba
Soban - v title (názvu nahoře v záložce) mají napsané 12V ale v popisku 24V ocasové:D
Tady by měl být správný název i parametry: https://radiotechnik.cz/menice/72825-me ... -600w.html

Právě někde u recenzí jsem se dočetl, že Carspa je poměrně hlučný, Victron bude tichoučký. Kdyby měl Victron v sobě BT tak bych občas mrknul na to, kolik toho odpracoval ale kupovat za tisícovku modul, to už by mi za to nestálo při běžném používání. Přetížení by nemělo být, špičky - nějaké startovací stroje taky ne.

[FRSO]

Přes Bluetooth neuvidíš kolik vyrobil, jen se dá přes to nastavit výstupní napětí AC a kdy se má odpojit při vybití aku a znovu zapnout. Pak ještě ECO mód, že se měnič zapne při určitém odběru a ušetří se na spotřebě naprázdno az 70%.

[Soban]

Tak má to ve.direct konektor to je normální RS232 na TTL 5V (některé mají 3.3V BMV712) a nemusíš kupovat drahý kabel mě BMV712 běhá s https://rpishop.cz/datove-redukce/1956- ... 303hx.html akorát nepoužívám originál SW a pokud si ten SW nebude ověřovat co je tam za čip.....

Určitě vyzkoušet rozdíl 800 vs 160kč je pěkný..... v mém co přišel je akorát jiný čip FT232R v tom victroním kabelu je originál taky nějaký FT, už nezjistím kabel shořel přepětím při bouřce.

Edit: pokud chceš vědět co vyrobil obyčejný elektroměr na výstup....

elektroměr

[Tomyvrb]

konektorem si to propojím do NB / PC? To už vůbec nevyužiju, mobilem si na regulátoru občas omrknu co se mi to vygenerovalo a tak.. ale měnič, to je pro mě zbytečnost.
Kdybych měl možnost vzít za 1 200 Carspa z druhé ruky a za 2 200 Victrona z druhé ruky, pro občasné použití tedy je doporučení na co?

[Soban]

Za mě victron pokud je OK.

[Tomyvrb]

Kdybych zvolil Victrona a nekupoval ani připojení k pc ani k mobilu - dá se používat v základu na olověných baterkách?
Resp. má už přednastavenou ochranu proti podvybití akumulátorů, prostě zapojím na baterky a funguji?

[Soban]

Má ale nevím na kolik je nastavená od výroby, jak přijdu domů můžu dát odkaz na dokumentaci.

Ty jiné měniče to mají nastavené napevno.

[Tomyvrb]

I když je tak u ceny jednou tolik rozdíl - oplatí se vzít Victron. Já ho tedy vezmu i na to menší použití.

[Soban]

Tady najdeš dokumentaci k victronu : https://www.victronenergy.cz/

Tady dokumentace k tomu tvému vybranému modelu https://www.victronenergy.cz/upload/doc ... VA-EN-.pdf

Z výroby je vypnutí

DC low shut down (adjustable) 9,3 / 18,6 / 37,2V

čili pro 12V baterku se vypne při 9.3V

Osobně zvaž zda by jsi nebral ten nejsilnější model protože budeš chtít připojit něco silnějšího a fakt 400W nebude to pravé ořechové u toho 500VA modelu, krátkodobě snese peak 900W.

[Tomyvrb]

Kdybych časem upgradoval baterky, tak stejně na to abych vyhřál nafukovací vířivku co má 2KW tak by to moc nešlo.. Baterky by musely mít fest kapacitu aby to utáhlo aspoň na 2 hodiny a to bych stejně potřeboval měnič tak na 2500W. Mimo to bude použito na běžné zařízení, což by mělo stačit.

[Soban]

Co je to běžné zařízení?

Třeba blbá rychlovarka má 2kW ovšem dají se najít pomalovarky které mají příkon 1kW které by tě ten nejsilnější bez problémů utáhnul...

Ten 1200VA dá 1000W.

Jinak ono tahat z 12V baterky víc jak 1kW je stejně většinou nesmysl, a jak píšeš na ohřívání vířivky to není na to si pořiď sadu co se používá na ohřívání bojleru (nepotřebuješ baterku).

[Tomyvrb]

Sada na ohřívání bojleru - jakože panely s tou spirálou?

[Soban]

Né panely se střídačem https://www.mivvyenergy.cz/cs/fotovolta ... -mppt.html a připojíš na topné těleso té vířivky, místo do bojleru.

Samozřejmě toto už není za hubičku.

EDIT: Pokud bys někdy o podobném systému uvažoval tak pozor na podvodné nabídky, jak tam bude míň panelů tak to nebude fungovat spolehlivě, tady aby to fungovalo potřebuješ aby z panelů jsi měl co nejblíže napětí k 230V takže tam kde je míň jak 6 panelů nebrat.

[JozefSK]

Určitě Victron, volil bych ale ten 800VA, aby byla rezerva když už.

Suhlas.
Len nevidim, zeby Tomyvrb napisal, aku kapacitu ma jeho 12V olovo. Pokial ma "tuzkovu baterku", alebo baterku po rokoch vytiahnutu zo Skodovky "na dosluzenie", tak silnejsi menic by vela "muziky" nenarobil.

... Právě někde u recenzí jsem se dočetl, že Carspa je poměrně hlučný, ...

Z mojich skusenosti len v trocha prasnych priestoroch take ventilatory po nejakej dobe (prvy jeden rok a druhy asi dva roky) odchadzaju ... spolahlivost.

[Tomyvrb]

Mám paralélně zapojené autobaterie, jak píšeš tak správně takové spíše vysloužilé autobaterie. Jedna z Mercedesu která je v pohodě, jen pro startstop a náročnější úkony už psala že je slabší. V nějakém běžném nafťáku typu Octavie by ještě 4 roky posloužila si myslím. Jsou to různé baterie, v paralelním zapojení mi tady hoši poradili že nemusí být stejná značka / kapacita. Jsou propojené mezi sebou, jen do regulátoru jdou jakoby z pluska první baterky a mínusko z poslední baterky.

Když jsme u toho, jaké teploty měnič zvládne? Chatka v zimě promrzne, v létě tam je klidně 50°. Tedy mám měnič spíše brát sebou a používat ho jen když tam jsem, nebo takové podmínky zvládne?