Kterak P106 Electric k LiFePo přišel

Souhrn tématu

Přestavba elektromobilu P106 Electric z NiCd baterií na LiFePo4 zahrnuje výměnu 42 článků o kapacitě 160Ah, úpravy bateriových boxů a instalaci do motorového prostoru. Došlo k výraznému snížení hmotnosti vozu o 60 kg a zlepšení provozních parametrů, jako je stabilní napětí během jízdy. Plánuje se také přeprogramování vestavěné nabíječky Sagembox, instalace balancerů a monitoringu pro lepší správu baterií.
Uživatelský avatar
fugas
Příspěvky: 2237
Registrován: sob pro 21, 2013 6:58 pm
Reputace:384

Re: Kterak P106 Electric k LiFePo přišel

Nový příspěvek od fugas »

Vzpouru mozků neznám :) Ale jinak souhlas.Že bych tento koníček se svými příjmy mohl považovat za levný se říct nedá ,ale těší mě to i když to není kabrio a už vůbec ne sporťák :mrgreen: Mám prostě rád věci ,terým se alespoň z větší míry umím podívat do břicha.
Isolar 5kW (Axpert klon), LiFePo4 202Ah Lishen 18s.Nyní v přestavbě P106 Electric z projektuLiFePo4 na LiIon 100Ah.
Nahoru

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Claudebot [Bot]