Mikiki elektrárna

[mikiki]

Díky.
Jedu s parametrama co mám v reglu už skoro 9 měsíců.
Nastavil jsem to v reglu po e-mailové komunikaci s "Mikelem".
Ví o tom určitě víc než já, proto jsem to neřešil.
---
Samozřejmě je to asi O.K. jen jsem si říkal, že bych mohl nabíjet akubox více.
Řeším to, protože jsem nabil nový akubox a ten jsem vypnul včera po půlnoci při 92% a má 57,14V
No a ten starší akubox nenabiji (ze solárních panelů) víc než na 55,00V.
Když bych chtěl ty akuboxy paralelně spojit, tak musím mít rozdíl menší než 0,7V.
No buď budu muset nabít nabíječkou starý akubox taky na 57,14V a pak paralelně spojit nebo jsem si říkal, že bych nastavil regulátor aby více nabíjel ten starý akubox.
Akuboxy jsou identické 51,1V/150Ah ("starý" má 60 cyklů).

[mikiki]

2Migel: tak to nastavení BMS asi nebudu řešit, to by bylo nad mé schopnosti

[cipis]

Je to stejné, jak u toho epeveru, tak do BMS do příslušných kolonek vyplníš příslušné hodnoty (mám 24/7s, tak násobit dvěma na 48):

To under voltage warning používám na připojení/odpojení 1kW 24V zdroje, když dojde šťáva v baterkách.

[mikiki]

Do Epeveru vím ale nastavení BMS ne.
BMS - mám jen informační displej na akuboxu a zatím nemám odvahu BMS nějak nastavovat.
Ani nemám nainstalovaný SW pro nastavení BMS.
Ach jo, asi to tedy nechám jak to mám v reglu nastavené.

[Migel]

To ale musis nastavit aj bms..ved ta je nastavena na nejake hodnoty ale pochybujem ze zrovna na take ake potrebujes..ak teda nemas bms ktora sa neda nastavit... bms ktrora je smart alebo ma nejaku komunikaciu urcite by som ju nastavil

[Migel]

Aku mas baterku?..

[mikiki]

Kupoval jsem teď už druhou, stejnou (jen s displejem): AKUBOX LI-ION 150AH 51,1V 7,66KWH
https://www.mivvyenergy.cz/cs/lithiove- ... 66kwh.html
Info k nastavení té první jsem obdržel od prodejce (Mikel/Mivvy) a je to toto:

Nastavení_akuboxu1.jpg (14.36 KiB) Zobrazeno 677 x

[Migel]

Tak potom ok ked si dostal k tomu aj parametre

[cipis]

Na tom odkazu se píše koncové nabíjecí napětí 57,4 V. Což je hodnota, kterou jsem doporučoval já.
Overvoltage reconnect voltage máš strašně nízké, to se ten regl připojí po předchozím odpojení, až je baterky vybitá o 1/3 ...
Ta tabulka k baterce mi přijde těžce podstřelená ...

20 minut boost, no a pak je ve floatu na 54,09 V, tak naprosto logicky nikdy nedojde na vyšší napětí (a tím vyšší SOC).
Já měl za to, že li-ionky musí být dle napětí, to není jak lifepo, které se namlátí i nižším napětím. U Li-ionky je kapacita daná napětím.

[mikiki]

Cipisi fakt ti moc díky za pomoc, už jsem z toho trošku na nervy.
Myslíš si, že by toto nastavení reglu mohlo být O.K.?
-----
Over Volt.Disconnect Volt.(V): 58,00
Over Volt.Reconnect Volt.(V): 57,80
Equalize Charging Voltage (V): 56,60
Bost Charging Volt.(V): 57,40
Float Charging Volt.(V): 57,30
Boost Recon. Charg.Volt.(V): 56,00
---
Charging Limit Voltage (V): 57,40
Discharging limit Voltage (V) 47,00
Low Voltage Disconnect Volt 48,40
Low Voltage Reconnect Volt 50,40
Under Voltage Warning Volt 48,00
Under Voltage Warning Reconn. 49,00
---
Do BMS fakt i kvůli záruce nepolezu a ani ji vlastně neumím nastavit přes SW.

[cipis]

Proč na nervy? Stačí si to namalovat, jak leze napětí na baterce, a co jednotlivé položky dělají.
Bez nastavení BMS, resp. hodnot, co tam aktuálně jsou, se nedá nastavit regl na "vyšší" napětí.
Musí vypínat regl, ne BMS! To je základ.
A záruku rozhodně neporušíš tím, že si appkou v mobilu přes BT vyčteš aktuální hodnoty. A nemyslím si, že by k ní došlo tím, že si připojíš seriák na té BMSce, když nemá BT.

Vezmu to jinak:
Over Volt.Disconnect Volt.(V): Toto je napětí na baterce, kdy se odpojí regl, aby ochránil baterku. Musí to být nižší hodnota, než je odpojovací pro BMSku, a lehce vyšší, než je hodnota Charging Limit Voltage

Over Volt.Reconnect Volt.(V): Toto je napětí na baterce, kdy se regl opět připojí a bude se snažit nabíjet.
Neměla by být vyšší než Charging Limit Voltage, protože je to napětí, po "nouzovém odpojení reglu", aby nedošlo k odpojení zase za chvíli.

Equalize Charging Voltage (V): Napětí equalizace, to se provádí jen u některých olov, já mám nastavené jako boost, tak by se nemělo stát nic, když se to nějakým omylem zapne

Bost Charging Volt.(V): Nabíjecí napětí, mám nastavené počet článků * moje maximum, tedy těch 4,1V na článek. Ovlivňuje to životnost, ale i to, kolik do toho natlačíš.

Float Charging Volt.(V): Nabíjecí napětí, kdy je baterka už "nějak" nabitá a netečou do ní tak velké proudy (laicky neuměle napsáno), já tam mám hodnotu kvůli olovu, co mám paralelně

Boost Recon. Charg.Volt.(V): Hodnota napětí na baterce, kdy se zruší float a začne zase boost, typicky při mikrocyklování, když se ti oblačností baterky začnou vybíjet a vybijí se dostatečně, tak je třeba je zase nabíjet "naplno".
---
Charging Limit Voltage (V): Maximální nabíjecí napětí na baterce (tedy co jsem ochoten v rámci životnosti baterky zkousnout, ale stále to musí být nižší hodnota než odpojení BMSky a než je odpojovací napětí reglu).

Dále jsou hodnoty, které mají vliv na stav kontaktů u třeba 8420, případně na load výstup třeba té 4415.
To pořešíme potom

Discharging limit Voltage (V)
Low Voltage Disconnect Volt
Low Voltage Reconnect Volt
Under Voltage Warning Volt
Under Voltage Warning Reconn.

[Migel]

Cipis tie posledne co pises si myslym ze nemaju az taky vyznam nie?!...teda mozno cez tu zimu..

[cipis]

No právě že mají i přes léto. Dá se přes to dělat jednoduchá on/off regulace vytěžování.
Load výstup (ač jsou v menu i jiné možnosti, tak to nefunguje) těch "malých" epeverů se ovládá nastavením Under Voltage Warning, takže když si, v případě třeba 24V systému, na ten Load výstup připojím stykač s 24V cívkou, tak mohu vytěžovat třeba do bojleru. Vzhledem k tomu, že tam samozřejmě nastavím vyšší hodnoty, než výchozí (chci vytěžovat, ne řešit nízké napětí), tak sice regl nadává, ale funguje to.
U těch "velkých" epeverů je pár kontaktů, jeden rozpínací a jeden spínací reaguje na to UVW/UVWrec, a jeden spínací pak na LVD/LVR, dá se tedy řídit dvoustupňovitě.

Aby se ten stykač na load výstupu neucvakal při mracích, tak jsem tam dal ještě časovač, který ho neumožnil sepnout asi 5 minut po jeho vypnutí. Grafy byly ale i tak pěkně zubaté, tak proto jsem přešel na fázově řízené vytěžování.

[Migel]

No uvidim ja som sa tiez prihlasil do toho dlheho radu zaujemcov pre ten vytazovak tak uvidime
Inak uz by to chcelo asi zvlast vlakno ,,zaujem na vytazovac" lebo je tam celkom dost ludi..uvidime co kodl povie nato..

[mikiki]

Cipisi super, díky moc, jdu si to "nastudovat"

[mikiki]

Tak jsem konečně přenastavil regulátor a výsledky - viz obr.
Jen jsem si pak musel pohrát s "Float" - trošku jsem mu přidal.
Před nastavením jsem asi měl opravdu hodně málo nabíjený akubox.
Uvidím zítra až to dotáhnu na 100% protože jsem to začal řešit až pozdě odpoledne a slunko už nemělo sílu.
Velká poklona a moc děkuji Cipisovi za trpělivost a pomoc.

[mikiki]

Udělal jsem si radost a rozšířil FE č.2 o druhý AkuBox
Ještě vymyslím nějaký box, který bude na zimu aby jim bylo pohromadě trošku tepleji
Teď přes zimu jsem vytápěl větší prostor, proto bude ten vytápěcí box.

[glottis]

mel bys jeden svod na busbary pripojit na druhou baterii

[PetrDubi]

Glottis má pravdu, to paralelní propojení baterií máš špatně!

[mikiki]

Jak je to prosím myšleno?
Ze sběrnice to vést paralelně k akuboxům?
Např. takto:

Sběrnice.jpg (15.92 KiB) Zobrazeno 510 x