LiFeYPO4 packy VS Li-ion články

[abrams]

Ještě bych přisadil, že LiIon mívají větší vybíjecí proudy než LiFe...

Zdravím ,

... největší záhul snesou modelářský Li-Pol až 130C . Ale ty jsou pro skladování xkWh méně vhodnější než Li-Ion 18650 ... . 3C u LiFe považuji za dotačující pro naše potřeby , né ? A 20C na upalování kabelových ok .

Elektronům zdar /

[camel1cz]

3C u LiFe považuji za dotačující pro naše potřeby , né ? A 20C na upalování kabelových ok .

Jasný, jen jsem doplnil případné rozdíly mezi LiIon a LiFe... 3C jako nárazový proud je pro naše aplikace víc než dost.
Ostatně považuju za blbost chtít z 48V/10Ah tahat 8kW - nejen, že to klade extrémní nároky na chemii baterií, ale hlavně to ta baterie vydrží dávat 3min a to můžem být rádi. Z toho žádnej užitek nekouká

[timpomat]

Ako bateria pre solar - hlupost.ta pracnost zlozit povedzme 500ks,..no nezmysel.

Momentalne sa uz 2 mesiace nutim skladat 15x10x7 pack z pouzitych protected lioniek (2-3-4 rocne, 1500mAh, realne kapacita 1200mAh, cize celkova kapacita pri 24V asi 180Ah, cize okolo 4.3kWh). Zatial mam hotove tri sady z finalnych 15tich - tu je jedna http://temp.sk/batt_lion/DSC_0927.JPG, ta jedna sada (7 x 10pack) mi zabrala asi 4h, cize je to robota po nociach na asi 2 tyzdne, ked je clovek disciplinovany a motivovany

[007ToMMaS]

Tak vykuchal som nejaké batérie z notebooku a zapojil vytvoril som teoretickú kapacitu 14Ah /12V Skúsim odmerať a napíšem ako som dopadol Mám ešte otázku: nabíjať na max 3,7V na článok a vybíjať na koľko? Ďakujem.

[abrams]

Zdravím ,

paráda , už je to v pohybu 12V 14Ah jen tak dál .

Nabíjet na 4,0V až 4,1V / článek a vybíjet na 3,0V až 2,9V ... já takhle nabíjim Li-Ionku 700mAh 14500 (AA) do ruční mini svítilny , takhe to vydrží cca 2x až 3x týdně skoro tři roky - i pak funguje , ale 1W LED ji vybije do čtvrt hodiny .

Elektronům zdar

[trud]

Baterie v notase su 18650 3,7V je nominal..nabijaju sa na 4,2V. Myslim ze LG ma 18650 co sa nabijaju na 4,35V

[007ToMMaS]

Pfú to som nemyslel že to bude až 4,2V na článok. Tak musím najsť nejaký silnejší zdroj a vyskúšať to poriadne nabiť. Autonabíjačka na to bohužiaľ nestačí. :/

[pezizka]

Padlo tady několik reálných měření z praxe Ani mne nenapadlo, že někteří jste ochotni koupit kde co jen pro otestování. Klobouk dolů. Vynechal jsem vše co mělo v názvu FIRE a začal hledat info o kvalitních LiIon, ale nemůžu si pomoct, i Panasonic uvádí 1000 cyklů Tu práci s tím, no někdo má dost času, a taky padlo, že váha a rozměr při použití co se tu řeší, nemá valný význam.. Já nevím, ale bylo to prozatím odsouzeno. Chápu správně? Našli jste někdo nějaké velkoformátové články, třeba i FIRE ? Možná jsem špatně hledal, ale já ne. Možná kvůli Tesle by postavili Číňani fabriku, pokud je info správná tak kvůli jiné USA společnosti co míní vyrábět LIDOVÁ elektrovozidla ji postavili, ale jsem si jist, že i pokud uděláme hromadnou poptávku tak to nebude ono. A pokud něco pošlou, tak groše předem a v nejlepším případě 50% deklarované kapacity To tedy jak zde bylo prezentováno, že LiFe jsou out a LiIon udělaly obrovský skok, no nepřipadá mi to tak. Jinak rád si tento názor nechám vyvrátit na základě nějakých rozumných argumentů. Vidíte to taky tak

[trud]

Uplne normlane kupis od cinana aj kvalitne 18650, ci uz samsungy alebo panasonicky..Sam som kupil uz vecsie mnozstvo..(viac ako 100ks) a aj teraz mi ide jeden balik. Ano musis to otestovat..cinan kludne zabali do obalu 18650 malicku 200mAh baterku pripajkuje a doplni pieskom aby sedela vaha ...Pri 18650 praveze ide o vahu a objem..tam spravili krok dopredu. Zivotnost 500-800 cyklov nevadi..aj Tesla S prejde na 1 cyklus..400km..ne je problem..bateria je ok aj po 200 000km.

[PavelR]

Tak jak jsem psal ze cinan me za spatny clanky ma vratit prachy tak to jaksi nefunguje. Na ebay jsem se neregistroval a na pay pal taky ne. platil jsem jenom kartou. Jaksi penize zmizeli nebo nevim co se deje.

Tusite jetli existuje nejakej email na nekoho zivyho z ebay s kym se da resit problem?

[rva]

No já jsem dostal špatné NiMH baterie. Napsal jsem to do recenze a obchodník mě sám informoval, ať recenzi změním, že vrátí peníze. Chvíli jsme se dohadovali na správném časovém postupu, on chtěl, ať dám kladné hodnocení, já, že nedám žádné. Pak jsem chtěl nejprve mít peníze na účtu paypal. Dostal jsem je. Nakonec i ty baterie používám jako malou UPS pro síťové disky k překlenutí krátkého výpadku napájení.

[hurvayz]

Zdravím ,

... kde se teda dají sehnat ty moderní Li-ion akumulátory ? Já jako obyčejný smrtelník s tím mám trošku problém . Nemám za sebou společnost typu TESLA Motors aby to promě nebyl problém srovnatelný s nákupem třeba tady v E-šopu , nebo na e-Bay .
Jo a ještě jeden rozdíl mězi Li-Ion ve formátu 18650 a LiFePO4 články ... kdo ze zdejších by se s prominutím sr*l se skládáním stovek nebo tisíců buřtíků do celků potřebné kapacity .

Elektronům zdar

Ahoj.
Tak sem se s tím sr.l

[kodl69]

a používáš tu baterku, nebo to byl jenom pokus? kolik jich tam je a jak zapojenejch?

[hurvayz]

Pokus ve fázi testování a snad baterie..
Celkem 420 buřtů.
Tři články paralerně na stojato, posléze 20 v řadě (trojčlánků) spojeno taky paralerně, z nich je pak utvořeno sedm řad spojených sériově.

[kodl69]

takže 60P 7S - doufám, že ti neodejde nějaká baterka uprostřed... To mě odradilo od zmnožení A123 článků - představa, že jeden článek se začne nějak moc samovybíjet a vlastně zmermomocní celej akumulátor.

[PavelR]

18650tky trebas samsung jsem objednaval zde
https://www.fasttech.com/products/0/100 ... 7v-2600mah

kapacitu maji ok - ze by original?

[ota]

Moje zkusenost s liionkami je ta, ze samovybijeni neni prilis obvykle.
Zavada, ktera se deje casto je, ze ztrati kapacitu. Ztratou hermeticnosti clanku unikne elektrolyt a kapacita je pryc. Mezi elektrodaminje stale separator, ktery je oddeluje. K poskozeni separatoru dojde tepelnou zatezi. To by se ale u baterku 7s 60p ve fv instalaci nemelo,stat. Pri 100a se z jednoho burtu bude brat 1,7a, tedy 0,5c.
Zaver je ze ztrata kapacity jednoho nebo nekolika claku se da jednoduse vyresit.

Jinak hurvajzi, dobra prace. S temi samolepicimi paskami skoro profesionalni.

[hurvayz]

Paska byla po ruce..
Navic utrhl se mi jeden spoj a paska se jen prerizla a cele jsem to lehce rozebral.
Po zkousce bude paska nahrazena necim naprosto fantastickym, zcela ale opravdu zcela skoroprofesionalním.

[jozko82]

Pokus ve fázi testování a snad baterie..
Celkem 420 buřtů.
Tři články paralerně na stojato, posléze 20 v řadě (trojčlánků) spojeno taky paralerně, z nich je pak utvořeno sedm řad spojených sériově.

Ahoj.
Aky tam bude balancer?

[hurvayz]

Clanky se zatim vyrazne nerozchazeji i kdyz rikam, zatim probihaji zatezove testy.
O vsem se podelim.
Balancery planuji vzit z bellelektro 20A upravene pro liion, puvodne pro life.
Zatim jsem ale vzal na zkousku od p.Zajice za luxus cenu.
Bude upraven na vetsi zatez cca do 3A.