LiFePO4 EVE 280Ah, 304Ah 3,2V Grade A+

[TomHC]

EV bol hlavný dôvod prečo som pridal ďalší string a teraz tie baterky.

[eman]

skoda ... vaham nad HC-L315A z Nkonu vs Eve LF280K v3 od Amy Peng. Jsem o vikendu stravil cas nad kalkulaci benzin vs grid vs FVE (kolikrat jsem byl na 100% baterie jiz v brzkych dopolednich hodinach + planované rozsireni o 5kWp) a vychazi to, ze EVcko by si na baterku vydelalo jiz pri 14000km oproti najezdu s benzinakem, ale musim mit tu kapacitu kterou preliju do auta. Takze ten hlasek vzadu po me krici "kupuj, kupuj KUPUJ !!!!"

To myslíš ale v sezóně že jo? Protože s tím co mám já jsem rád, že v tomhle období ohřeju bojler. Na EV je podle mě, mimo léto, i 10kWp málo. Ale baterky se hodí, jestli bude možnost nabíjet od cizích podle spotu. Baterky jsou podle mě, možná lepší investice než panely.

[TomHC]

Na EV je podle mě, mimo léto, i 10kWp málo

Aj keď najčastejšie jazdíš denne 15 km...?

[Antrac1t]

jasne emane, v sezone, ted su rad ze uzivim barak xD ... jak rikam, projel jsem historicky data a zjistil jsem ze z 30% v sezone mame plnou baterku a spotreba se jede naprimo z panelu a to je manzelka doma s malou dcerkou, takze spotreba je ... az v lete 2024 jsem dokoupil palic energie (ohrev bazenu), kterym jsem dokazal z panelu vytahat vic ... Panely budu pridavat skrz to, ze soucasne pole je na vychod 8°, coz neni vubec idealni pozice a na jare zacinam delat terasu na jih kam muzu narvat 5kWp a pokud bude rozpocet tak dalsich 7kWp na pristavbu co sem delal loni) ... ja mam 100km najezd pokud nesu HO/sluzebka, ale i tak ted v zime jsem na 18kWh/100 spotreba a doufam, ze jak se otepli tak se dostanu treba na 15kWh/100

[kigen]

To myslíš ale v sezóně že jo? Protože s tím co mám já jsem rád, že v tomhle období ohřeju bojler. Na EV je podle mě, mimo léto, i 10kWp málo. Ale baterky se hodí, jestli bude možnost nabíjet od cizích podle spotu. Baterky jsou podle mě, možná lepší investice než panely.

eman: a ty jsi schopny v techto dnech ohrivat vodu v bojleru? Me to ted nestaci ani na domacnost, ktera ma bez bojleru spotrrebu 7kWh/den. V Praze je blaze.

[glottis]

se 13kwp co mam jde auto nabijet vicemene jaro, leto, podzim. Prvnich mesicich je dulezita baterka jako buffer, protoze to vetsinou jen panel neda. Ale zalezi jestli nabijis 1f, 3f, jakej vyko a tak. Desitky km denne neni vubec zadny problem. V tomto obdobi to je 0-12kwh denne. Obcas i do toho auta neco kapne, ale je to pro pocit, ze jsem uzil kazdou kwh.

[TomHC]

Me to ted nestaci ani na domacnost, ktera ma bez bojleru spotrrebu 7kWh/den. V Praze je blaze.

#same_here

[eman]

Mě se daří "umanagovat" teplotu bojleru tím, že mezi 9-10hod ohřeje bojler na 43°C TČ a od těch cca 11hod začne dohřívat FVE. Když mám štěstí, tak denně těch 300l vody 55-60°C dám. Dneska zasvítilo, takže 8kWh už je doma a bude i bat na 100%.

[TomHC]

Your order 710358400 from nkon.nl is in preparation, we made the shipping label.

[TomHC]

V piatok by mohli byť doma.

[eman]

Schválně jsem si nechal vycenit CATL 530Ah:

16pcs CATL 530AH offer as below:
95USD/PCS, 95 x 16=1520USD
Shipping fee from CN: 470USD.
DDP: door to door, tax free, shipment time about 60 days.
Total amounts: 1520+470=1990 USD

Nicmoc, zůstanu u 280Ah.

[TomHC]

Tak toto je echt green delivery, keď ti baterky do FVE privezie elektro dodávka

[xhorak]

Borci co rikate na toto? https://www.docanpower.com/index.php?ro ... ption=true - cenu se vsim vsudy vidim na 58.75 USD (vyplneny shipping a transaction fee $44.80. Je to dobry nebo ne?

[eman]

Solar grade jsou Béčka ne? To by cena i odpovídala. Ale nemají mít V3 baterky busbar s dvěma dírama....aspoň tak je prodává i Docan.

[TomHC]

Články okrem jedného úplne rovné, ten jeden možno 1mm vypuklý, QR kódy poctivo vybrúsené, ale na jednom sa dalo aspoň niečo nájsť - 976Wh = 305 Ah. Výrobcu ani model teda neviem, vek už vôbec. Napäťovo pekne zrovnané, SoC podľa napätia cca 70%. Uvidíme ako sa budú správať pri nabíjaní.

[Diablo1st]

Bude ich treba zbalancovať. Neviem aký máš balancér, ja som musel použiť 5A, lebo 3 články som mal viac nabité ako ostatné. JK s 2A balancérom nestíhala rovnať tieto články a stále mi odpájala baterku. s 5A stíha tržať tie 3 články okolo 3,6V, ale nabíjam len 5A. Momentálne mám odchýlku 200mV.

[TomHC]

Budem ich nabíjať s Flatpack2, pekne pomaličky, dám potom vedieť. Na utekajúce články mám pripravené 3 páliče.

[Antrac1t]

tak jsem uz taky dropnul order , tak snad vse bude v poradku

[bokser01]

To já ty svoje Bčka budu nabíjet jako přechozí packy, hodím na zdroj a pojedu max 10A a nechám JK BMS balancovat, pack mám sestavený a čekám až dorazí BMS. Jinak nepředpokládám že by byly nějak staré, podle rozhovoru s nkonem většina těch článků jde přímo od výrobce. Klidně bych řekl, že je máš taky okolo 3-4 měsíců od výroby.

[eman]

Od výroby v kterém roce? Nkon bez mrknutí oka prodává i A grade více jak rok staré. Vzhledem k obratu co mají, je to trochu divné..