Uzemnění záporného pólu baterie

[Hyp]

Jo a na asfaltu nebo za jizdy? A ktery pol - to je jedno? Anebo na lodi? Ja o tom nic nevim tak nestrašte

[pibi]

Tak si už konečně pečlivě přečti návod, k mým regulátorům je v návodu mimo jiné i tohle:

[Hyp]

Děkuji za radu, což ale stejně neodpovídá na problém, jak uzemním jedoucí auto nebo loď?

[cipis]

A treba u epeveru je spolecny minus panelu i baterie. U starych epeveru, pwm, pro zmenu zase plus, protoze se oredpokladalo pouziti na vozidlech, co maji plus na kostre. Treba jak moje byvala multikara:⁠-⁠D

[cipis]

Na jedouci vozidlo je takovy ocasek, co tahas za sebou po zemi. Prezijes pak i zasah blesku, jak bylo v jedne odborne publikaci.
A lod zemnit naopak nesmis, resp. spojovat se zemi, protoze by ses mohl potopit.

[Soban]

Třeba tak že na karoserii navaříš řetěz a potáhneš ho za sebou jako ocas......

PS. Loď je kovová a je na vodě která je vodivá, auta mívají vodivý plastový pásek který tahají po zemi.

https://allegro.cz/nabidka/pas-antistat ... 1945893378

[Hyp]

Nejlíp s motivem lebky https://www.auto-doplnky.com/antistatic ... -99-p45002

To reálně někdo používá? Naposledy viděno tak v roce 1990 - černá guma s drátkama.

Když pojedeš rychle tak to bude vlát, jinak dělat rambajz.

[Soban]

Ty gumové se používají na elektroautobuse jich je několik v různých místech.

[pibi]

Jedoucí auto se samozřejmě nezemní, loď trvale v přístavu se napájí přes oddělovací transformátor kvůli elektrochemické korozi.
https://www.victronenergy.com/upload/do ... pdf-en.pdf
strana 67

Z návodu Victronu chápu, že se nemá spojovat - panelů a - akumulátoru, nevím, jak je dělaný MPPT, ale možná by to mělo vliv na funkci (rostlináře asi ne).

Natáhnout ze střechy obytňáku oba póly od panelů k regulátoru asi není nijak těžké, ani drahé - 2x5m solárního kabelu 6mm2, natáhnout do odolného husího krku, nebo ochranné punčošky, tapec před protažením musíš stejně sundat, abys kabely řádně upevnil a někde se neprodřely. Nebo natáhni vývody obou panelů zvlášť, u regulátoru si udělej hezký přepínač sériově/paralelně a v zimě, když se budeš nudit, můžeš zkoušet, jestli ten regulátor náhodou nesnese vyšší napětí, než uvádějí v manuálu.

[Hyp]

Ale vemte to logicky a teoreticky, po kostře můžu tahat klidně 12V, i 48V nebo 230V AC současně ne? Co se asi tak stane? Nemělo by se to nějak rušit. Obvod se uzavře až spotřebičem

[kodl69]

Z návodu Victronu chápu, že se nemá spojovat - panelů a - akumulátoru, nevím, jak je dělaný MPPT, ale možná by to mělo vliv na funkci

Jasně že mělo. Dokonce až na nefunkčnost mppt... Victron má totiž v - polu zapojenej bočník na měření proudu jak z panelů tak do baterie, na rozdíl od Midnite, kde může být - připojeno jedním drátem a všechno funguje korektně, protože amíci měří proud v + větvi jak od panelů, tak od baterky...
pokud to někdo nechápe, bude si muset namalovat schéma a do přívodu od panelů a baterky k mppt si namalovat odpor bočníku.

[Hyp]

Nechápu. A je někde takové schéma?

[kodl69]

sice neumělá malůvka, ale snad na pochopení stačí. Ty odpory jsou samozřejmě malý, řekněme desítky miliohm, ale co se asi stane, když se přemostí kusem drátu?

U Midnite je to zapojeno tak, že ty snímací odpory jsou v + větvích, takže - může (a měl jsem to tak, tj. dokonce MÁ BÝT) propojeno jedním drátem na - sběrnu v rozvaděči. Tohle fakt není atomová věda, ale základy elektrotechniky. Je to celý o tom, že takhle je jednoduší a tím pádem levnější to měření udělat.

[Hyp]

OK tak v případě takového měniče by šlo poslat po kostře + pól?

To by se přece nemělo hádat s -pólem elektriky vozidla

[pibi]

Těch pár miliohmů na bočnících to určitě před zkratem zachrání.

[Soban]

OK tak v případě takového měniče by šlo poslat po kostře + pól?

To by se přece nemělo hádat s -pólem elektriky vozidla

Ano šlo a pak náhodou spojíš + pol od autobaterie s - polem baterie FVE a budeš tam mít napětí autobaterie + napětí FVE baterie a když tam dáš věc na 12V tak se určitě nic nestane když tam bude přepětí .........

A že se to nestane? Zeptej se někoho kdo u 24V nákladáku napájel něco na 12V kdy vyvedl střed baterií aby měl 12V........

[Hyp]

Ano, o náhodě, nebolí blbosti obsluhy vím, ale to tady opravdu neřešíme.

Stejně tak mohu argumentovat tím, že když náhodou strčím prst do cirkulárky a nebude tam ochrana proti masu… chápeš?

Diskuse je o tom, pokud se dodrží ostatní, Zda se něco stane.

Ono totiž za určitých podmínek může být výhodné s dvojnásobek tloušťku jednoho vodiček, a ten druhý vodič poslat prostě po kostře, ať už kvůli ceně nebo místu …

Souhlasím, že když k tomu není rozumný důvod, viz třeba výše, tak je praktičtější použít dva vodiči, ale o tom tato diskuse není!

[Soban]

Podívej dělej si co chceš, ale osobně bych takové harakiri u auta nedělal, až tě bude stát oprava řídící jednotky 50 000,- tak tě to přejde (a znám takové případy).

[Hyp]

Pokud vím tak většina auto spotřebičů je stejně na napětí 12 až 24 V nebo ne?

Když mluvíš o jednotce, no tak abych spálil auto, tak to by musel opravdu nějak hloupě spojit a přitom ještě zapnout zapalování, je to tak? Nechce se mi malovat schéma a zas tak brilantně mi to bez kafe nemyslí

Ps: Jde o teoretickou diskuzi, a diskuse jak známo:

je věcný rozhovor několika osob o určitém tématu, jehož cílem není rozhodovat, nýbrž věc pečlivě rozebrat z různých stránek, shromáždit argumenty a případně připravit půdu pro racionální rozhodnutí.

[Soban]

Pokud vím tak většina auto spotřebičů je stejně na napětí 12 až 24 V nebo ne?

NE!

I když dnes už snad ANO když se tam používají DC/DC měniče, ale jak říkám je i hromada věcí pouze na 12V.

Když mluvíš o jednotce, no tak abych spálil auto, tak to by musel opravdu nějak hloupě spojit a přitom ještě zapnout zapalování, je to tak? Nechce se mi malovat schéma a zas tak brilantně mi to bez kafe nemyslí

To s tou škodou za 50 000,- se snažil jenom vyměnit autobaterku co byla KO jak se mu to povedlo netuším.

A jinak i u prodejce autobaterek je video s majitelem jak jeden uživatel namontoval baterku obráceně (prohodil + a -) jak to dokázal taky netuším když ty poly jsou rozdílné velikosti a obráceně to nejde našroubovat. (Samozřejmě zničil baterku a ještě ji chtěl reklamovat.....)