Elektricka / hybridni auta

[brin]

Li-ion nehoří. Není to chemická reakce oxidace, je to spíš fyzikální reakce.

[NOPARasito]

Kdyz myslis.
https://www.google.com/search?q=li-ion+ ... e&ie=UTF-8

[dracekvo]

Mě by spíš zajímalo, proč na e. autě není nějaká přípojka a baterie ve tvaru vaničky.
Při hašení by stačilo připojit do toho konektoru vodu a nechat baterii zaplavit. Určitě by to bylo daleko jednodužší jak máčet celé auto v kontejneru s vodou.

[ota]

Síť benzinem MOL testuje nabíječky a zatím jsou zadarmo. Jedna se o DC rychlonabiječky Chademo a CCS a AC Type 2
Viz mapa a popis pod ni.
Tak sosejte, dokud ne to zadara.

[brumlaj]

Dík za info, je to sice už staršího data, ale každý postřeh dobrý. Mne šokovaly ceny - tedy zatím ne, zadarmo dobrý, ale pokud dodrží co píšou, tak u nich nával nebude

[jahodovák]

Jinak v rychnově n.Kn. u kaufu nabíječka zdarma a v Hradci králové u lidlu,též zdarma...

[marko250]

Tohle mě na dlouho uchvátilo,každý detail a megalománství,prostě nádherné auto: https://www.youtube.com/watch?v=nODsrmsuPb8

[marko250]

Tady tabulka výsledků poklesu kapacity baterky v EV po roce:

[rottenkiwi]

Som si pozrel dnes tieto videá o EV Bolt:
https://www.youtube.com/watch?v=ssU2mjiNi_Q&t=2582s
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... e=emb_logo
https://www.youtube.com/watch?v=WlxBOJrEKAo

A v tom poslednom sa píše: / čo smie robiť user s eutom /

[NOPARasito]

Ja taky. U dlouholeteho vyrobce nepochopis.
Svetlou palubni desku.
https://insideevs.com/news/334244/chevr ... lem-fixed/

[Tibor889]

Honda E s so zásuvkou 230V, s tým už by sa dalo voziť elektrinu domov, alebo ho využívať na dočasné úložisko. Škoda dosť malej kapacity batérie. Ta strata výkonu bude zrejme v nabíjačke tesly v podporných systémoch nie? (myslím chladenie alebo ohrev batérií a pod.)
https://fontech.startitup.sk/youtuber-v ... e-honde-e/

[volente]

https://www.autoforum.cz/zajimavosti/ne ... -nejhorsi/
Docela překvapivé, takové ztráty bych nečekal.

[trud]

Ja by som povedal ze je to hoax alebo to merali bulharským metrom. Ved T3 ma batériu 75kWh... Nabitie na 22kW nabíjačke 4 hod? Nešli asi z úplnej nuly. Strata 25% by bola koľko? 16-18kWh?? Jedine na co sa mohli premeniť je teplo.. Takže ked nabijem teslu v garaži 15m2 tak tam budem mat pri stratách 4kWh/hod po dobu 4 hodín saunu?? Zdá sa mi to pritiahnuté za vlasy. V Nórsku by vykurovali cez podzemné garáže celý nákupný dom.

[josse]

Neberte adac doslova, nadržuje VW a dalším německým automobilkám, které mu platí. Tesla jako jedna z mála má thermal management! Pro snížení opotřebení akumulátorů. Kiwi posílal jak to udělat, ohřát, nabít, ochladit... Snižuje to účinnost při "rychlém" nabíjení, ale prodlužuje životnost.

A měli to měřit taky při rychlonabijení to by se asi situace otočila, protože nabíječ je ve stojanu.

[NOPARasito]

Dopisoval jsem si majitelem Tesly a prave ta ucinnost me zajimala.
Takze cituji od majitele Tesly i FVE.
"Dobrý den,
z hlediska maxima účinnosti je nejlepší nabíjet Teslu přes její zabudovanou nabíječku, hned po delší jízdě, proudem 3x16A, nebo vyšším a co největší % najednou. V takovém případě je účinnost nabíjení přes 93% a na každou kWh v baterce si Tesla vezme max 1075Wh ze sítě.

V případě, že uděláte to samé při nabíjení z jedné fáze 13A = defaultní nabíjení Tesly z jedné fáze klesá účinnost na cca 88%. Hlavní důvod poklesu účinnosti je, že při nabíjení malým proudem již začnou projevovat i ztráty z běhu "ostatních" spotřebičů tím myslím hlavně oběhové čerpadlo a hlavní počítač.

Úplný extrém nastane při nabíjení přes 1fázi ze zmrzlého stavu. V první etapě totiž auto nahřeje baterii a až potom ji začne nabíjet. V takovém případě se při nabití o prvních 5km=cca 1kWh dá naměřit i účinnost pod 20%. To jest na první kWh uloženou do baterky spotřebuje Tesla více než 5kWh ze zásuvky."

Asi nikdo prece nebude nadrzovat nemeckym automobilkam, tam je to jasne, ze to bude pokladnicka pres n.d.
Z meho pohledu momentalne vitezi sdruzeni z Koreje.
At si mysli kdo chce co chce.
Tot muj osobni nazor.

[zbek]

Diky za info čekal jsem že to bude spiš opačně .Myslel jsem že když nabijim malým proudem nepotřebuji nahřivat ani chladit a ztraty budou minimalni .

[jahodovák]

Ono asi každé auto se chová jinak,malým proudem nabíjet zmrzlou baterii,jak píše je možno asi jen pokud se nechá několik dní na mrazu a teprve poté dá nabíjet,myslím,že k tomuto aso moc často nedojde,většina dá nabíjet ihned po dojezdu a to jsou baterky jiste teplejší...

[NOPARasito]

Trocha infa.
http://www.roznovan.cz/~kubis/models.php

[NOPARasito]

https://youtu.be/btgHFtSVpRo
Cas 9:45 je ucinnost nabijeni

[kodl69]

cituju z videa: obrovskej nájezd 100 000km za dva roky??? Když jsem dělal na servisu, tak pouze po ČR jsem tohle najezdil za rok, ostatně kolikpak má ročně natočenýho tranzit?