E-AUTO - Zkušenosti a tipy k domácímu nabíjení elektromobilu z distribuční sítě a fotovoltaiky
Souhrn tématu
Diskuze se zaměřuje na praktické zkušenosti a tipy, jak efektivně nabíjet elektromobil doma pomocí fotovoltaiky a distribuční sítě. Uživatelé sdílejí rady ohledně řízení nabíjení, využití baterií a optimalizace výkonu podle denního režimu. Téma zahrnuje i technické aspekty, jako jsou typy měničů a možnosti třífázového nabíjení.
- ChlapeczDediny
- Příspěvky: 719
- Registrován: sob říj 16, 2021 10:55 am
- Reputace:177
- Lokalita: Juh BBSK
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 3100
- Kapacita baterie [kWh]: 30
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
Re: E-AUTO - Zkušenosti a tipy k domácímu nabíjení elektromobilu z distribuční sítě a fotovoltaiky
Baterky neskučia, človek zhuntovaný ano. Keď už je pozde.TomHC píše: pon zář 07, 2026 11:01 pmAká bolesť? Mojich 600 Ah kľudne dá trvale 0.5C = 300A, to je 300 * 52 = 15.6 kW a nabíjam maximálne 20A AC = 4.8 kW.Baterky o tom ani nevedia.
Baterky o tom ani nevedia. Modulárna rozšíriteľná FVE pod kopcom: 3s2p Amerisolar 285 = 1,7 kWp JJV + 3s2p 240 = 1,4 kWp ZJZ, Epever 5420AN, Epever 6420AN, 12 kWh 14s100p LiIon 18650 + JK BMS 200A, 18 kWh CATL 14s3p LiIon 115Ah +JBD BMS 60A, Epever iPower 5 kW
Naša dôchodková reforma, naša sebestačnosť
Naša dôchodková reforma, naša sebestačnosť
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Claudebot [Bot]